【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料电池，特别是涉及一种用于燃料电池空气回路的测试系统。
技术介绍
1、目前，燃料电池的空气回路主要由空压机、中冷器、加湿器和节气门组成，为了保证燃料电池系统的正常运转，需要根据燃料电池系统的功率选择适合的零件，因此这些零件在使用前需要进行测试，测试合格后才能使用。
2、现有的测试方法主要有两种，一种是直接将空压机等零件放入到燃料电池系统直接进行测试，这种测试方式需要燃料电池系统与所测零部件适配，因此需要重新设计外壳或者定制工装，测试所需时间长，资源占用多，成本高，效率低下；另一种则是搭建各个零件的测试台架，对各个零件单独进行测试，但是由于燃料电池系统在运行时是各个零部件相互协调、耦合的过程，因此这种方式的测试结果会与实际情况出现偏差，并且由于选择空压机时，还需要考虑是否增加涡轮膨胀机，因此还需要对具有涡轮膨胀机的空压机进行测试，由于涡轮膨胀机与空压机的工作环境不同，这种方式无法满足具有涡轮膨胀机的空压机的测试需求。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是：提供一种用于燃料电池空气回路的测试系统，其不仅能够对空气回路中的各个零件进行模拟测试，并且还能够保证测试效率和测试结果的准确，除此之外，还能够对具有涡轮膨胀机的空压机进行测试。
2、为了实现上述目的，本专利技术提供了一种用于燃料电池空气回路的测试系统，包括：供气装置、中冷器、第一节气门、加湿器、第二节气门、加湿装置、第一三通阀、空压机、第一输出管路、第二输出管路、控制装置、多条第一测试管路和多
3、可选的，还包括第一支路和第二支路；所述第一节气门与所述干侧入口之间的所述第一测试管路包括依次连接的第一测试支路、第二三通阀和第二测试支路；所述干侧出口与所述加湿装置之间的所述第二测试管路包括依次连接的第三测试支路、第三三通阀和第四测试支路；所述第二三通阀的一个管口通过所述第一支路与所述第三三通阀的一个管口连接，所述第二三通阀的另外两个管口分别与所述第一测试支路和所述第二测试支路连接，所述第三三通阀的另外两个管口分别与所述第三测试支路和所述第四测试支路连接；所述加湿装置与所述湿侧入口之间的第二测试管路包括第五测试支路、第四三通阀和第六测试支路；所述湿侧出口和所述第二节气门之间的所述第一测试管路包括第七测试支路、第五三通阀和第八测试支路；所述第四三通阀的一个管口通过所述第二支路与所述第五三通阀的一个管口连接，所述第四三通阀的另外两个管口分别与所述第五测试支路和所述第六测试支路连接，所述第五三通阀的另外两个管口分别与所述第七测试支路和所述第八测试支路连接；且所述第八测试支路还设有所述湿度传感器，所述第二三通阀、所述第三三通阀、所述第四三通阀和所述第五三通阀分别与所述控制装置电连接。
4、可选的，还包括第三输出管路和第六三通阀，所述第三输出管路通过所述第六三通阀和所述第一节气门与所述干侧入口之间的所述第一测试管路连接，所述第六三通阀与所述控制装置电连接。
5、可选的，所述加湿装置包括混合室、喷淋器和加热水箱，所述干侧出口、所述混合室和所述湿侧入口通过多条所述第二测试管路依次连接，所述加热水箱和所述喷淋器连接，所述加热水箱用于提供水分至所述喷淋器中，所述喷淋器设于所述混合室，用于向所述混合室提供水分。
6、可选的，所述加湿装置还包括第一水泵和第一补水箱，所述第一补水箱、所述第一水泵和所述加热水箱依次连接，所述第一水泵用于将所述第一补水箱中的水分泵送至所述加热水箱中。
7、可选的，还包括第一调温装置，所述第一调温装置包括依次连接的第二补水箱、第二水泵和第一散热器，所述第一散热器设于所述中冷器，所述第一调温装置用于调节所述中冷器的散热量，进而调节所述中冷器内的气体温度。
8、可选的，所述第一调温装置还包括循环回路，所述循环回路设于所述第二水泵和所述第一散热器之间，所述循环回路用于使所述第二补水箱中的水分在所述第二水泵和所述第一散热器之间循环。
9、可选的，还包括第二调温装置，所述第二调温装置包括依次连接的第三补水箱、第三水泵和第二散热器，所述第二散热器设于所述电机，所述第二调温装置用于调节所述电机的温度。
10、可选的，还包括过滤器，所述过滤器设于所述供气装置和所述压缩机之间的所述第一测试管路，用于对气体进行过滤。
11、可选的，所述第一输出管路和所述第二输出管路上均设有消音器。
