【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢筋连接，更具体地涉及一种钢筋连接装置。
技术介绍
1、随着我国城市化进程的加快，城市道路桥梁建设作为城市生活质量的标示，已然是我国社会主义现代化建设的重要组成部分，在道桥施工中钢筋的连接尤为重要，钢筋连接是指钢筋的连接方式，钢筋连接是否牢固决定了道桥施工的结构稳定性以及施工质量。
2、经检索，如公开号为cn218373308u所公开的一种钢筋连接装置，包括第一杆套和第二杆套，所述第一杆套和第二杆套的一侧分别连接有第一固定盘和第二固定盘；第一套头和第二套头，所述第一套头固定连接于第一固定盘远离第一杆套的一侧，所述第二套头固定连接于第二固定盘远离第二杆套的一侧；夹持槽，所述夹持槽开设于第一杆套和第二杆套的内部，两个所述夹持槽的内壁处均固定连接有内圈，所述内圈的内壁处设置有内螺纹。
3、上述所述技术方案具有一定的有益效果，但在实际的安装使用过程中，单个连接装置之间需要使用多个螺栓来进行固定，虽然能够提高连接的稳定性，但也提高了整体的使用成本，为此，我们提出一种钢筋连接装置。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种钢筋连接装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种钢筋连接装置，包括第一连接套块和第二连接套块，所述第一连接套块和第二连接套块的端部均固定连接有连接限位边块，所述连接限位边块的表面外侧活动连接有活动限位套块，所述连接限位边块和活动限位套块的内部均开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的
3、进一步的，所述活动限位套块的顶端和底端且靠近第一连接套块的一端均开设有安装导槽，所述安装导槽的内侧活动连接有活动加强机构，所述第一连接套块和第二连接套块的端部均开设有第二螺纹孔。
4、进一步的，所述挤压防滑内衬的内侧开设有梯形限位凹槽。
5、进一步的，所述活动限位套块的内侧端部开设有挤压斜面。
6、进一步的，所述活动加强机构包括活动安装底块，所述活动安装底块的顶部固定连接有连接安装板，所述连接安装板的内侧固定连接有加强筋，所述加强筋的底端固定连接有连接加固板，所述连接安装板的一端固定连接有连接安装支块，所述连接安装支块的内部和第二螺纹孔的内侧活动连接有第二紧固螺栓。
7、进一步的，所述连接加固板的内侧分别与第一连接套块和第二连接套块的外侧相互贴合，所述活动安装底块的外侧与安装导槽的内侧相互滑动贴合。
8、进一步的，所述加强筋的数量为若干个，若干个所述加强筋等距设置于连接安装板和连接加固板之间。
9、本技术的技术效果和优点：
10、1.本技术通过设有的活动限位套块能够对第一连接套块和第二连接套块之间进行限制，使得第一连接套块和第二连接套块能够稳定的套在钢筋端部，并且使得第一连接套块和第二连接套块之间相互贴合时，挤压防滑内衬能够对钢筋之间进行挤压固定，最后对第一紧固螺栓进行连接固定，从而能够快速且稳定的对钢筋之间进行连接。
11、2.本技术通过设有的活动加强机构能够稳定的处于安装导槽的内侧，并且通过第二螺纹孔和第二紧固螺栓之间的连接配合，对活动加强机构进行安装固定，使得活动加强机构能够对活动限位套块的安装强度进行加强的同时也能够对整体的连接强度进行加强，防止活动限位套块发生形变，能够稳定的对第一连接套块和第二连接套块之间进行连接限制，操作方便。
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1.一种钢筋连接装置，包括第一连接套块(1)和第二连接套块(2)，其特征在于：所述第一连接套块(1)和第二连接套块(2)的端部均固定连接有连接限位边块(3)，所述连接限位边块(3)的表面外侧活动连接有活动限位套块(4)，所述连接限位边块(3)和活动限位套块(4)的内部均开设有第一螺纹孔(5)，所述第一螺纹孔(5)的内侧活动连接有第一紧固螺栓(6)，所述第一连接套块(1)和第二连接套块(2)的内侧均固定连接有挤压防滑内衬(7)。
2.根据权利要求1所述的一种钢筋连接装置，其特征在于：所述活动限位套块(4)的顶端和底端且靠近第一连接套块(1)的一端均开设有安装导槽(8)，所述安装导槽(8)的内侧活动连接有活动加强机构(9)，所述第一连接套块(1)和第二连接套块(2)的端部均开设有第二螺纹孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种钢筋连接装置，其特征在于：所述挤压防滑内衬(7)的内侧开设有梯形限位凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种钢筋连接装置，其特征在于：所述活动限位套块(4)的内侧端部开设有挤压斜面(11)。
5.根据权利要求2所述的
6.根据权利要求5所述的一种钢筋连接装置，其特征在于：所述连接加固板(15)的内侧分别与第一连接套块(1)和第二连接套块(2)的外侧相互贴合，所述活动安装底块(12)的外侧与安装导槽(8)的内侧相互滑动贴合。
7.根据权利要求5所述的一种钢筋连接装置，其特征在于：所述加强筋(14)的数量为若干个，若干个所述加强筋(14)等距设置于连接安装板(13)和连接加固板(15)之间。
...【技术特征摘要】
1.一种钢筋连接装置，包括第一连接套块(1)和第二连接套块(2)，其特征在于：所述第一连接套块(1)和第二连接套块(2)的端部均固定连接有连接限位边块(3)，所述连接限位边块(3)的表面外侧活动连接有活动限位套块(4)，所述连接限位边块(3)和活动限位套块(4)的内部均开设有第一螺纹孔(5)，所述第一螺纹孔(5)的内侧活动连接有第一紧固螺栓(6)，所述第一连接套块(1)和第二连接套块(2)的内侧均固定连接有挤压防滑内衬(7)。
2.根据权利要求1所述的一种钢筋连接装置，其特征在于：所述活动限位套块(4)的顶端和底端且靠近第一连接套块(1)的一端均开设有安装导槽(8)，所述安装导槽(8)的内侧活动连接有活动加强机构(9)，所述第一连接套块(1)和第二连接套块(2)的端部均开设有第二螺纹孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种钢筋连接装置，其特征在于：所述挤压防滑内衬(7)的内侧开设有梯形限位凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种钢筋连接装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：马永健，史永杰，张发恒，尹建平，金保通，
申请(专利权)人：甘肃公航旅路业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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