疏管车制造技术

一种疏管车，它包括汽车底盘，在汽车底盘上设置的车箱，在车箱内设置的自卸翻斗、伸缩架、卷扬机、工具盒、清洗机、液压阀组、ＣＰＵ控制器，箱外设置的遥控器、引导器，滑轮器。将疏管车尾部对准管道甲井口，前部对准管道乙井口，推出伸缩机，把后钢绳穿入掘泥器与活动盖板内环相连，把前钢绳经汽车底盘下向前进乙井口出甲井口与掘泥器外环相连。启动ＣＰＵ程序，驱动动力，钢绳带动掘泥器在管道与汽车之间来回作业，挖起污泥沙石送上汽车自动卸载，该车机械化、自动化程度高，性能稳定，能解决环卫工人过去不能解决的问题，大大节省能源消耗、减轻环境污染、减少工人劳动强度，提高工作效力。

Drainage vehicle

A pipe dredging vehicle, which comprises a car chassis, the chassis is arranged in the carriage on the dump, set in the carriage, the bucket expansion frame, windlass, tool box, washing machine, hydraulic valve group, CPU controller, the remote controller is arranged outside the box, a guide pulley device. The tail pipe dredging vehicle at a wellhead pipeline, the front at the pipeline B wellhead, launched expansion machine, the wire rope passes through excavator and the inner cover plate is put before the rope through the chassis to move forward a B wellhead wellhead and an outer ring of the excavator is connected. Start the CPU program, driving force, driving rope excavator work back and forth between the pipeline and the vehicle, dug up the sludge sand send automatic unloading car, the car of mechanization, high degree of automation, stable performance, can solve the problem that sanitation workers cannot solve, greatly saves the energy consumption, reduce environmental pollution, reduce the labor of workers strength, improve the effectiveness of the work.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种地下排水管道疏通机器，特别涉 及一种疏管车。，景技术当前我国专利技术的疏通车、清污车、清淤车有许多 优点，但也存在缺点主要是液压力量不足或电动力量不足。这 些机车有一个特点，行走不施工，施工不行走，所以采用本车发 动机为动力既可，而且汽车发动机的功率是这些机车施工需用功 率的两倍以上，这些机车采用的施工动力不管是电动的还是液压 的，都取力于发动机变速箱上的取力器，而取力器的转速慢于发 动机的转速，只有当发动机的转速高到车身快要发抖时才能满足 机器施工，这时候的发动机温度过热，噪声大，耗油大，机器磨 损快，经不起长时间工作。也就是说发动机的劲被憋住了，事倍 功半。又如专利申请号200710192567.3所述的巻扬机上的三个 齿轮较大，挂档不够顺利。引罐器和滑轮器也有不足之处，所述 引罐器的井挂两侧没有横杆，当钢绳巻到轴承滚筒档头时由于井 挂两侧没有支撑，引罐器会产生倾斜无法工作。手轮拧丝速度慢， 秋千板复杂不好操作。所述滑轮器为单杆，在碰到钢绳突如其来 的拉力下，单杆容易弯曲造成无法工作，遥控装置遇到井壁流水 就会失灵等问题。
