车篮盖组件以及共享车辆制造技术

技术编号:41657530 阅读:15 留言:0更新日期:2024-06-14 15:19
本技术提供了一种车篮盖组件以及共享车辆,涉及车辆技术领域,该车篮盖组件至少包括盖体、支撑结构以及第一连接结构,所述盖体上设有第一安装部;所述支撑结构与所述第一安装部转动相连接;所述第一连接结构设置在所述支撑结构上,所述支撑结构通过所述第一连接结构与车篮可拆卸地相连接。本技术所述车篮盖组件能够快速组接在待改造的车篮上,从而对车篮起到一定的密封作用,避免雨水及杂质落入车篮中,提高了车篮的整洁性,改善了用户的使用体验。并且,当车篮上无需设置车篮盖时,还可通过第一连接结构将盖体快速地从车篮上拆下,避免影响车篮的正常使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,特别涉及一种车篮盖组件以及共享车辆


技术介绍

1、随着共享技术的发展,在全国各个大、中型城市兴起的共享车辆几乎随处可见,给用户带来了极大出行便利,特别是共享电动车和共享自行车被越来越多地投入到人们的日常生活中。但目前市场上的共享车辆的车篮上一般并未设置车篮盖,由于车篮是敞开式的,雨水容易汇集在车篮底部而影响车篮的正常使用,并且灰尘和树叶等杂物也容易落入车篮中,从而破坏了车篮的整洁性,降低了用户的使用体验。

2、因此,如何对车篮进行快速改造以组装车篮盖成为了目前亟需解决的技术问题。由此,本专利技术人凭借多年从事相关行业的经验与实践,提出一种车篮盖组件,以求克服现有技术的缺陷。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本技术实施例所要解决的技术问题是提供了一种车篮盖组件以及共享车辆,用于将车篮盖快速组装在车篮上以改善用户使用体验。

2、本技术的上述目的可采用下列技术方案来实现,本技术提供了一种车篮盖组件,包括:

3、盖体,所述盖体上设有第一安装部;

4、支撑结构,所述支撑结构与所述第一安装部转动相连接;

5、第一连接结构,所述第一连接结构设置在所述支撑结构上,所述支撑结构通过所述第一连接结构与车篮可拆卸地相连接。

6、在本技术的一较佳实施方式中,所述支撑结构包括至少一个支撑件,所述支撑件与所述第一安装部转动相连接,所述支撑件上设有所述第一连接结构。

7、在本技术的一较佳实施方式中,所述支撑件为支撑板、支撑块或支撑架中的一者或多者的组合。

8、在本技术的一较佳实施方式中,所述第一连接结构包括设置在所述支撑结构上的至少一个连接通孔、以及至少一个连接件,所述连接件能够穿设在对应的所述连接通孔中并用于与车篮可拆卸地相连接。

9、在本技术的一较佳实施方式中,所述支撑结构上设有第二安装部,所述第二安装部与所述第一安装部转动相连接。

10、在本技术的一较佳实施方式中,所述第一安装部包括设置在所述盖体上的至少一个第一安装座,所述第二安装部包括设置在所述支撑结构上的至少一个第二安装座,所述第二安装座对应所述第一安装座设置,所述第二安装座通过转动件与所述第一安装座转动相连接。

11、在本技术的一较佳实施方式中,还包括设置在所述盖体上的至少一个扣手部,所述扣手部与所述第一安装部相对设置在所述盖体的两侧。

12、在本技术的一较佳实施方式中,还包括设置在所述盖体上的第二连接结构,所述盖体通过所述第二连接结构与车篮可拆卸地相连接。

13、在本技术的一较佳实施方式中,所述第二连接结构包括设置在所述盖体上的至少一个卡扣;或所述第二连接结构包括设置在所述盖体上的至少一个磁性件。

14、本技术还提供了一种共享车辆,包括:

15、车体;

16、车篮,所述车篮设置在所述车体上,所述车篮的侧壁设有第三安装部;

17、前述车篮盖组件,所述车篮盖组件通过第一连接结构与所述第三安装部可拆卸地相连接。

18、本技术的技术方案具有以下显著有益效果:

19、本技术所述车篮盖组件使用时,通过第一连接结构能够将支撑结构快速固定在待改造的车篮上,由于盖体与支撑结构之间转动相连接,用户通过转动盖体能够将盖体扣合在车篮上,从而对车篮起到一定的密封作用,避免雨水及杂质落入车篮中,提高了车篮的整洁性,改善了用户的使用体验。并且,当车篮上无需设置车篮盖时,还可通过第一连接结构将盖体快速地从车篮上拆下,避免影响车篮的正常使用。本技术所述车篮盖组件能够快速地对车篮进行改造,使车篮能够满足不同场景下的使用需要,具有良好的适用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车篮盖组件,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的车篮盖组件,其特征在于,所述支撑结构包括至少一个支撑件,所述支撑件与所述第一安装部转动相连接,所述支撑件上设有所述第一连接结构。

3.如权利要求2所述的车篮盖组件,其特征在于,所述支撑件为支撑板、支撑块或支撑架中的一者或多者的组合。

4.如权利要求1所述的车篮盖组件,其特征在于,所述第一连接结构包括设置在所述支撑结构上的至少一个连接通孔、以及至少一个连接件,所述连接件能够穿设在对应的所述连接通孔中并用于与车篮可拆卸地相连接。

5.如权利要求1所述的车篮盖组件,其特征在于,所述支撑结构上设有第二安装部,所述第二安装部与所述第一安装部转动相连接。

6.如权利要求5所述的车篮盖组件,其特征在于,所述第一安装部包括设置在所述盖体上的至少一个第一安装座,所述第二安装部包括设置在所述支撑结构上的至少一个第二安装座,所述第二安装座对应所述第一安装座设置,所述第二安装座通过转动件与所述第一安装座转动相连接。

7.如权利要求1至6中任一项所述的车篮盖组件,其特征在于,还包括设置在所述盖体上的至少一个扣手部,所述扣手部与所述第一安装部相对设置在所述盖体的两侧。

8.如权利要求1至6中任一项所述的车篮盖组件,其特征在于,还包括设置在所述盖体上的第二连接结构,所述盖体通过所述第二连接结构与车篮可拆卸地相连接。

9.如权利要求8所述的车篮盖组件,其特征在于,所述第二连接结构包括设置在所述盖体上的至少一个卡扣;或

10.一种共享车辆,其特征在于,包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种车篮盖组件,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的车篮盖组件,其特征在于,所述支撑结构包括至少一个支撑件,所述支撑件与所述第一安装部转动相连接,所述支撑件上设有所述第一连接结构。

3.如权利要求2所述的车篮盖组件,其特征在于,所述支撑件为支撑板、支撑块或支撑架中的一者或多者的组合。

4.如权利要求1所述的车篮盖组件,其特征在于,所述第一连接结构包括设置在所述支撑结构上的至少一个连接通孔、以及至少一个连接件,所述连接件能够穿设在对应的所述连接通孔中并用于与车篮可拆卸地相连接。

5.如权利要求1所述的车篮盖组件,其特征在于,所述支撑结构上设有第二安装部,所述第二安装部与所述第一安装部转动相连接。

6.如权利要求5所述的车篮盖组件,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名请求不公布姓名请求不公布姓名
申请(专利权)人:上海哈啰普惠科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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