一种直升机模拟器的操纵杆制造技术

技术编号:41638876 阅读:5 留言:0更新日期:2024-06-13 02:33
本技术涉及直升机模拟器技术领域,公开了一种直升机模拟器的操纵杆,包括安装组件和卡接限位组件,所述安装组件包括盖子、壳体、安装耳和紧固螺钉,所述盖子通过紧固螺钉固定连接壳体,所述壳体的两侧固定连接安装耳,所述卡接限位组件包括卡接块,所述卡接块的一侧固定连接弹簧本体,所述弹簧本体的内部设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的一端固定连接固定架。本技术中,壳体的内部设有卡接限位组件,通过电动伸缩杆带动卡接块克服弹簧本体阻力,进而可拉动卡接块向远离操纵姿态模拟器的一侧运动,由于卡接块的下部固定连接转轴,转轴滑动连接滚轮,进而可有效减少卡接块在滑动过程中的阻力,从而使操纵姿态模拟器的更换更加便捷,高效,并且可实时采集操纵杆本体的工作姿态。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及直升机模拟器,尤其涉及一种直升机模拟器的操纵杆


技术介绍

1、模拟飞行器可用于航校等培训机构培训飞行学员,由于是在地面模拟培训,可大大降低培训成本,但要求模拟飞行器能高度仿真模拟实际飞行的操纵动作,直升机的前、后、左、右四个飞行方向的操纵是通过周期变距杆简称驾驶杆来操纵的。

2、能实现这样要求的模拟飞行器的操纵装置形式多样,当大多模拟操纵杆采用单纯的机械结构模拟直升机操作杆动作,相关数据采集较为困难,并且其更换较为复杂,所以市场急需一种直升机模拟器的操纵杆解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种直升机模拟器的操纵杆。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种直升机模拟器的操纵杆,包括安装组件和卡接限位组件,所述安装组件包括盖子、壳体、安装耳和紧固螺钉,所述盖子通过紧固螺钉固定连接壳体,所述壳体的两侧固定连接安装耳,所述卡接限位组件包括卡接块,所述卡接块的一侧固定连接弹簧本体,所述弹簧本体的内部设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的一端固定连接固定架)。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述卡接块靠近壳体底部的一侧固定连接转轴,所述转轴滑动连接滚轮。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述固定架的一侧设有固定螺母,所述固定螺母螺纹连接壳体的底部。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述卡接限位组件的外部设有保护壳,所述保护壳的一侧开设有过孔,所述过孔贯穿通过卡接块,所述卡接块的另一侧卡接操纵姿态模拟器,所述操纵姿态模拟器靠近盖子的一侧设有固定卡子和安全按钮。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述操纵姿态模拟器的一侧固定连接卡接头,所述卡接头卡接卡接槽,所述卡接槽固定连接壳体的内壁。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述卡接块共设有两组,两组所述卡接块之间设有操纵姿态模拟器,所述卡接块的外部设有保护壳。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、所述安装耳共设有两组,左右对称,所述安装耳采用聚乙烯材质,所述盖子的中部开设有运动槽,所述运动槽的内部设有操纵杆本体,所述操纵杆本体的一端连接操纵姿态模拟器。

15、本技术具有如下有益效果:

16、1、本技术中,壳体的内部设有卡接限位组件,通过电动伸缩杆带动卡接块克服弹簧本体阻力,进而可拉动卡接块向远离操纵姿态模拟器的一侧运动,由于卡接块的下部固定连接转轴,转轴滑动连接滚轮,进而可有效减少卡接块在滑动过程中的阻力,从而使操纵姿态模拟器的更换更加便捷,高效,并且可实时采集操纵杆本体的工作姿态。

17、2、本技术中,操纵姿态模拟器的一侧固定连接卡接头,卡接头卡接卡接槽,通过卡接头与卡接槽的卡接,进而保证操纵姿态模拟器在预定位时的位置准确,有效提高了工人更换操纵姿态模拟器时的便利性。

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【技术保护点】

1.一种直升机模拟器的操纵杆,包括安装组件和卡接限位组件,其特征在于:所述安装组件包括盖子(1)、壳体(2)、安装耳(3)和紧固螺钉(4),所述盖子(1)通过紧固螺钉(4)固定连接壳体(2),所述壳体(2)的两侧固定连接安装耳(3),所述卡接限位组件包括卡接块(7),所述卡接块(7)的一侧固定连接弹簧本体(10),所述弹簧本体(10)的内部设有电动伸缩杆(11),所述电动伸缩杆(11)的一端固定连接固定架(12)。

2.根据权利要求1所述的一种直升机模拟器的操纵杆,其特征在于:所述卡接块(7)靠近壳体(2)底部的一侧固定连接转轴(8),所述转轴(8)滑动连接滚轮(9)。

3.根据权利要求1所述的一种直升机模拟器的操纵杆,其特征在于:所述固定架(12)的一侧设有固定螺母(13),所述固定螺母(13)螺纹连接壳体(2)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种直升机模拟器的操纵杆,其特征在于:所述卡接限位组件的外部设有保护壳(5),所述保护壳(5)的一侧开设有过孔(6),所述过孔(6)贯穿通过卡接块(7),所述卡接块(7)的另一侧卡接操纵姿态模拟器(14),所述操纵姿态模拟器(14)靠近盖子(1)的一侧设有固定卡子(17)和安全按钮(18)。

5.根据权利要求4所述的一种直升机模拟器的操纵杆,其特征在于:所述操纵姿态模拟器(14)的一侧固定连接卡接头(15),所述卡接头(15)卡接卡接槽(16),所述卡接槽(16)固定连接壳体(2)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种直升机模拟器的操纵杆,其特征在于:所述卡接块(7)共设有两组,两组所述卡接块(7)之间设有操纵姿态模拟器(14),所述卡接块(7)的外部设有保护壳(5)。

7.根据权利要求1所述的一种直升机模拟器的操纵杆,其特征在于:所述安装耳(3)共设有两组,左右对称,所述安装耳(3)采用聚乙烯材质,所述盖子(1)的中部开设有运动槽(19),所述运动槽(19)的内部设有操纵杆本体(20),所述操纵杆本体(20)的一端连接操纵姿态模拟器(14)。

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【技术特征摘要】

1.一种直升机模拟器的操纵杆,包括安装组件和卡接限位组件,其特征在于:所述安装组件包括盖子(1)、壳体(2)、安装耳(3)和紧固螺钉(4),所述盖子(1)通过紧固螺钉(4)固定连接壳体(2),所述壳体(2)的两侧固定连接安装耳(3),所述卡接限位组件包括卡接块(7),所述卡接块(7)的一侧固定连接弹簧本体(10),所述弹簧本体(10)的内部设有电动伸缩杆(11),所述电动伸缩杆(11)的一端固定连接固定架(12)。

2.根据权利要求1所述的一种直升机模拟器的操纵杆,其特征在于:所述卡接块(7)靠近壳体(2)底部的一侧固定连接转轴(8),所述转轴(8)滑动连接滚轮(9)。

3.根据权利要求1所述的一种直升机模拟器的操纵杆,其特征在于:所述固定架(12)的一侧设有固定螺母(13),所述固定螺母(13)螺纹连接壳体(2)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种直升机模拟器的操纵杆,其特征在于:所述卡接限位组件的外部设有保护壳(5),所述保护壳(5)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:王露国闵棚陈红兵
申请(专利权)人:四川知周科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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