技术实现思路
为改进以上不足，本专利技术提供一种疏管车，本发 明要解决以上问题的技术方案是 一种疏管车，它包括汽车底 盘，在底盘上设置的车箱，翻斗，清洗机，工具盒，它还包括液压动力系统、液压绞机、巻扬机、伸縮机、液压阀组、油缸、CPU控制器、引导器、滑轮器和掘泥器；所述汽车底盘上的变速箱与传动轴之间设有副变速箱，副变速箱上设有齿轮油泵，副变速箱内齿轮的设置，能够使齿轮油泵 的转速等于或略快于汽车发动机的转速。汽车底盘中间和两侧设 有清洗机和与清洗机相连接的水箱，液压油箱、与液压油箱连接 的液压油散热器、汽车电瓶。所述一个液压绞机上绕有后钢绳，另一个液压绞机上绕有 前钢绳同置于车箱内，绕有前钢绳的液压绞机前面设有传递钢绳 的液压滚筒油缸，靠汽车底盘大梁边还设有工具盒油缸，大梁后 部设有翻斗油缸。同时也可以用巻扬机替代两个液压绞机，替于支架立面，所 述巻扬机它包括一个钢架，在钢架上设有两个钢绳巻筒，两个巻 筒上设有链轮，它们通过链条分别与从动链轮连接，从动链轮的 轴上还设有相对错位齿轮，主动齿轮置于两个错位齿轮之间，主 动齿轮中心置有花键轴，花键轴一头与液压马达连接，另一头与 轴承座连接，主动齿轮一侧设有凹槽，凹槽内置有拨叉，拨叉与 拨杆连接，拨杆另一头与巻扬机液压油缸连接，带动主动齿轮一 伸一縮，分别与错位齿轮吻接，轮流带动钢绳巻筒工作，钢绳巻 筒上还设有压绳滚。所述伸縮机置于支架上部，它由槽钢钢架、移动架和多节液压油缸构成；移动架置于槽钢钢架内，多节液压油缸一头与槽钢 钢架尾部连接，另一头与移动架连接，每节油缸设有活动臂，槽 钢钢架前端设有斜柄，后端设有传递钢绳的滚动棒，支架和槽钢 钢架一侧还设有推动伸縮机前伸后縮的伸縮机油缸。所述移动架上设有钢绳滑轮，滑轮前设有感应合，感应合前 设有带嘴挂钩，带嘴挂钩上设有横轴，横轴上设有扭簧；所述伸 縮机内还设有能使多节液压油缸停止前进的电磁接近开关，能使 多节液压油缸回縮的电磁接近开关，能使多节液压油缸回縮到位 时停止液压绞机工作的电磁接近开关。所述液压阀组置于车箱内，用油管与齿轮油泵、液压油來音、 各液压马达、油缸分别互相连接，形成液压回路。所述CPU控制器置于车箱内，与汽车电瓶、液压阀组和、各电磁接近开关、遥控器互相连接。所述引导器，它包括架体、倒凹脚支撑和可折叠引导板，所 述架体上设有竖管，架体下部设有伸縮井挂，所述井挂两边设有 横杆，上部两侧设有水平套管套杆，水平套管套杆上设有调距用的插销眼；架体前部两档设有可转动的滚筒套管套杆及一个两头 高中间低的轴承滚筒，滚筒套管套杆上设有调距插销眼；所述倒 凹脚支撑包括、螺杆、摇柄器；螺杆一头置于架体竖管顶端，另 一头穿过倒凹脚支撑眼与摇柄器相连，所述可折叠引导板，包括 弓I导板套管套杆和弓I导板套管套杆上设置的调距插销眼，引导板 套杆下端设有硬质弧板，和与之相连接的折叠固绳架。所述滑轮器，包括一根双连杆，在双连杆下部设有若干排列 均匀的对称眼，在对称眼上设有板凳腿活动叉、可上下调节的滚 轮架，双连杆下端置有双尖插脚；双连杆上还设有井口固定架， 所述井口固定架上设有两根套管套杆，套管套杆上设有调距用的 插销眼，套杆前端设有液压顶，液压顶前端设有活动顶板，套管 后端设有井壁顶板和摆动滑轮，滑轮前设有可转动的用于固定双 连杆的金属套筒。所述也可以另设一个副变速箱，取力器通过轴与该副变速箱 连接，该副变速箱通过轴与齿轮油泵连接，该副变速箱内齿轮的 配比，能够使齿轮油泵的转速等于或略快于汽车发动机的转速。所述CPU控制器经过编程:能指令液压绞机带动掘泥器下管 道作业，能指令液压绞机带动掘泥器回转出管道口上汽车自动卸 载，能指令液压绞机带动掘泥器遇到不可挖掘的障碍物时自动停 机保护机器，能指令伸縮机前伸后縮，能指令自动放下工具盒， 能点控上收工具盒，能点控液压绞机下放掘泥器，能点控清洗机开机冲洗，能点控翻斗自卸，能遇到各种机械、液压系统、电子 系统出现故障时自动报险。所述双连杆上端还设有紧绳器，紧绳器钢绳的一端置有撑壁 管，紧绳器和撑壁管可以替代或辅助井口固定架将双连杆牢牢安 装在竖井内。所述车箱前部侧面设有门，车箱后部设有左门、中门、右门，其中门上方设有伸縮机进出的孔；所述车箱内设有支架。