【技术实现步骤摘要】
本申请涉及交通门禁，特别是涉及一种班车人员管理方法、系统及装置。
技术介绍
1、目前随着面部识别设备使用越来越普遍，面部识别设备逐渐不仅仅是闸机上的普通身份识别设备，部分面部识别设备也应用在公共汽车或者企业班车上。目前常见的班车管理中，通常是班车定时发车，人员随便上车，并在到站后下车，通过人员数量估算实现对班车运行状态的统计。部分班车会增加一个读卡器，通过刷卡的方式对本次乘坐班车的人数进行初步统计。但是目前的班车管理中，无法对于人员是否坐错车进行提醒。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的在于提供一种班车人员管理方法、系统及装置，以实现对班车人员是否坐错车进行提醒。具体技术方案如下：
2、本申请实施例提供了一种班车人员管理方法，应用于处理器，所述处理器与设置于班车入口处的入口识别设备相连接，且所述入口识别设备预先维护有对应存储人员标识信息和线路标识信息的数据库，所述线路标识信息用于表示所对应的人员标识信息所表示的人员可能乘坐的线路，所述方法包括：
3、响应于乘车人员从入口进入所述班车，通过所述入口识别设备对所述乘车人员进行识别，得到所述乘车人员的人员标识信息，作为目标人员标识信息；
4、在预设的数据库中查找所述目标人员标识信息对应的所有线路标识信息，作为目标线路标识信息；
5、若所述目标线路标识信息中不包含用于表示所述班车当前运行线路的线路标识信息，则控制所述入口识别设备展示用于表示所述乘车人员乘坐错误班车的提示信息。
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7、所述入口识别设备，用于响应于乘车人员从入口进入所述班车，对所述乘车人员进行识别，得到所述乘车人员的人员标识信息，作为目标人员标识信息；
8、所述处理器，用于在预设的数据库中查找所述目标人员标识信息对应的所有线路标识信息，作为目标线路标识信息；若所述目标线路标识信息中不包含用于表示所述班车当前运行线路的线路标识信息，则控制所述入口识别设备展示用于表示所述乘车人员乘坐错误班车的提示信息。
9、在一种可能的实施例中，所述班车人员管理系统还包括：设置于班车出口处的出口识别设备；所述处理器与所述出口识别设备相连接；
10、所述出口识别设备，用于在人员处于下车站台且俯仰角大于预设角度阈值时记录得到的包含所述人员的人员标识信息的下车记录，并将所述下车记录发送至所述处理器；所述俯仰角为人员的面部与地平面之间的夹角；
11、所述处理器，还用于接收所述出口识别设备发送的下车记录；若所述下车记录中包含所述目标人员标识信息，则将所述目标人员标识信息对应的乘车次数加一；若所述乘车次数满足第一预设条件，则在所述目标线路标识信息中添加用于表示所述班车当前运行线路的线路标识信息。
12、本申请实施例还提供了一种班车人员管理装置，应用于处理器，所述处理器与设置于班车入口处的入口识别设备相连接，且所述入口识别设备预先维护有对应存储人员标识信息和线路标识信息的数据库，所述线路标识信息用于表示所对应的人员标识信息所表示的人员可能乘坐的线路，所述装置包括：
13、目标人员标识信息得到模块，用于响应于乘车人员从入口进入所述班车，通过所述入口识别设备对所述乘车人员进行识别，得到所述乘车人员的人员标识信息，作为目标人员标识信息；
14、目标线路标识信息查找模块，用于在预设的数据库中查找所述目标人员标识信息对应的所有线路标识信息，作为目标线路标识信息；
15、第一提示信息展示模块，用于若所述目标线路标识信息中不包含用于表示所述班车当前运行线路的线路标识信息，则控制所述入口识别设备展示用于表示所述乘车人员乘坐错误班车的提示信息。
16、本申请实施例还提供了一种电子设备，包括：
17、存储器，用于存放计算机程序；
18、处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现上述任一所述的班车人员管理方法。
19、本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述任一所述的班车人员管理方法。
20、本申请实施例还提供了一种包含指令的计算机程序产品，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述任一所述的班车人员管理方法。
21、本申请实施例有益效果：
