一种起重机车架制造技术

技术编号:41655246 阅读:5 留言:0更新日期:2024-06-14 15:18
本技术涉及起重机技术领域,具体涉及一种起重机车架,包括车架本体和支撑组件,支撑组件包括轴杆、固定筒座、活动臂、伸缩构件、液压缸、脚盘和旋转构件,轴杆与车架本体转动连接,并位于车架本体的一侧,固定筒座套设在轴杆外侧,并与轴杆固定连接,活动臂伸入固定筒座内,并与固定筒座滑动连接,伸缩构件驱动活动臂移动,液压缸固定安装在活动臂上,并位于活动臂远离固定筒座的一端,解决了现有技术由于支撑臂的结构较为固定,可调节性较差,无法根据使用需求进行伸缩和收纳的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机,尤其涉及一种起重机车架


技术介绍

1、起重机车架主要负责承载起重机整体的重量,保证起重机的稳定性,现有的多数起重机车架,没有额外的支撑装置,对车架进行强力支撑。

2、现有技术cn213416020u公开了一种起重机车架,包括车架,车架的表面对称设有滑槽,滑槽的内壁滑动安装有支撑板,支撑板的表面设有螺纹孔,滑槽的内壁固定安装有电机,支撑板的表面对称设有螺纹槽,螺纹槽的内壁螺纹安装有支撑柱,支撑板的表面固定安装有安置座,安置座的内壁设有圆孔,圆孔的内壁滑动安装有移动杆,它通过电机带动螺纹轴的转动,在螺纹连接的关系下,使得支撑板沿滑槽内壁下移,使得支撑盘与地面接触,并根据地面的不平整性,可转动支撑盘进行微调,保证对车架的稳定支撑,通过推动配重块进入安置座,在限位板、弹簧的作用下,使得配重块保持稳定,增强车架的稳定性,避免恶劣天气的影响。

3、针对现有技术的起重机车架,由于支撑臂的结构较为固定,可调节性较差,无法根据使用需求进行伸缩和收纳。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种起重机车架,解决了现有技术由于支撑臂的结构较为固定,可调节性较差,无法根据使用需求进行伸缩和收纳的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供了一种起重机车架,包括车架本体和支撑组件,所述支撑组件包括轴杆、固定筒座、活动臂、伸缩构件、液压缸、脚盘和旋转构件,所述轴杆与所述车架本体转动连接,并位于所述车架本体的一侧,所述固定筒座套设在所述轴杆外侧,并与所述轴杆固定连接,所述活动臂伸入所述固定筒座内,并与所述固定筒座滑动连接,所述伸缩构件驱动所述活动臂移动,所述液压缸固定安装在所述活动臂上,并位于所述活动臂远离所述固定筒座的一端,所述脚盘与所述液压缸的输出端固定连接,所述旋转构件驱动所述轴杆转动。

3、其中,所述伸缩构件包括伸缩电机、螺杆和限位件,所述伸缩电机固定安装在所述固定筒座的内壁上;所述螺杆与所述活动臂螺纹连接,并与所述伸缩电机的输出轴固定连接,所述限位件对所述活动臂进行限位。

4、其中,所述限位件包括限位板和卡环,所述限位板固定安装在所述固定筒座的内壁上,并位于所述固定筒座靠近所述伸缩电机的一侧,且与所述螺杆转动连接;所述卡环与所述活动臂固定连接,并位于所述活动臂伸入所述固定筒座的一端。

5、其中,所述旋转构件包括涡轮和动力部,所述涡轮套设在所述轴杆外侧,并与所述轴杆固定连接;所述动力部驱动所述涡轮转动。

6、其中,所述动力部包括旋转电机、蜗杆和支撑座,所述旋转电机安装在所述车架本体上,并位于所述车架本体靠近所述涡轮的一侧;所述蜗杆与所述旋转电机的输出轴固定连接,并与所述涡轮啮合;所述支撑座与所述车架本体固定连接,并与所述蜗杆转动连接。

7、本技术的一种起重机车架,包括车架本体和支撑组件,所述支撑组件包括轴杆、固定筒座、活动臂、伸缩构件、液压缸、脚盘和旋转构件,所述轴杆与所述车架本体转动连接,并位于所述车架本体的一侧,所述固定筒座套设在所述轴杆外侧,并与所述轴杆固定连接,所述活动臂伸入所述固定筒座内,并与所述固定筒座滑动连接,所述伸缩构件驱动所述活动臂移动,所述液压缸固定安装在所述活动臂上,并位于所述活动臂远离所述固定筒座的一端,解决了现有技术由于支撑臂的结构较为固定,可调节性较差,无法根据使用需求进行伸缩和收纳的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种起重机车架,包括车架本体,其特征在于,

2.如权利要求1所述的起重机车架,其特征在于,

3.如权利要求2所述的起重机车架,其特征在于,

4.如权利要求1所述的起重机车架,其特征在于,

5.如权利要求4所述的起重机车架,其特征在于,

【技术特征摘要】

1.一种起重机车架,包括车架本体,其特征在于,

2.如权利要求1所述的起重机车架,其特征在于,

3.如权利要求2所述的起...

【专利技术属性】
技术研发人员:章庆莉付开领管永俊詹辉王爽雷忠平高承明
申请(专利权)人:杭州荣达锅炉容器有限公司
类型:新型
国别省市:

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