一种汽车配件热处理装置制造方法及图纸

技术编号：41651004 阅读：6 留言：0更新日期：2024-06-13 02:40

本发明专利技术属于金属热处理技术领域，具体的说是一种汽车配件热处理装置，包括淬火池，淬火池包括池体，池体内部充满有淬火液，并且池体侧壁设置有温控装置，池体一侧设置有控制机体，控制机体用以控制淬火池的运行；本发明专利技术使得淬火液在高温作用下燃烧气化形成的大量油烟，在上移过程中受到遮蔽滑板和封闭盖的封闭限位，随后再经过过滤组件时受到过滤净化处理，最后经过净化处理的气体被排放管抽入，从而使得淬火过程中产生的危险高温废气得到充分有效的处理，减少了废气泄露到加工车间中的情况，从而改善了加工车间的环境，保证了加工人员的身体健康，也减少了随意排放的废气对大气环境的污染。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于金属热处理，具体的说是一种汽车配件热处理装置。

技术介绍

1、热处理是指对金属材料进行加热、保温和冷却，以改变其组织和性能的金属加工工艺。在汽车配件的制造过程中，热处理是不可缺少的环节。

2、热处理可以改变金属材料的性质和组织结构，增强生产出来的汽车配件的耐磨性、强度和韧性等物理性能，提高其质量。例如，通过热处理，可以使钢件硬度提高，或者提高其韧性，延长使用寿命，并且可以改善钢材的切削性能、加工性能，配件的精度和表面光洁度也得到了提高。

3、其中，为了提高其汽车配件金属件的性能，通过淬火加工处理可以提高汽车配件的强度和硬度等机械性能，在此过程中需要将汽车配件加热后放入到淬火液中，实现淬火加工处理；现有生产过程中，因为淬火池多为开放式，方便直接从上侧将汽车配件放入到淬火池中；但是在淬火液与汽车配件接触时因为高温作用，淬火液在高温下然后气化产生大量油烟，使得加工车间内部的空气质量恶化，影响加工人员的身体健康；并且高温作用导致的淬火液溅射流出，也会造成淬火液的损失，威胁周围加工人员的安全。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决上述的技术问题；本专利技术提出了一种汽车配件热处理装置。

2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术提出了一种汽车配件热处理装置，包括淬火池，所述淬火池包括池体，所述池体内部充满有淬火液，并且所述池体侧壁设置有温控装置，所述池体一侧设置有控制机体，所述控制机体用以控制淬火池的运行；

<p>3、所述淬火池顶部设置有封闭盖，所述封闭盖上均匀设置有多个进料口；

4、所述淬火池内部与所述进料口对应的部位设置有升降仓，所述升降仓底部均匀设置有通孔，所述升降仓顶部通过连杆与设置在所述池体两侧的升降设备的工作端相连；

5、所述进料口两侧内壁对称设置有滑槽，所述滑槽内部滑动设置有遮蔽滑板，所述遮蔽滑板与设置在所述滑槽内壁的伸缩设备相连；

6、所述遮蔽滑板内部中空形成净化腔，所述净化腔底部均匀设置有进气孔，所述净化腔顶部与排放管相通，且所述进气孔和排放管之间设置有过滤组件，对流入到净化腔内部的油烟气体进行净化处理；

7、所述净化腔包括收集腔和处理腔，所述收集腔位于所述遮蔽滑板内部靠近所述进料口的一侧，所述处理腔位于所述遮蔽滑板内部靠近所述滑槽内部的一侧，所述吸收孔和进气孔均与所述收集腔内部相通；

8、所述过滤组件设置在所述处理腔内部；所述过滤组件包括隔板，所述隔板数量为二，且所述隔板表面均匀设置有滤孔；所述隔板均安装在所述净化腔内壁上，并沿着竖直方向分布；

9、所述净化腔内部位于所述隔板之间的区域为净化区，位于所述隔板上侧的区域为排放区，位于所述隔板下侧的区域为进气区；所述净化区内部填充有填料，所述排放区与所述排放管相通，所述进气区通过连通孔与所述收集腔内部相通；

10、所述净化区内部均匀设置有散布管，所述散布管与所述净化区内部相通，所述散布管端部通过喷淋管与净化液供应设备相通；并且所述喷淋管内部还设置有雾化器，用以将净化液雾化后通过散布管送入到填料间隙中。

11、优选的，所述升降仓顶部均匀设置有提升杆，所述提升杆穿过所述封闭盖上设置有的限位孔，并与所述限位孔滑动连接；所述提升杆与所述连杆相连，所述升降仓的水平截面面积大于所述进料口水平截面面积。

12、优选的，所述遮蔽滑板靠近所述进料口的一侧端部上设置有收纳槽，所述收纳槽水平截面为三角形状，并且所述收纳槽侧壁均匀设置有吸收孔，所述吸收孔与所述净化腔内部位于所述过滤组件下侧的区域相通。

