一种双轮滑轮组制造技术

技术编号:41634818 阅读:17 留言:0更新日期:2024-06-13 02:31
本技术公开了一种双轮滑轮组,包括本体,所述本体的底部设置有多个安装片,每两个所述安装片之间设置有滑轮,所述安装片的上下两侧贯穿有安装螺栓,所述安装螺栓通过滑轮贯穿至另一侧安装片的外部,所述安装螺栓一端的开设有卡合槽,所述卡合槽的外部设置有卡合组件,该卡合组件包括:限位件,设置在安装螺栓的外部,且该限位件与安装螺栓的外表面相抵,通过设计的固定板、挡杆、解决了没有快捷安装固定滑轮组的装置的问题,仅通过固定板内部弹簧的弹性将挡杆抬起,就可以对螺栓进行限位固定,避免了大量使用螺母固定造成安装过程繁琐,也不需要借助外部工具来进行安装,使用起来方便快捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于滑轮组,具体涉及一种双轮滑轮组


技术介绍

1、双轮滑轮组通常使用在吊运货物的过程之中,且作为基本的吊运结构进行使用,常规的双轮轮滑组包括吊钩,滑轮、拉绳为主要结构。

2、现有的双轮轮滑组在使用前,都需要先组装滑轮组,现有的滑轮组的组装方式大多采用通过螺母固定螺栓的方式进行连接,因此需要的使用的螺母数量大,导致安装过程繁琐,安装时间过长,影响安装进度,且使用螺母固定需要使用特定的工具,不利于滑轮组的组装以及拆卸。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种双轮滑轮组,以解决上述
技术介绍
中提出的没有快捷安装固定滑轮组的装置问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种双轮滑轮组,包括本体,所述本体的底部设置有多个安装片,每两个所述安装片之间设置有滑轮,所述安装片的上下两侧贯穿有安装螺栓,所述安装螺栓通过滑轮贯穿至另一侧安装片的外部,所述安装螺栓一端的开设有卡合槽,所述卡合槽的外部设置有卡合组件,该卡合组件包括:

3、限位件,设置在安装螺栓的外部,且该限位件与安装螺栓的外表面相抵;

4、调节件,设置在限位件的内部,其中调节件由伸缩部与卡合部组成,所述伸缩部设置在卡合部内侧。

5、优选的,所述限位件包括固定板一,所述固定板一上开设有滑动槽,所述滑动槽套设在卡合槽的外部,所述固定板一的中部开设有压缩槽,所述伸缩部包括推杆,所述推杆的一端固定有挡板,所述挡板与压缩槽的内壁之间设置有弹簧二,所述推杆的端部固定有拉杆;所述卡合部包括活动杆,所述活动杆的一端固定有套设环,所述套设环套设在拉杆的外部,所述滑动槽的内侧表面开设有限位槽,所述活动杆的端面与限位槽的内壁相抵,所述活动杆的内侧表面与安装螺栓的表面相抵,所述压缩槽的侧壁固定有限位块,所述活动杆的外表面设置有固定块,所述固定块与限位块之间连接有弹簧一。

6、优选的,所述固定板一的外部罩设固定有固定板二,所述固定板二的表面开设有拉槽,所述拉杆延伸至拉槽的外部。

7、优选的,处于底部位置的所述安装螺栓上对称套设有连接块,所述连接块的表面开设有安装槽,所述安装槽的内侧贯穿有连接杆,所述连接杆的两端形成有圆环状凸起,该凸起与连接块的外表面相抵。

8、优选的,所述连接杆的底端表面固定有挂钩,所述挂钩上设置有弹性扣。

9、优选的,所述安装槽的内壁粘合有防滑垫,该防滑垫与连接杆的外表面相抵。

10、优选的,所述本体与滑轮之间通过拉绳缠绕连接。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

12、通过设计的固定板、挡杆、解决了没有快捷安装固定滑轮组的装置的问题,仅通过固定板内部弹簧的弹性将挡杆抬起,就可以对螺栓进行限位固定,避免了大量使用螺母固定造成安装过程繁琐,也不需要借助外部工具来进行安装,使用起来方便快捷。

