【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模拟失重，具体为一种模拟失重速降装置。
技术介绍
1、由于航天活动投资强度大,风险高,为了安全与可靠,做到万无一失,航天前的充分准备工作是必不可少的,也是航天活动能否取得成功的关键环节之一其中,失重模拟实验,就是发展载人航天的一项重要而必需的准备工作。
2、通常的模拟失重装置结构复杂，如201620774537.8三自由度模拟失重气浮平台提出的一种三自由度模拟失重气浮平台，包括台架(1)和安装在台架(1)内的控制器(2)；所述台架(1)底部设有多个气浮垫(3)，所述气浮垫(3)具有竖直向下的喷气口；台架(1)的四周设有多个喷气装置(4)；台架(1)内安装有气源模块和减压模块；减压模块通过气管与气浮垫(3)连通；减压模块与气浮垫(3)之间设有电磁阀(13)；减压模块通过气管与喷气装置(4)连通；喷气装置(4)和电磁阀(4)分别与控制器(2)电连接。采用这种结构后，提供一种能浮起从而模拟失重状态下进行实验、结构简单、且能按照预定轨迹运动的三自由度模拟失重气浮平台。
3、但是其不能够对模拟失重的高度进行调节，不能够在不同高度的状态下进行始失重模拟，不方便使用。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种模拟失重速降装置，解决了通常的模拟失重装置结构复杂，而且不能够对模拟失重的高度进行调节，不能够在不同高度的状态下进行始失重模拟，不方便使用的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种模拟失重速降装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接
3、优选的技术方案一：所述套管的一侧面固定连接有控制盒，所述控制盒与所述套管相连的一侧面开设有活动槽，所述竖杆的表面固定连接有齿条，所述控制盒的内壁之间转动连接有齿轮，所述齿轮穿过所述活动槽与所述齿条相啮合。
4、本方案能够，通过齿轮的转动带动齿条和竖杆进行上下移动，从而对检测装置的高度进行调节，便于从不同高度进行模拟失重。
5、优选的技术方案二：所述齿轮的侧面固定连接有蜗轮，所述控制盒的内部顶壁与底壁之间转动连接有蜗杆，所述蜗轮与所述蜗杆之间相互啮合。
6、本方案能够，方便使用者转动蜗杆带动蜗轮转动，从而对检测装置的高度进行调节。
7、优选的技术方案三：所述连接板的上表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有收卷轮，所述连接板的一端设置有滑轮，所述收卷轮的表面固定连接有钢缆，所述钢缆穿过滑轮与所述检测装置的上表面之间固定连接。
8、本方案能够，方便带动检测装置进行上升，方便重复多次的进行模拟失重。
9、优选的技术方案四：所述检测装置的外壳为磁性材质，所述连接板的下表面固定设置有电磁铁，所述检测装置的外壳下表面固定连接有缓冲杆。
10、本方案能够，方便对检测装置进行吸附固定，便于进行模拟失重。
11、优选的技术方案五：所述底板的上表面固定连接有固定柱，所述固定柱的上表面开设有空槽，所述空槽的内部底壁固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有缓冲板。
12、本方案能够，对检测装置下落的冲击力进行一定的缓冲，避免检测装置直接落在底板上。
13、优选的技术方案六：所述底板的上表面设置有控制器，所述电磁铁和所述电机均通过控制器进行控制。
14、本方案能够，方便使用者使用该装置，便于对各个部件进行控制。
15、与现有技术相比，本技术提供了一种模拟失重速降装置，具备以下有益效果：使用时，使用者通过控制器控制电机进行转动，将钢缆放出，同时控制电磁铁进行消磁，使得检测装置在滑动套筒和传送钢缆的限制下进行失重下落，模拟失重情况，通过检测装置对失重状态下的数据进行检测，当检测装置下落到底部时，缓冲杆插入固定柱内，然后通过缓冲板和弹簧对下降的冲击力进行缓冲，然后通过控制器控制电机进行反向转动，拉动钢缆向上运动，从而带动检测装置进行移动，然后通知电磁铁进行通电，对检测装置进行吸附固定，然后便可以重复进行模拟失重，当需要对模拟失重的高度进行调节时，通过转动蜗杆带动蜗轮进行转动，从而带动齿轮进行转动，从而带动相啮合的齿条和竖杆进行上下移动，便于对检测装置的高度进行调节，从而便于不同高度下进行模拟失重，同时通过卷簧会拉动传送钢缆，使得传送钢缆时刻保证竖直状态。