所述将汽车尾部对准甲井口按装的引导器，前部对准乙井口按装的滑轮器，推出伸縮机，将后钢绳穿入掘泥器钢绳眼与活动盖内环相连接，将前钢绳经底盘进乙井口、出甲井口与掘泥器活动盖外环相连接。有益效果该车经改造后,动力足,挖泥速度快，挖泥效果好，机械化、自动化程度高，减轻了工人劳动强度。 说明附图附图说明图1疏管车外观示意图图3车箱内部俯视图 图5疏管车反面结构图 图7伸縮机正视图 图9带嘴挂钩左视图 图11引导器整体示意图 图13滑轮器整体示意图 图15掘泥器正视图附图标号 汽车底盘1 车箱2清洗机4 液压绞机巻扬机7 伸縮机8图2底盘结构示意图 图4疏管车正面结构图 图6巻扬气机示意图 图8伸縮机俯视图 图10电路示意图图12可拆叠引渡板示意图图14滚轮架示意图液压绞机6 液压阀组9CPU控制器10掘泥器13副变速箱15n取力器17液压油散热器20左门23中门进出孔26后钢绳29工具盒油缸32钢架35链轮38从动链轮41 主动齿轮44 轴承座47 液压油缸50 移动架53 斜柄56 钢绳滑轮59 横轴62 电磁开关65 架体68 竖管71引导器ll 变速箱14 齿轮油泵16 水箱18 汽车电瓶21 中门24 支架27 前钢绳30 翻斗油缸33 巻筒36 链轮39 错位齿轮42 花键轴45 拨叉48 压绳滚51 多节液压油缸54 滚动棒57 感应合60 扭簧63 电磁开关66 ' 倒凹脚支撑69 伸縮井挂72滑轮器12 副变速箱15 齿轮油泵16n 液压油箱19 侧门22 右门25 工具盒28 滚筒油缸31 支架34 巻筒37 从动链轮40 错位齿轮43 液压马达46 拨杆49 槽钢钢架52 活动臂55 伸縮机油缸58 带嘴挂钩61 电磁开关64 遥控器67 折叠引导板70 水平套管套杆73水平套管套杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种疏管车，它包括汽车底盘（１），在底盘（１）上设置的车箱（２），翻斗（３），清洗机（４），工具箱（２８）和工作原理，其特征在于它还包括液压动力系统、液压绞机（５）、（６）、液压阀组（９）、油缸、ＣＰＵ控制器（１０），以及改进的卷扬机（７）、伸缩机（８）、引导器（１１）、滑轮器（１２）和掘泥器（１３）；　所述汽车底盘上的变速箱（１４）与传动轴之间设有副变速箱（１５），副变速箱（１５）上设有齿轮油泵（１６），所述副变速箱内齿轮的设置，能够使齿轮油泵１６的转速等于或略快于汽 车发动机的转速；　所述汽车底盘（１）中间和两侧设有清洗机（４）和与清洗机（４）相连接的水箱（１８），液压油箱（１９）、与液压油箱（１９）连接的液压油散热器（２０）、汽车电瓶（２１）；　所述一个液压绞机（５上绕有后钢绳（２９），另 一个液压绞机（６）上绕有前钢绳（３０）同置于车箱（２）内，绕有前钢绳的液压绞机（６）前面设有传递钢绳的液压滚筒油缸（３１），靠汽车底盘（１）大梁边还设有工具盒油缸（３２），大梁后部设有翻斗油缸（３３）；　同时也可以用卷扬机（７）替代两 个液压绞机（５）、（６），替于支架（２７）立面，所述卷扬机（７）它包括一个钢架（３５），在钢架（３５）上设有钢绳卷筒（３６）、（３７），两个卷筒上设有链轮（３８）、（３９），它们通过链条分别与从动链轮（４０）、（４１）连接，从动链轮（４０）、（４１）的轴上还设有相对错位齿轮（４２）、（４３），主动齿轮（４４）置于两个错位齿轮（４２）、（４３）之间，主动齿轮（４４）中心置有花键轴（４５），花键轴（４５）一头与液压马达（４６）连接，另一头与轴承座（４７）连接，主动齿轮（４４）一侧设有凹槽，凹槽内置有拨叉（４８），拨叉（４８）与拨杆（４９）连接，拨杆（４９）另一头与卷扬机液压油缸（５０）连接，带动主动齿轮（４４）一伸一缩，分别与错位齿轮（４２）、（４３）吻接，轮流带动钢绳卷筒（３６）、（３７）工作，钢绳卷筒（３６）、（３７）上还设有压绳滚（５１）；　所述伸缩机（８）置于支架（２７）上部，它由槽钢钢架（５２）、移动架（５３）和多节液压油缸（５４）构成；移动架（５３）置于槽钢钢架（５２）内，多节液压油缸（５４）一头与槽钢钢架（５２）尾部连接，另一头与 移动架（５３）连接，每节油缸设有活动臂（５５），槽钢钢架（５２）前端设有斜柄（５６），后端设有传递钢绳的滚动棒（５７），支架（...

