【技术实现步骤摘要】
本申请属于轴承保持架领域，尤其涉及一种高转速轴承保持架。
技术介绍
1、近年来，以新能源驱动电机轴承为代表的高温、高速应用工况，对轴承的使用性能提出了更高的要求，制造难度也大大增加，对于该类轴承的产品设计和加工，通常会选用具有重量轻，振动小，自润滑性能好，耐冲击等优点的工程塑料进行制造，高速球轴承运转时，保持架承受的主要载荷是离心力以及滚动体对保持架的作用力，其中离心力是由于保持架自身旋转而产生的，轴承在高速运转时，保持架受离心力的影响，会沿径向产生扩张变形，转速越高，离心力越大，扩张变形越大，由于冠状保持架几何形状在轴向是不对称的，在保持架的梁位置，由于其材料是圆周闭环连续的，因此，向外扩张变形会小一些；而保持架的加强筋和卡爪位置，由于其材料沿圆周方向是不连续的，类似悬臂梁结构，因此，向外扩张变形的程度相对于梁位置会更大，并且离梁的轴向位置越远，扩张变形越大，最终会使保持架产生向外翻转的扭转变形，情况严重的甚至会使保持架外圆面和外圈挡肩发生干涉，并且由于保持架兜孔底部材料最少，是最薄弱的位置，容易发生断裂，因此需要对高速工况下的保持架进行设计优化。
技术实现思路
1、本技术提供了一种高转速轴承保持架，用以解决高速转动下的冠状保持架窗梁向外扩张变形的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
3、一种高转速轴承保持架，包括环形保持架本体，环形保持架本体轴向一端设有沿圆周方向均匀排布的窗梁，相邻窗梁之间形成收纳滚珠的兜孔，所述环形保持架本体轴向另一
4、本技术的高转速轴承保持架，通过设置与环形保持架本体一体成型且同轴心的环形加强圈，加大环形保持架本体与兜孔之间的壁厚，保证保持架高速高温运转时兜孔的强度和稳定性，防止高速转动下其发生断裂，悬挑部的圆周方向是闭环连续的，当保持架受到高速离心力时，窗梁发生向外翻转的扭转变形趋势时，悬挑部对窗梁产生拉拽力或内推力，抵消窗梁向外扩张变形的力，从而提升高速应用工况下的保持架的使用寿命。
5、优选的，窗梁由靠近轴承外圈的外侧窗梁部、靠近轴承内圈的内侧窗梁部以及窗梁延伸部构成，内侧窗梁部一端连接环形保持架本体，窗梁延伸部连接内侧窗梁部和悬挑部，外侧窗梁部固设在内侧窗梁部的外表面，外侧窗梁远离环形保持架本体一端在周向上突出设置形成锁点部以限制滚珠。
6、窗梁由靠近轴承外圈的外侧窗梁部、靠近轴承内圈的内侧窗梁部以及窗梁延伸部构成，可以增强窗梁的整体强度，窗梁更不易外翻折断，外侧窗梁部和内层窗梁部的内壁面平滑连接构成兜孔结构，对滚珠的包裹性更佳，能够限制滚珠竖向以及朝向轴承外圈方向的过度移动，防止滚珠在高速移动下脱离兜孔。
7、优选的，锁点部朝向兜孔方向的表面为能够与滚珠平滑接触的圆弧面。
8、圆弧面的设计能够防止滚珠与兜孔平面出现刮伤现象，影响轴承运转的平稳。
9、优选的，所述外侧窗梁部靠近环形保持架本体一端设有第一斜面，所述内侧窗梁部远离环形保持架本体一端设有第二斜面。
10、第一斜面和第二斜面的设置可以减轻保持架的整体质量，有利于轴承的高速运转。
11、优选的，所述外侧窗梁部和内侧窗梁部朝向兜孔面设有过油槽，以增加润滑油脂的流通性。
12、过油槽的设计，有利于保持架高速运行时，保证钢球与兜孔之间的接触润滑和储油以及油脂的流动，快速带走兜孔内部的热量，保持兜孔形状的稳定性，有利于轴承保持高速应用工况。
13、优选的，所述外侧窗梁部设有第一中空腔，所述内侧窗梁部设有第二中空腔。