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1.一种模拟失重速降装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有套管(2)，所述套管(2)的内部为中空，所述套管(2)的内部一侧开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)的表面固定连接有竖杆(3)，所述竖杆(3)可在所述套管(2)的内部进行上下移动，所述竖杆(3)的顶端固定连接有连接板(4)，所述底板(1)的上表面固定连接有两组固定板(5)，每组所述固定板(5)之间设置有卷簧(6)，两个所述卷簧(6)与所述连接板(4)的下表面之间设置有传送钢缆(7)，两个所述传送钢缆(7)的表面均滑动套接有滑动套筒(8)，两个所述滑动套筒(8)之间固定连接有检测装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种模拟失重速降装置，其特征在于：所述套管(2)的一侧面固定连接有控制盒(12)，所述控制盒(12)与所述套管(2)相连的一侧面开设有活动槽(13)，所述竖杆(3)的表面固定连接有齿条(14)，所述控制盒(12)的内壁之间转动连接有齿轮(15)，所述齿轮(15)穿过所述活动槽(13)与所述齿条(14)相啮合。
3.根
4.根据权利要求1所述的一种模拟失重速降装置，其特征在于：所述连接板(4)的上表面固定连接有电机(18)，所述电机(18)的输出端固定连接有收卷轮(19)，所述连接板(4)的一端设置有滑轮(20)，所述收卷轮(19)的表面固定连接有钢缆(21)，所述钢缆(21)穿过滑轮(20)与所述检测装置(9)的上表面之间固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种模拟失重速降装置，其特征在于：所述检测装置(9)的外壳为磁性材质，所述连接板(4)的下表面固定设置有电磁铁(22)，所述检测装置(9)的外壳下表面固定连接有缓冲杆(23)。
6.根据权利要求1所述的一种模拟失重速降装置，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有固定柱(24)，所述固定柱(24)的上表面开设有空槽(25)，所述空槽(25)的内部底壁固定连接有弹簧(26)，所述弹簧(26)的顶端固定连接有缓冲板(27)。
7.根据权利要求5所述的一种模拟失重速降装置，其特征在于：所述底板(1)的上表面设置有控制器(28)，所述电磁铁(22)和所述电机(18)均通过控制器(28)进行控制。
...【技术特征摘要】
1.一种模拟失重速降装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有套管(2)，所述套管(2)的内部为中空，所述套管(2)的内部一侧开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)的表面固定连接有竖杆(3)，所述竖杆(3)可在所述套管(2)的内部进行上下移动，所述竖杆(3)的顶端固定连接有连接板(4)，所述底板(1)的上表面固定连接有两组固定板(5)，每组所述固定板(5)之间设置有卷簧(6)，两个所述卷簧(6)与所述连接板(4)的下表面之间设置有传送钢缆(7)，两个所述传送钢缆(7)的表面均滑动套接有滑动套筒(8)，两个所述滑动套筒(8)之间固定连接有检测装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种模拟失重速降装置，其特征在于：所述套管(2)的一侧面固定连接有控制盒(12)，所述控制盒(12)与所述套管(2)相连的一侧面开设有活动槽(13)，所述竖杆(3)的表面固定连接有齿条(14)，所述控制盒(12)的内壁之间转动连接有齿轮(15)，所述齿轮(15)穿过所述活动槽(13)与所述齿条(14)相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种模拟失重速降装置，其特征在于：所述齿轮(15)的侧面固定连接有蜗轮(16)，所述控...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋飞，陆群，
申请(专利权)人：武汉云珀科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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