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【技术保护点】

1.一种双轮滑轮组,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)的底部设置有多个安装片(3),每两个所述安装片(3)之间设置有滑轮(2),所述安装片(3)的上下两侧贯穿有安装螺栓(9),所述安装螺栓(9)通过滑轮(2)贯穿至另一侧安装片(3)的外部,所述安装螺栓(9)一端的开设有卡合槽(8),所述卡合槽(8)的外部设置有卡合组件,该卡合组件包括:

2.根据权利要求1所述的一种双轮滑轮组,其特征在于:所述限位件包括固定板一(4),所述固定板一(4)上开设有滑动槽(11),所述滑动槽(11)套设在卡合槽(8)的外部,所述固定板一(4)的中部开设有压缩槽(18),所述伸缩部包括推杆(20),所述推杆(20)的一端固定有挡板(21),所述挡板(21)与压缩槽(18)的内壁之间设置有弹簧二(19),所述推杆(20)的端部固定有拉杆(23);所述卡合部包括活动杆(13),所述活动杆(13)的一端固定有套设环(17),所述套设环(17)套设在拉杆(23)的外部,所述滑动槽(11)的内侧表面开设有限位槽(10),所述活动杆(13)的端面与限位槽(10)的内壁相抵,所述活动杆(13)的内侧表面与安装螺栓(9)的表面相抵,所述压缩槽(18)的侧壁固定有限位块(16),所述活动杆(13)的外表面设置有固定块(14),所述固定块(14)与限位块(16)之间连接有弹簧一(15)。

3.根据权利要求1所述的一种双轮滑轮组,其特征在于:所述固定板一(4)的外部罩设固定有固定板二(25),所述固定板二(25)的表面开设有拉槽(24),所述拉杆(23)延伸至拉槽(24)的外部。

4.根据权利要求1所述的一种双轮滑轮组,其特征在于:处于底部位置的所述安装螺栓(9)上对称套设有连接块(5),所述连接块(5)的表面开设有安装槽(7),所述安装槽(7)的内侧贯穿有连接杆(6),所述连接杆(6)的两端形成有圆环状凸起,该凸起与连接块(5)的外表面相抵。

5.根据权利要求4所述的一种双轮滑轮组,其特征在于:所述连接杆(6)的底端表面固定有挂钩,所述挂钩上设置有弹性扣。

6.根据权利要求4所述的一种双轮滑轮组,其特征在于:所述安装槽(7)的内壁粘合有防滑垫,该防滑垫与连接杆(6)的外表面相抵。

7.根据权利要求1所述的一种双轮滑轮组,其特征在于:所述本体(1)与滑轮(2)之间通过拉绳缠绕连接。

...

【技术特征摘要】

1.一种双轮滑轮组,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)的底部设置有多个安装片(3),每两个所述安装片(3)之间设置有滑轮(2),所述安装片(3)的上下两侧贯穿有安装螺栓(9),所述安装螺栓(9)通过滑轮(2)贯穿至另一侧安装片(3)的外部,所述安装螺栓(9)一端的开设有卡合槽(8),所述卡合槽(8)的外部设置有卡合组件,该卡合组件包括:

2.根据权利要求1所述的一种双轮滑轮组,其特征在于:所述限位件包括固定板一(4),所述固定板一(4)上开设有滑动槽(11),所述滑动槽(11)套设在卡合槽(8)的外部,所述固定板一(4)的中部开设有压缩槽(18),所述伸缩部包括推杆(20),所述推杆(20)的一端固定有挡板(21),所述挡板(21)与压缩槽(18)的内壁之间设置有弹簧二(19),所述推杆(20)的端部固定有拉杆(23);所述卡合部包括活动杆(13),所述活动杆(13)的一端固定有套设环(17),所述套设环(17)套设在拉杆(23)的外部,所述滑动槽(11)的内侧表面开设有限位槽(10),所述活动杆(13)的端面与限位槽(10)的内壁相抵,所述活动杆(13)的内侧表面与安装螺栓(9)的表面相抵...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢光欣朱文胜
申请(专利权)人:临沭雨峻机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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