一种带衬套的空气弹簧盖板制造技术

技术编号:41647382 阅读:7 留言:0更新日期:2024-06-13 02:38
本技术公开了一种带衬套的空气弹簧盖板,包括盖板主体,整体以呈圆形密封盖结构,所述盖板主体边缘位置设置有内螺纹结构,且所述盖板主体通过内螺纹结构与空气弹簧主体之间固定安装;控制气管,固定贯穿安装在所述盖板主体外部;内衬套,安装在所述盖板主体中间位置开设的通孔中,所述内衬套与盖板主体之间利用固定螺丝固定连接。该带衬套的空气弹簧盖板,采用新型的结构设计,在盖板主体的通孔内增加内衬套结构,并且利用内衬套内侧陶瓷材料的高耐磨性,减少装置在反复工作过程中的损耗,并且防尘片可以防止活塞杆将外部的灰尘带入装置内部,同时利用摩擦片与空气弹簧主体之间的挤压摩擦力防止盖板主体在使用的过程中出现松动的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空气弹簧盖板,具体为一种带衬套的空气弹簧盖板


技术介绍

1、空气弹簧是一种利用密封容器中空气的可压缩性制成的弹簧组件,常见的有气囊式气缸(即活塞杆结构),该种弹簧组件在储气空间的端面需要使用盖板进行保护。

2、现有技术中,授权公告号为cn215720435u的中国专利公开了具有气嘴的空气弹簧盖板以及空气弹簧盖板,空气弹簧盖板包括:一盖板本体,盖板本体包括端板和自端板一侧凸起的侧壁,端板设有一通孔,侧壁沿背离端板的方向依次包括连接管段和螺纹管段,螺纹管段环形设有螺纹,连接管段设有至少一对接平面,对接平面设有一连通侧壁内、外两侧的对接孔;以及至少一气嘴,密封连接于对接孔。本技术能够避免尘土等污染源进入气囊,防止气嘴口被杂质堵塞,提升了气囊的使用寿命,增强了驾驶室线路布置的灵活性;

3、上述的装置在使用的过程中活塞杆从通孔中穿出,实现伸缩配合内部空气达到弹簧的作用,但是在实际的使用过程中活塞杆在不断伸缩的时会与盖板之间产生摩擦,随着时间的推移摩擦造成的损耗会影响整体的密封性。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种带衬套的空气弹簧盖板,以解决上述
技术介绍
中提出材料耐磨性差而在长期的使用过程中因磨损而影响密封性的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带衬套的空气弹簧盖板,包括盖板主体、空气弹簧主体、活塞杆、控制气管、第一密封圈和第二密封圈,还包括:

3、盖板主体,整体以呈圆形密封盖结构,所述盖板主体边缘位置设置有内螺纹结构,且所述盖板主体通过内螺纹结构与空气弹簧主体之间固定安装,所述空气弹簧主体内部的活塞杆与盖板主体之间组成贯穿结构;

4、控制气管,固定贯穿安装在所述盖板主体外部,通过控制气管调节空气弹簧主体内部的空气量;

5、内衬套,安装在所述盖板主体中间位置开设的通孔中,所述内衬套与盖板主体之间利用固定螺丝固定连接。

6、优选的,所述内衬套下表面固定安装有橡胶制第一密封圈,利用第一密封圈对盖板主体与内衬套之间进行密封。

7、优选的,所述内衬套内侧表面固定安装有对活塞杆进行密封的第二密封圈,且所述第二密封圈上下对称共设置有两根,利用第二密封圈将活塞杆与内衬套之间进行密封。

8、优选的,所述内衬套内侧中间位置固定安装有提高耐磨性的耐磨陶瓷片,且所述内衬套内侧上下两端固定安装有等间距排列的软橡胶材质的防尘片,利用高耐磨性的陶瓷材料可以减少装置在使用过程中的摩擦损耗。