【技术特征摘要】
1、一种疏管车，它包括汽车底盘(1)，在底盘(1)上设置的车箱(2)，翻斗(3)，清洗机(4)，工具箱(28)和工作原理，其特征在于它还包括液压动力系统、液压绞机(5)、(6)、液压阀组(9)、油缸、CPU控制器(10)，以及改进的卷扬机(7)、伸缩机(8)、引导器(11)、滑轮器(12)和掘泥器(13)；所述汽车底盘上的变速箱(14)与传动轴之间设有副变速箱(15)，副变速箱(15)上设有齿轮油泵(16)，所述副变速箱内齿轮的设置，能够使齿轮油泵16的转速等于或略快于汽车发动机的转速；所述汽车底盘(1)中间和两侧设有清洗机(4)和与清洗机(4)相连接的水箱(18)，液压油箱(19)、与液压油箱(19)连接的液压油散热器(20)、汽车电瓶(21)；所述一个液压绞机(5上绕有后钢绳(29)，另一个液压绞机(6)上绕有前钢绳(30)同置于车箱(2)内，绕有前钢绳的液压绞机(6)前面设有传递钢绳的液压滚筒油缸(31)，靠汽车底盘(1)大梁边还设有工具盒油缸(32)，大梁后部设有翻斗油缸(33)；同时也可以用卷扬机(7)替代两个液压绞机(5)、(6)，替于支架(27)立面，所述卷扬机(7)它包括一个钢架(35)，在钢架(35)上设有钢绳卷筒(36)、(37)，两个卷筒上设有链轮(38)、(39)，它们通过链条分别与从动链轮(40)、(41)连接，从动链轮(40)、(41)的轴上还设有相对错位齿轮(42)、(43)，主动齿轮(44)置于两个错位齿轮(42)、(43)之间，主动齿轮(44)中心置有花键轴(45)，花键轴(45)一头与液压马达(46)连接，另一头与轴承座(47)连接，主动齿轮(44)一侧设有凹槽，凹槽内置有拨叉(48)，拨叉(48)与拨杆(49)连接，拨杆(49)另一头与卷扬机液压油缸(50)连接，带动主动齿轮(44)一伸一缩，分别与错位齿轮(42)、(43)吻接，轮流带动钢绳卷筒(36)、(37)工作，钢绳卷筒(36)、(37)上还设有压绳滚(51)；所述伸缩机(8)置于支架(27)上部，它由槽钢钢架(52)、移动架(53)和多节液压油缸(54)构成；移动架(53)置于槽钢钢架(52)内，多节液压油缸(54)一头与槽钢钢架(52)尾部连接，另一头与移动架(53)连接，每节油缸设有活动臂(55)，槽钢钢架(52)前端设有斜柄(56)，后端设有传递钢绳的滚动棒(57)，支架(27)和槽钢钢架(52)一侧还设有推动伸缩机(8)前伸后缩的伸缩机油缸(58)；所述移动架(53)上设有钢绳滑轮(59)，滑轮(59)前设有感应合(60)，感应合(60)前设有带嘴挂钩(61)，带嘴挂钩(61)上设有横轴(62)，横轴(62)上设有扭簧(63)；所述伸缩机(8)内还设有能使多节液压油缸(54)停止前进的电磁接近开关(64)，能使多节液压油缸(54)回缩的电磁接近开关(65)，能使多节液压油缸(54)回缩到位时停止液压绞机(6)工作的电磁接近开关(66)；所述液压阀组(9)置于车箱(2)内，用油管与齿轮油泵(16)、液压油箱(19)、各液压马达、油缸分别互相连接，形成液压回路；所述CPU控制器(10)置于车箱(2)内，与汽车电瓶(21)、液压阀组(9)和、各电磁接近开关、遥控器(61)互相连接；所述引导器(11)，它包括架体(68)、倒凹脚支撑(69...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴彪，
申请(专利权)人：吴彪，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]