【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拖车，具体为一种车钩切换座。
技术介绍
1、公铁两用车是多种用途的车辆，轻便灵活、运行速度高，范围大。它可按作业要求配备不同的设备，进行各种作业，如起重、挖掘、装卸、除雪、清扫线路及架设接触网导线、检查维修接触网上部设备、抢险救灾等。
2、公铁两用车在进行道路救援时，能够对汽车、火车进行拖车，而对火车与汽车进行拖车时，使用的拖车钩不同。目前的方式是根据救援对象安装不同的车钩，当救援对象改变时，需要将已安装的车钩进行拆卸更换不同的车钩，反复的进行车钩拆装更换，浪费时间与人力，影响救援效率。
技术实现思路
1、本技术就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种车钩切换座，能够连接两个不同的车钩，通过旋转能够快速切换待用车钩，避免了反复拆装车钩的繁琐，节省了时间与人力，提高了车钩切换速度和救援效率。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种车钩切换座，包括固定座，所述固定座连接有横向转动的活动座，所述活动座上连接有竖向转动的活动杆，活动杆远离活动座的一端连接有支撑杆，所述支撑杆的端部垂直连接有旋转杆，旋转杆的上端连接有位置相对的两根牵引杆，所述牵引杆的端部设有固定车钩的牵引板，所述旋转杆的下端设有转盘，所述转盘通过转轴与支撑杆连接，转轴远离转盘的一端设有转块，转盘与转块分别位于支撑杆的两侧，支撑杆的侧壁上设有固定转块的锁杆。
4、优选的，所述固定座包括支撑套，所述支撑套的一端连接有与牵引车连接的第一固定板，所述活动座包括
5、优选的，所述支撑套的左、右内壁上设有与摆杆配合的减震块。
6、优选的，所述第二固定板的下端垂直连接有托板，第二固定板与托板之间连接有筋板，所述活动杆与筋板之间通过第二销轴连接。
7、优选的，所述托板的上端设有支撑槽，所述活动杆的下端设有与支撑槽配合的缓冲块。
8、优选的，所述活动杆的端部设有第三固定板，所述支撑杆的端部设有第四固定板，所述第三固定板与第四固定板之间通过螺栓连接。
9、优选的，所述转块上设有与锁杆配合的锁孔，支撑杆的侧壁上设有与锁杆配合的锁套，锁套与锁杆之间通过锁紧螺栓连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、本技术能够连接两个不同的车钩，通过旋转能够快速切换待用车钩，避免了反复拆装车钩的繁琐，节省了时间与人力，提高了车钩切换速度和救援效率。
12、2、本技术通过活动座与活动杆，在牵引过程中使装置具有一定的左右与上下活动能力，提高了灵活度，牵引更加安全。
13、3、本技术通过锁杆与转块的配合能够将旋转杆固定，防止旋转杆转动，确保车钩使用时的稳定性；锁杆拆装简单、快速，使用方便。
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1.一种车钩切换座，包括固定座，其特征在于：所述固定座连接有横向转动的活动座，所述活动座上连接有竖向转动的活动杆，活动杆远离活动座的一端连接有支撑杆，所述支撑杆的端部垂直连接有旋转杆，旋转杆的上端连接有位置相对的两根牵引杆，所述牵引杆的端部设有固定车钩的牵引板，所述旋转杆的下端设有转盘，所述转盘通过转轴与支撑杆连接，转轴远离转盘的一端设有转块，转盘与转块分别位于支撑杆的两侧，支撑杆的侧壁上设有固定转块的锁杆。
2.如权利要求1所述的一种车钩切换座，其特征在于：所述固定座包括支撑套，所述支撑套的一端连接有与牵引车连接的第一固定板，所述活动座包括第二固定板，所述第二固定板的一侧连接有插接在支撑套内的摆杆，摆杆与支撑套之间通过第一销轴连接，摆杆贴于支撑套的上、下内壁，摆杆与支撑套的左、右内壁之间设有间隙。
3.如权利要求2所述的一种车钩切换座，其特征在于：所述支撑套的左、右内壁上设有与摆杆配合的减震块。
4.如权利要求2所述的一种车钩切换座，其特征在于：所述第二固定板的下端垂直连接有托板，第二固定板与托板之间连接有筋板，所述活动杆与筋板之间通过第二销
5.如权利要求4所述的一种车钩切换座，其特征在于：所述托板的上端设有支撑槽，所述活动杆的下端设有与支撑槽配合的缓冲块。
6.如权利要求1所述的一种车钩切换座，其特征在于：所述活动杆的端部设有第三固定板，所述支撑杆的端部设有第四固定板，所述第三固定板与第四固定板之间通过螺栓连接。
7.如权利要求1所述的一种车钩切换座，其特征在于：所述转块上设有与锁杆配合的锁孔，支撑杆的侧壁上设有与锁杆配合的锁套，锁套与锁杆之间通过锁紧螺栓连接。
...【技术特征摘要】
1.一种车钩切换座，包括固定座，其特征在于：所述固定座连接有横向转动的活动座，所述活动座上连接有竖向转动的活动杆，活动杆远离活动座的一端连接有支撑杆，所述支撑杆的端部垂直连接有旋转杆，旋转杆的上端连接有位置相对的两根牵引杆，所述牵引杆的端部设有固定车钩的牵引板，所述旋转杆的下端设有转盘，所述转盘通过转轴与支撑杆连接，转轴远离转盘的一端设有转块，转盘与转块分别位于支撑杆的两侧，支撑杆的侧壁上设有固定转块的锁杆。
2.如权利要求1所述的一种车钩切换座，其特征在于：所述固定座包括支撑套，所述支撑套的一端连接有与牵引车连接的第一固定板，所述活动座包括第二固定板，所述第二固定板的一侧连接有插接在支撑套内的摆杆，摆杆与支撑套之间通过第一销轴连接，摆杆贴于支撑套的上、下内壁，摆杆与支撑套的左、右内壁之间设有间隙。
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【专利技术属性】
技术研发人员：郑元功，
申请(专利权)人：山东轨通智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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