9、优选的,所述盖板主体下方边缘位置安装有呈弧形结构的摩擦片,利用摩擦片与空气弹簧主体内壁之间的挤压达到防松的目的,利用挤压弹簧对摩擦片的挤压,使得摩擦片与空气弹簧主体之间产生挤压摩擦,从而达到防止松脱的目的。

10、优选的,所述摩擦片通过与之固定安装的挤压弹簧与盖板主体之间组成弹性结构,且所述摩擦片后端固定安装有吸附磁块。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该带衬套的空气弹簧盖板,采用新型的结构设计,在盖板主体的通孔内增加内衬套结构,并且利用内衬套内侧陶瓷材料的高耐磨性,减少装置在反复工作过程中的损耗,并且防尘片可以防止活塞杆将外部的灰尘带入装置内部,同时利用摩擦片与空气弹簧主体之间的挤压摩擦力防止盖板主体在使用的过程中出现松动的情况,其具体内容如下:

12、1、内衬套、第一密封圈、第二密封圈和防尘片之间的配合使用,利用第一密封圈和第二密封圈分别对内衬套与盖板主体及内衬套与活塞杆之间进行密封,并且活塞杆在工作时利用内衬套内部的耐磨陶瓷片可以减小摩擦损耗,增加装置使用寿命,并且上下两端的防尘片可以防止活塞杆在工作时将外部的灰尘和杂质带入装置内部。

13、2、摩擦片、挤压弹簧和吸附磁块之间的配合使用,利用挤压弹簧的弹性作用推动摩擦片与空气弹簧主体的内壁之间挤压贴合,从而产生较大的摩擦力,对盖板主体进行固定,避免盖板主体在使用的过程中出现松动的情况。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带衬套的空气弹簧盖板,包括盖板主体(1)、空气弹簧主体(2)、活塞杆(3)、控制气管(4)、第一密封圈(6)和第二密封圈(7),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种带衬套的空气弹簧盖板,其特征在于:所述内衬套(5)下表面固定安装有橡胶制第一密封圈(6),利用第一密封圈(6)对盖板主体(1)与内衬套(5)之间进行密封。

3.根据权利要求2所述的一种带衬套的空气弹簧盖板,其特征在于:所述内衬套(5)内侧表面固定安装有对活塞杆(3)进行密封的第二密封圈(7),且所述第二密封圈(7)上下对称共设置有两根。

4.根据权利要求3所述的一种带衬套的空气弹簧盖板,其特征在于:所述内衬套(5)内侧中间位置固定安装有提高耐磨性的耐磨陶瓷片(8),且所述内衬套(5)内侧上下两端固定安装有等间距排列的软橡胶材质的防尘片(9)。

5.根据权利要求1所述的一种带衬套的空气弹簧盖板,其特征在于:所述盖板主体(1)下方边缘位置安装有呈弧形结构的摩擦片(10),利用摩擦片(10)与空气弹簧主体(2)内壁之间的挤压达到防松的目的。

6.根据权利要求5所述的一种带衬套的空气弹簧盖板,其特征在于:所述摩擦片(10)通过与之固定安装的挤压弹簧(11)与盖板主体(1)之间组成弹性结构,且所述摩擦片(10)后端固定安装有吸附磁块(12)。

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【技术特征摘要】

1.一种带衬套的空气弹簧盖板,包括盖板主体(1)、空气弹簧主体(2)、活塞杆(3)、控制气管(4)、第一密封圈(6)和第二密封圈(7),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种带衬套的空气弹簧盖板,其特征在于:所述内衬套(5)下表面固定安装有橡胶制第一密封圈(6),利用第一密封圈(6)对盖板主体(1)与内衬套(5)之间进行密封。

3.根据权利要求2所述的一种带衬套的空气弹簧盖板,其特征在于:所述内衬套(5)内侧表面固定安装有对活塞杆(3)进行密封的第二密封圈(7),且所述第二密封圈(7)上下对称共设置有两根。

4.根据权利要求3所述的一种带衬套...

【专利技术属性】
技术研发人员:王一帆
申请(专利权)人:温州迅源汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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