22、本申请实施例提供的一种班车人员管理方法、系统及装置，处理器可以与设置于班车入口处的入口识别设备相连接，且入口识别设备预先维护有对应存储人员标识信息和线路标识信息的数据库，线路标识信息用于表示所对应的人员标识信息所表示的人员可能乘坐的线路。响应于乘车人员从入口进入班车，通过入口识别设备对乘车人员进行识别，得到乘车人员的人员标识信息，作为目标人员标识信息；在预设的数据库中查找目标人员标识信息对应的所有线路标识信息，作为目标线路标识信息，目标线路标识信息即为该乘车人员有乘坐权限的线路对应的标识。通过判断目标线路标识信息中是否包含班车当前运行线路的线路标识信息的方式，可以确定该乘车人员是否拥有班车当前运行的线路的乘坐权限。由于线路标识信息用于表示所对应的人员标识信息所表示的人员可能乘坐的线路，因此，目标线路标识信息对应的线路是该乘车人员需要乘坐的线路，若目标线路标识信息中包含用于表示班车当前运行线路的线路标识信息，则说明该乘车人员具有乘坐该班车当前运行的线路的乘坐权限，该乘车人员没有坐错车辆。若目标线路标识信息中不包含用于表示班车当前运行线路的线路标识信息，则说明该乘车人员没有乘坐该班车当前运行的线路的乘坐权限，班车当前运行的线路可能并不是该乘车人员需要乘坐的线路，即该乘车人员坐错车辆，则处理器可以控制入口识别设备展示用于表示乘车人员乘坐错误班车的提示信息。可见，本申请实施例可以通过在目标线路标识信息中不包含用于表示班车当前运行线路的线路标识信息时，控制入口识别设备展示用于表示乘车人员乘坐错误班车的提示信息，提醒乘车人员是否坐错车辆。
23、当然，实施本申请的任一产品或方法并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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1.一种班车人员管理方法，其特征在于，应用于处理器，所述处理器与设置于班车入口处的入口识别设备相连接，且所述入口识别设备预先维护有对应存储人员标识信息和线路标识信息的数据库，所述线路标识信息用于表示所对应的人员标识信息所表示的人员可能乘坐的线路，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述班车的出口处还设置有出口识别设备；所述数据库中还包括：所述人员标识信息与乘车次数之间的对应关系，所述乘车次数为所述人员标识信息所表示的人员乘坐所述班车当前运行的线路的次数，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述数据库中还包括：所述线路标识信息对应的各第一站点标识信息；所述下车记录中还包括：所述人员标识信息对应的第二站点标识信息；所述方法还包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述数据库中还包括：所述线路标识信息对应的有效时间段、以及所述乘车次数对应的乘车时间；
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述入口识别设备预先通过以下方式在数据库中对应存储人员标识信息和线路标识信息，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种班车人员管理方法，其特征在于，应用于处理器，所述处理器与设置于班车入口处的入口识别设备相连接，且所述入口识别设备预先维护有对应存储人员标识信息和线路标识信息的数据库，所述线路标识信息用于表示所对应的人员标识信息所表示的人员可能乘坐的线路，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述班车的出口处还设置有出口识别设备；所述数据库中还包括：所述人员标识信息与乘车次数之间的对应关系，所述乘车次数为所述人员标识信息所表示的人员乘坐所述班车当前运行的线路的次数，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述数据库中还包括：所述线路标识信息对应的各第一站点标识信息；所述下车记录中还包括：所述人员标识信息对应的第二站点标识信息；所述方法还包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述数据库中还包括：所述线路标识信息对应的有效时间段、以及所述乘车次数对应的乘车时间；
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述入口识别设备预先通过以下方式在数据库中对应存...
【专利技术属性】
技术研发人员：毕化镭，
申请(专利权)人：杭州海康威视数字技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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