12、本专利技术实施例一种用于燃料电池空气回路的测试系统与现有技术相比，其有益效果在于：该系统能够通过一套系统中对空压机、中冷器、加湿器和节气门进行测试，无需更换管路结构，只需要更换测试零件即可进行空气回路的整体性测试，进而提高了测试效率，并且还能够对空气回路中的各个零件进行工作模拟测试，使测试结果贴合于真实情况，除此之外，该系统通过将空压机拆分为压缩机、电机和膨胀机的结构，在对具有膨胀机的空压机和不具备膨胀机的空压机进行测试时，只需要控制第一三通阀的通向即可完成两种空压机的测试。
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1.一种用于燃料电池空气回路的测试系统，其特征在于，包括：供气装置、中冷器、第一节气门、加湿器、第二节气门、加湿装置、第一三通阀、空压机、第一输出管路、第二输出管路、控制装置、多条第一测试管路和多条第二测试管路；
2.根据权利要求1所述的用于燃料电池空气回路的测试系统，其特征在于，还包括第一支路和第二支路；
3.根据权利要求1所述的用于燃料电池空气回路的测试系统，其特征在于，还包括第三输出管路和第六三通阀，所述第三输出管路通过所述第六三通阀和所述第一节气门与所述干侧入口之间的所述第一测试管路连接，所述第六三通阀与所述控制装置电连接。
4.根据权利要求1所述的用于燃料电池空气回路的测试系统，其特征在于，所述加湿装置包括混合室、喷淋器和加热水箱，所述干侧出口、所述混合室和所述湿侧入口通过多条所述第二测试管路依次连接，所述加热水箱和所述喷淋器连接，所述加热水箱用于提供水分至所述喷淋器中，所述喷淋器设于所述混合室，用于向所述混合室提供水分。
5.根据权利要求4所述的用于燃料电池空气回路的测试系统，其特征在于，所述加湿装置还包括第一水泵和第一
6.根据权利要求1所述的用于燃料电池空气回路的测试系统，其特征在于，还包括第一调温装置，所述第一调温装置包括依次连接的第二补水箱、第二水泵和第一散热器，所述第一散热器设于所述中冷器，所述第一调温装置用于调节所述中冷器的散热量，进而调节所述中冷器内的气体温度。
7.根据权利要求6所述的用于燃料电池空气回路的测试系统，其特征在于，所述第一调温装置还包括循环回路，所述循环回路设于所述第二水泵和所述第一散热器之间，所述循环回路用于使所述第二补水箱中的水分在所述第二水泵和所述第一散热器之间循环。
8.根据权利要求1所述的用于燃料电池空气回路的测试系统，其特征在于，还包括第二调温装置，所述第二调温装置包括依次连接的第三补水箱、第三水泵和第二散热器，所述第二散热器设于所述电机，所述第二调温装置用于调节所述电机的温度。
9.根据权利要求1所述的用于燃料电池空气回路的测试系统，其特征在于，还包括过滤器，所述过滤器设于所述供气装置和所述压缩机之间的所述第一测试管路，用于对气体进行过滤。
10.根据权利要求1所述的用于燃料电池空气回路的测试系统，其特征在于，所述第一输出管路和所述第二输出管路上均设有消音器。
...【技术特征摘要】
1.一种用于燃料电池空气回路的测试系统，其特征在于，包括：供气装置、中冷器、第一节气门、加湿器、第二节气门、加湿装置、第一三通阀、空压机、第一输出管路、第二输出管路、控制装置、多条第一测试管路和多条第二测试管路；
2.根据权利要求1所述的用于燃料电池空气回路的测试系统，其特征在于，还包括第一支路和第二支路；
3.根据权利要求1所述的用于燃料电池空气回路的测试系统，其特征在于，还包括第三输出管路和第六三通阀，所述第三输出管路通过所述第六三通阀和所述第一节气门与所述干侧入口之间的所述第一测试管路连接，所述第六三通阀与所述控制装置电连接。
4.根据权利要求1所述的用于燃料电池空气回路的测试系统，其特征在于，所述加湿装置包括混合室、喷淋器和加热水箱，所述干侧出口、所述混合室和所述湿侧入口通过多条所述第二测试管路依次连接，所述加热水箱和所述喷淋器连接，所述加热水箱用于提供水分至所述喷淋器中，所述喷淋器设于所述混合室，用于向所述混合室提供水分。
5.根据权利要求4所述的用于燃料电池空气回路的测试系统，其特征在于，所述加湿装置还包括第一水泵和第一补水箱，所述第一补水箱、所述第一水泵和所述加热水箱依次连接，所述第一水泵用于将所述第一补水箱中的...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏帅先，唐锐健，邹文君，黄镇乐，
申请(专利权)人：国鸿氢能科技嘉兴股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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