14、第一中空腔和第二有利于减轻保持架重量，增大容脂空间，减小保持架底部变形对整体保架运行稳定性的影响。
15、优选的，所述窗梁延伸部的截面形状为斜边为曲线的曲面三角形。
16、优选的，所述悬挑部边缘设有环形凸台，环形凸台、悬挑部以及环形保持架本体之间形成储油平台。
17、通过设计储油平台，以容纳更多的润滑油脂，保证轴承的润滑性能，有利于轴承高速运转。
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1.一种高转速轴承保持架，包括环形保持架本体，环形保持架本体轴向一端设有沿圆周方向均匀排布的窗梁，相邻窗梁之间形成收纳滚珠的兜孔，其特征在于，所述环形保持架本体轴向另一端设有与环形保持架本体一体成型且同轴心的环形加强圈，环形加强圈的环宽大于环形保持架本体的环宽形成悬挑部，窗梁底部延伸连接所述悬挑部，以防止保持架高速转动时窗梁向外翻转的扭转变形。
2.根据权利要求1所述的一种高转速轴承保持架，其特征在于，窗梁由靠近轴承外圈的外侧窗梁部、靠近轴承内圈的内侧窗梁部以及窗梁延伸部构成，内侧窗梁部一端连接环形保持架本体，窗梁延伸部连接内侧窗梁部和悬挑部，外侧窗梁部固设在内侧窗梁部的外表面，外侧窗梁远离环形保持架本体一端在周向上突出设置形成锁点部以限制滚珠。
3.根据权利要求2所述的一种高转速轴承保持架，其特征在于，锁点部朝向兜孔方向的表面为能够与滚珠平滑接触的圆弧面。
4.根据权利要求2所述的一种高转速轴承保持架，其特征在于，所述外侧窗梁部靠近环形保持架本体一端设有第一斜面，所述内侧窗梁部远离环形保持架本体一端设有第二斜面。
5.根据权利要求
6.根据权利要求2所述的一种高转速轴承保持架，其特征在于，所述外侧窗梁部设有第一中空腔，所述内侧窗梁部设有第二中空腔。
7.根据权利要求2所述的一种高转速轴承保持架，其特征在于，所述窗梁延伸部的截面形状为斜边为曲线的曲面三角形。
8.根据权利要求1所述的一种高转速轴承保持架，其特征在于，所述悬挑部边缘设有环形凸台，环形凸台、悬挑部以及环形保持架本体之间形成储油平台。
...【技术特征摘要】
1.一种高转速轴承保持架，包括环形保持架本体，环形保持架本体轴向一端设有沿圆周方向均匀排布的窗梁，相邻窗梁之间形成收纳滚珠的兜孔，其特征在于，所述环形保持架本体轴向另一端设有与环形保持架本体一体成型且同轴心的环形加强圈，环形加强圈的环宽大于环形保持架本体的环宽形成悬挑部，窗梁底部延伸连接所述悬挑部，以防止保持架高速转动时窗梁向外翻转的扭转变形。
2.根据权利要求1所述的一种高转速轴承保持架，其特征在于，窗梁由靠近轴承外圈的外侧窗梁部、靠近轴承内圈的内侧窗梁部以及窗梁延伸部构成，内侧窗梁部一端连接环形保持架本体，窗梁延伸部连接内侧窗梁部和悬挑部，外侧窗梁部固设在内侧窗梁部的外表面，外侧窗梁远离环形保持架本体一端在周向上突出设置形成锁点部以限制滚珠。
3.根据权利要求2所述的一种高转速轴承保持架，其特征在于，锁点部朝向兜孔方向的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑广会，郑金宇，郑金泽，
申请(专利权)人：山东金帝精密机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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