一种装配式楼板传力杆连接结构制造技术

技术编号:41646359 阅读:5 留言:0更新日期:2024-06-13 02:38
本技术公开了一种装配式楼板传力杆连接结构,包括支撑底座,所述支撑底座的上端设有升降座,所述升降座的后端位于支撑底座的内侧设有活动槽,所述升降座插接在活动槽的内侧,所述升降座前端面的两侧均设有定位块,所述定位块的一端位于活动槽的内侧设有定位槽,所述定位块插接在定位槽的内侧。本技术当升降座插入支撑底座前端的活动槽中时,通过按压升降座前端的定位块,使得升降座在活动槽中进行滑动,当升降座移动至合适位置后,松开定位块,使得定位块卡入定位槽中,从而通过定位块对升降座的位置进行定位,从而使得工作人员根据需要对传力杆的高度进行调整。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及传力杆,具体为一种装配式楼板传力杆连接结构


技术介绍

1、传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝,每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋,其一端固定在一侧板内,另一端可以在邻侧板内滑动,其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台,增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降,传递应力使相邻混凝土块共同受力;

2、针对cn202222213386.7一种装配式楼板传力杆连接结构,其通过后浇带两侧混凝土中预埋螺栓,然后把传力杆两端设置螺栓连接部,设置成装配式结构与螺栓连接,从而实现后浇带两侧楼板连成整体,降低了施工难度,传力杆既方便安装和拆除,又可重复使用,同时避免以往的传力杆预埋在混凝土中的作法,提升了后浇带混凝土的密实度。但是,现有的传力杆支撑结构,在安装传利杆安装好之后不能根据需要对传力杆进行调节,使用十分不便,影响工作效率;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种装配式楼板传力杆连接结构。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种装配式楼板传力杆连接结构,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的传力杆支撑结构,在安装传利杆安装好之后不能根据需要对传力杆进行调节,使用十分不便,影响工作效率等问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种装配式楼板传力杆连接结构,包括支撑底座,所述支撑底座的上端设有升降座,所述升降座的后端位于支撑底座的内侧设有活动槽,所述升降座插接在活动槽的内侧,所述升降座前端面的两侧均设有定位块,所述定位块的一端位于活动槽的内侧设有定位槽,所述定位块插接在定位槽的内侧,所述升降座通过定位块与支撑底座固定连接,所述升降座一侧的上下两端均设有夹持块,所述夹持块的后端位于升降座的上端设有旋钮,所述升降座通过旋钮与夹持块活动连接。

3、优选的,所述定位块的后端位于升降座的内侧设有滑槽,所述滑槽的内侧设有弹簧,所述滑槽通过螺栓与弹簧固定连接。

4、优选的,所述定位块的一端与定位槽的形状一致,所述定位块通过滑槽插接在定位槽的内侧。

5、优选的,所述夹持块的后端位于升降座的内侧设有导向槽,所述夹持块的一端插接在导向槽的内侧。

6、优选的,所述旋钮的底端设有丝杆,所述丝杆贯穿升降座和夹持块延伸至导向槽的底端,所述丝杆两端的螺纹以丝杆为中心对称,所述夹持块和丝杆相互啮合。

7、优选的,所述支撑底座前端面的两侧以及升降座的底端分别设有定位孔a和定位孔b,所述定位孔a的前方设有定位销,所述定位销贯穿定位孔a延伸至定位孔b的内侧,所述支撑底座和升降座通过定位销固定连接。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

9、本技术当升降座插入支撑底座前端的活动槽中时,通过按压升降座前端的定位块,使得升降座在活动槽中进行滑动,当升降座移动至合适位置后,松开定位块,使得定位块卡入定位槽中,从而通过定位块对升降座的位置进行定位,从而使得工作人员根据需要对传力杆的高度进行调整。

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【技术保护点】

1.一种装配式楼板传力杆连接结构,包括支撑底座(1),其特征在于:所述支撑底座(1)的上端设有升降座(2),所述升降座(2)的后端位于支撑底座(1)的内侧设有活动槽(101),所述升降座(2)插接在活动槽(101)的内侧,所述升降座(2)前端面的两侧均设有定位块(203),所述定位块(203)的一端位于活动槽(101)的内侧设有定位槽(7),所述定位块(203)插接在定位槽(7)的内侧,所述升降座(2)通过定位块(203)与支撑底座(1)固定连接,所述升降座(2)一侧的上下两端均设有夹持块(3),所述夹持块(3)的后端位于升降座(2)的上端设有旋钮(4),所述升降座(2)通过旋钮(4)与夹持块(3)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种装配式楼板传力杆连接结构,其特征在于:所述定位块(203)的后端位于升降座(2)的内侧设有滑槽(202),所述滑槽(202)的内侧设有弹簧(6),所述滑槽(202)通过螺栓与弹簧(6)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种装配式楼板传力杆连接结构,其特征在于:所述定位块(203)的一端与定位槽(7)的形状一致,所述定位块(203)通过滑槽(202)插接在定位槽(7)的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种装配式楼板传力杆连接结构,其特征在于:所述夹持块(3)的后端位于升降座(2)的内侧设有导向槽,所述夹持块(3)的一端插接在导向槽的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种装配式楼板传力杆连接结构,其特征在于:所述旋钮(4)的底端设有丝杆(401),所述丝杆(401)贯穿升降座(2)和夹持块(3)延伸至导向槽的底端,所述丝杆(401)两端的螺纹以丝杆(401)为中心对称,所述夹持块(3)和丝杆(401)相互啮合。

6.根据权利要求1所述的一种装配式楼板传力杆连接结构,其特征在于:所述支撑底座(1)前端面的两侧以及升降座(2)的底端分别设有定位孔A(102)和定位孔B(201),所述定位孔A(102)的前方设有定位销(5),所述定位销(5)贯穿定位孔A(102)延伸至定位孔B(201)的内侧,所述支撑底座(1)和升降座(2)通过定位销(5)固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种装配式楼板传力杆连接结构,包括支撑底座(1),其特征在于:所述支撑底座(1)的上端设有升降座(2),所述升降座(2)的后端位于支撑底座(1)的内侧设有活动槽(101),所述升降座(2)插接在活动槽(101)的内侧,所述升降座(2)前端面的两侧均设有定位块(203),所述定位块(203)的一端位于活动槽(101)的内侧设有定位槽(7),所述定位块(203)插接在定位槽(7)的内侧,所述升降座(2)通过定位块(203)与支撑底座(1)固定连接,所述升降座(2)一侧的上下两端均设有夹持块(3),所述夹持块(3)的后端位于升降座(2)的上端设有旋钮(4),所述升降座(2)通过旋钮(4)与夹持块(3)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种装配式楼板传力杆连接结构,其特征在于:所述定位块(203)的后端位于升降座(2)的内侧设有滑槽(202),所述滑槽(202)的内侧设有弹簧(6),所述滑槽(202)通过螺栓与弹簧(6)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种装配式楼板传力杆连接结构,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴卓龙黄志锋陆婉君
申请(专利权)人:广东万得成建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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