【技术实现步骤摘要】
本技术涉及停车器械，特别是涉及一种带收费系统的立体车库用载车板。
技术介绍
1、随着人们生活水平的提高,汽车越来越多的走进人们的家庭生活当中,成为了不可或缺的生活必需品，为了舒缓城市停车问题,政府往往会建设一些立体车库,立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具,与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，在地下车库中采用机械存车,还可以免除采暖通风设施,因此运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多,立体车库中通常会设置车载板,用以停放车辆。
2、但现有的载车板有一部分结构过于简单,仅由一块载车板和挡板组成,承重能力不强且不具备停车导向和限位功能,如果车主忘记拉手刹,很可能导致车辆滑落,造成经济损失或人员伤亡；同时而且车辆在熄火后,排气管往往会出现滴水或者滴油的现象,容易污染立体停车场。
3、因此亟需提供一种带收费系统的立体车库用载车板来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是现有的载车板有一部分结构过于简单,仅由一块载车板和挡板组成,承重能力不强且不具备停车导向和限位功能,如果车主忘记拉手刹,很可能导致车辆滑落,造成经济损失或人员伤亡；同时而且车辆在熄火后,排气管往往会出现滴水或者滴油的现象,容易污染立体停车场。
2、为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种带收费系统的立体车库用载车板，包括底板，所述底板顶部滑动连接有多个缓
3、所述车板前端固定连接有导坡块，所述车板顶部两侧均固定连接有侧板，所述车板顶部后端固定连接有后挡板，所述车板顶部固定连接有两个挡轮块，所述车板顶部靠近前端位置安装有电动升降板；
4、所述车板顶部靠近后端位置开设有集水槽，所述车板一侧固定连接有与集水槽相对应的出水管，所述后挡板后端设置有收费机构，车辆进入车库后，收费机构记录下对应的车牌号与时间，当车辆离库时，收费机构再次记录对应的车牌号与时间，并反馈给停车场中控后台，然后计算出应缴的费用。
5、本技术进一步设置为：多个所述缓震柱均贯穿底板顶部并延伸至其中心位置。
6、通过上述技术方案，在底板运转过程中，缓震柱和缓冲弹簧能够有效的抵消底板受到的晃动，使得车板保持稳定，进一步使得车板顶部的汽车保持稳定。
7、本技术进一步设置为：多个所述缓冲弹簧顶部均与车板底部固定连接，多个所述缓冲弹簧底部均与底板顶部固定连接。
8、通过上述技术方案，保证底板受到的晃动能够被缓冲弹簧缓冲抵消。
9、本技术进一步设置为：所述导坡块顶部和底部均与车板顶部和底部对齐，且导坡块前端呈倾斜设计。
10、通过上述技术方案，倾斜设计导坡块对汽车的入库起到引导作用，使得驾驶员能够轻松的将汽车停入车库。
11、本技术进一步设置为：两个所述侧板在车板顶部两侧呈对称设置。
12、通过上述技术方案，使得车板的重心保持稳定，避免在运转过程中车板发生晃动。
13、本技术进一步设置为：两个所述挡轮块均呈弧形设计。
14、通过上述技术方案，方便汽车的驶入，可以对汽车很好的限位，防止运转过程中车辆滑落,造成经济损失或人员伤亡。
15、本技术进一步设置为：所述出水管与集水槽呈贯通连接。
16、通过上述技术方案，车辆在熄火后排气管排出的水滴和油滴能够收集在集水槽内，并由出水管排出统一收集处理，避免对立体停车场造成污染。
17、本技术的有益效果如下：
18、1.本技术通过设计缓震柱和缓冲弹簧相配合，在底板运转过程中，缓震柱和缓冲弹簧能够有效的抵消底板受到的晃动，使得车板保持稳定，进一步使得车板顶部的汽车保持稳定，设计的挡轮块和电动升降板可以对汽车很好的限位，防止运转过程中车辆滑落,造成经济损失或人员伤亡；
19、2.本技术通过设计集水槽和出水管相配合，车辆在熄火后排气管排出的水滴和油滴能够收集在集水槽内，并由出水管排出统一收集处理，避免对立体停车场造成污染。
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1.一种带收费系统的立体车库用载车板，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部滑动连接有多个缓震柱(2)，多个所述缓震柱(2)外壁均套接有缓冲弹簧(3)，多个所述缓震柱(2)顶部固定连接有车板(4)；
2.根据权利要求1所述的一种带收费系统的立体车库用载车板，其特征在于：多个所述缓震柱(2)均贯穿底板(1)顶部并延伸至其中心位置。
3.根据权利要求1所述的一种带收费系统的立体车库用载车板，其特征在于：多个所述缓冲弹簧(3)顶部均与车板(4)底部固定连接，多个所述缓冲弹簧(3)底部均与底板(1)顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种带收费系统的立体车库用载车板，其特征在于：所述导坡块(5)顶部和底部均与车板(4)顶部和底部对齐，且导坡块(5)前端呈倾斜设计。
5.根据权利要求1所述的一种带收费系统的立体车库用载车板，其特征在于：两个所述侧板(6)在车板(4)顶部两侧呈对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种带收费系统的立体车库用载车板，其特征在于：两个所述挡轮块(8)均呈弧形设计。
7.根据权利要求
...【技术特征摘要】
1.一种带收费系统的立体车库用载车板，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部滑动连接有多个缓震柱(2)，多个所述缓震柱(2)外壁均套接有缓冲弹簧(3)，多个所述缓震柱(2)顶部固定连接有车板(4)；
2.根据权利要求1所述的一种带收费系统的立体车库用载车板，其特征在于：多个所述缓震柱(2)均贯穿底板(1)顶部并延伸至其中心位置。
3.根据权利要求1所述的一种带收费系统的立体车库用载车板，其特征在于：多个所述缓冲弹簧(3)顶部均与车板(4)底部固定连接，多个所述缓冲弹簧(3)底部均与底板(1)顶部固定连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：李玥杰，
申请(专利权)人：河北威尔森智能机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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