13、优选的，所述散布管与所述净化区侧壁转动连接，并且所述散布管还与所述喷淋管之间转动连接；所述散布管端部与所述净化区侧壁设置的转动设备的输出端相连；

14、所述散布管表面均匀设置有翻动板，所述翻动板围绕所述散布管中心轴呈现环形分布。

15、优选的，所述翻动板两侧表面均匀设置有破碎块，所述破碎块端部为尖锐状，并且倾斜设置；所述破碎块远离所述散布管的一侧边缘部位均匀设置有细化块，所述细化块为三角形状结构，并且均匀分布的细化块呈现锯齿状。

16、优选的，所述翻动板内部中空并与所述散布管内部相通，所述破碎块表面位于所述细化块之间间隙的部位设置接触孔，所述接触孔与所述翻动板内部中空部位相通。

17、优选的，所述进气区与所述连通孔对应的部位设置有导气管，所述导气管表面均匀设置有向上延伸的导气口；

18、所述进气区中位于所述导气管上侧的部位设置有净化网，所述净化网为滤网结构，并且所述净化网倾斜设置；所述进气区侧壁与所述净化网一端对应的部位设置有回收腔，与所述净化网另一端对应的部位设置有冲刷腔；

19、所述净化网端部延伸到所述回收腔内部，所述回收腔侧壁与所述净化网上表面对应的部位设置有传导槽；

20、所述冲刷腔底部与所述进气区底部相通，所述冲刷腔内部设置有冲刷管，所述冲刷管内部设置有喷头，所述冲刷管底部的进水端与所述冲刷腔底部相通，所述冲刷管顶部的出水端延伸到所述进气区内部，并且指向所述净化网上表面。

21、优选的，所述进气区底部设置有限位板，所述限位板上表面均匀设置有限位槽。

22、优选的，所述冲刷腔底部通过回流管与所述回收腔内部相通，并且在所述回收腔内部设置有拦截网，所述拦截网位于所述回流管与所述回收腔相通端部的上侧位置。

23、本专利技术的有益效果如下：

24、本专利技术所述的一种汽车配件热处理装置，使得淬火液在高温作用下燃烧气化形成的大量油烟，在上移过程中也会受到遮蔽滑板和封闭盖的封闭限位；排放管相连的排放风机启动，使得集中到淬火池上侧的油烟高温气体被相通的进气孔抽入，随后再经过过滤组件时受到过滤净化处理，最后经过净化处理的气体被排放管抽入，从而使得淬火过程中产生的危险高温废气得到充分有效的处理，减少了废气泄露到加工车间中的情况，从而改善了加工车间的环境，保证了加工人员的身体健康，也减少了随意排放的废气对大气环境的污染。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车配件热处理装置，包括淬火池(1)，所述淬火池(1)包括池体(11)，所述池体(11)内部充满有淬火液，并且所述池体(11)侧壁设置有温控装置，所述池体(11)一侧设置有控制机体(12)，所述控制机体(12)用以控制淬火池(1)的运行；

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件热处理装置，其特征在于：所述升降仓(14)顶部均匀设置有提升杆(144)，所述提升杆(144)穿过所述封闭盖(13)上设置有的限位孔(132)，并与所述限位孔(132)滑动连接；所述提升杆(144)与所述连杆(142)相连，所述升降仓(14)的水平截面面积大于所述进料口(131)水平截面面积。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件热处理装置，其特征在于：所述遮蔽滑板(16)靠近所述进料口(131)的一侧端部上设置有收纳槽(162)，所述收纳槽(162)水平截面为三角形状，并且所述收纳槽(162)侧壁均匀设置有吸收孔(173)，所述吸收孔(173)与所述净化腔(17)内部位于所述过滤组件(2)下侧的区域相通。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件热处理装置，其特征在于

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件热处理装置，其特征在于：所述翻动板(252)两侧表面均匀设置有破碎块(253)，所述破碎块(253)端部为尖锐状，并且倾斜设置；所述破碎块(253)远离所述散布管(25)的一侧边缘部位均匀设置有细化块(254)，所述细化块(254)为三角形状结构，并且均匀分布的细化块(254)呈现锯齿状。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件热处理装置，其特征在于：所述翻动板(252)内部中空并与所述散布管(25)内部相通，所述破碎块(253)表面位于所述细化块(254)之间间隙的部位设置接触孔(255)，所述接触孔(255)与所述翻动板(252)内部中空部位相通。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件热处理装置，其特征在于：所述进气区(24)与所述连通孔(243)对应的部位设置有导气管(241)，所述导气管(241)表面均匀设置有向上延伸的导气口(242)；

8.根据权利要求7所述的一种汽车配件热处理装置，其特征在于：所述进气区(24)底部设置有限位板(29)，所述限位板(29)上表面均匀设置有限位槽(291)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车配件热处理装置，其特征在于：所述冲刷腔(28)底部通过回流管(282)与所述回收腔(27)内部相通，并且在所述回收腔(27)内部设置有拦截网(272)，所述拦截网(272)位于所述回流管(282)与所述回收腔(27)相通端部的上侧位置。

...

【技术特征摘要】

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件热处理装置，其特征在于：所述散布管(25)与所述净化区(22)侧壁转动连接，并且所述散布管(25)还与所述喷淋管(251)之间转动连接；所述散布管(25)端部与所述净化区(22)侧壁设置的转动设备的输出端相连；

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文，罗峰，储亚飞，
申请(专利权)人：安徽瑞林精科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：

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