【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池测试，尤其涉及一种电池端子疲劳测试工装。
技术介绍
1、动力锂电池是近年来快速发展的新兴产业，广泛应用于电动汽车、混合动力汽车、电动工具、储能设备等领域。而其中圆柱动力电池因容量高、循环寿命长、使用环境温度宽广而广泛受到关注。
2、现如今，随着对圆柱动力锂电池的使用场景越来越多，人们开始关注电池本身强度能否满足各种场景的使用，因此在电池成型后会对其做力学性能测试，其中比较关注的就是电池正负极两端的疲劳测试。
3、目前圆柱电池端子疲劳测试方案采用分布测试方法：1、推力测试，采用传统推力机横向使用推力对端子进行推力测试，且只能对端子一面进行推力测试，频率和力度无法精准控制；2、扭力测试，采用扭力扳手人工控制扭矩对端子进行扭力测试，同样扭力和频率无法精准控制。
4、中国专利cn212008164u公开了一种电池端子扭力测试机构，将卡盖卡持在端子上，通过螺栓连接两个子卡板，使卡盖和端子能够牢固连接，扭力扳手带动卡盖转动，卡盖带动端子转动，直接测试端子的连接稳定性。但是这种测试方式无法保证电池强度的精确性，不仅会增加人工成本，也会后续电池使用埋下隐患。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提出了一种电池端子疲劳测试工装，来解决无法对电池端子进行精准数据测试的问题。
2、本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供了一种电池端子疲劳测试工装，其特征在于：包括夹具、第一连接件，第二连接件和夹持部；
3、其中，所述夹具设有容纳腔体
4、所述第一连接件沿第一方向插设于所述夹具，所述第一连接件用于调整所述间隙部的宽度，以使所述夹具夹紧所述电池；
5、所述第二连接件沿第二方向插设于所述夹具，所述第二方向和所述第一方向相交设置，所述第二连接件用于将所述夹具固定于疲劳机上；
6、所述夹持部的一端和所述电池的端子连接，所述夹持部的另一端和所述疲劳机驱动连接，所述疲劳机用于对所述电池的端子进行疲劳测试。
7、在以上技术方案的基础上，优选的，沿所述第二方向，所述间隙部由所述夹具的一端延伸至所述夹具的另一端，以将所述夹具分隔成第一夹臂和第二夹臂，所述第一夹臂的一侧设有第一连接孔，所述第二夹臂的一侧设有第二连接孔，所述第一连接件插设于所述第一连接孔和所述第二连接孔，所述第一夹臂的另一侧和所述第二夹臂的另一侧一体连接。
8、在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一连接孔和所述第二连接孔均为通孔，所述第一连接件分别和所述第一连接孔和所述第二连接孔螺纹配合。
9、在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一夹臂设有多个所述第一连接孔，多个所述第一连接孔沿所述第二方向间隔设置，所述第二夹臂设有多个所述第二连接孔，多个所述第二连接孔和多个所述第一连接孔一一对应设置，多个所述第一连接件分别一一对应地插设于多个所述第一连接孔和多个所述第二连接孔。
10、在以上技术方案的基础上，优选的，所述电池端子疲劳测试工装还包括固定板，所述固定板通过螺栓固定于所述疲劳机的工作台上，所述第二连接件沿所述第二方向延伸至与所述固定板连接。
11、在以上技术方案的基础上，优选的，所述夹持部的一端和所述电池的端子粘接。
12、在以上技术方案的基础上，优选的，所述夹持部的一端通过ab胶和所述电池的端子粘接，并将所述夹持部和所述电池放进高温箱中加热。
13、在以上技术方案的基础上，优选的，所述夹持部远离所述电池的一端部设有波浪纹结构。
14、在以上技术方案的基础上，优选的，所述疲劳机设有夹头，所述夹头用于夹持所述夹持部设有所述波浪纹结构的一端。
15、在以上技术方案的基础上，优选的，所述疲劳测试包括推拉测试和扭矩测试，所述疲劳机用于通过所述夹持部对所述电池的端子进行所述推拉测试或者所述扭矩测试。
16、本技术的一种电池端子疲劳测试工装相对于现有技术具有以下有益效果：
17、(1)通过设置夹具，夹具上的容纳腔体可以供电池插入，并且电池的一端伸出至夹具外，间隙部和容纳腔体连通，第一连接件可以沿第一方向插设于夹具，并且第一连接件的相对两端分别位于间隙部的相对两侧，可以通过第一连接件使夹具将电池夹紧，第二连接件可以沿第二方向插设于夹具，第一方向和第二方向相交设置，第二连接件可以将夹具固定于疲劳机上，疲劳机可以通过夹持部和电池的端子连接，从而可以通过疲劳机对电池的端子进行疲劳测试，相较于采用人工对电池的端子进行测试，通过疲劳机可以对电池的端子进行精准的数据测试；
18、(2)在夹具上设置容纳腔体和间隙部，并且纳腔体和间隙部连通，从而间隙部可以将夹具分隔成第一夹臂和第二夹臂，第一夹臂和第二夹臂分别设有第一连接孔和第二连接孔，第一连接件插设于第一连接孔和第二连接孔，并且第一连接件分别与第一连接孔和第二连接孔螺纹配合，从而可以通过拧动第一连接件夹紧或者松开电池，操作起来十分方便。
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1.一种电池端子疲劳测试工装，其特征在于：包括夹具(1)、第一连接件(2)，第二连接件(3)和夹持部(4)；
2.如权利要求1所述的电池端子疲劳测试工装，其特征在于：沿所述第二方向，所述间隙部(12)由所述夹具(1)的一端延伸至所述夹具(1)的另一端，以将所述夹具(1)分隔成第一夹臂(13)和第二夹臂(14)，所述第一夹臂(13)的一侧设有第一连接孔(131)，所述第二夹臂(14)的一侧设有第二连接孔(141)，所述第一连接件(2)插设于所述第一连接孔(131)和所述第二连接孔(141)，所述第一夹臂(13)的另一侧和所述第二夹臂(14)的另一侧一体连接。
3.如权利要求2所述的电池端子疲劳测试工装，其特征在于：所述第一连接孔(131)和所述第二连接孔(141)均为通孔，所述第一连接件(2)分别和所述第一连接孔(131)和所述第二连接孔(141)螺纹配合。
4.如权利要求2所述的电池端子疲劳测试工装，其特征在于：所述第一夹臂(13)设有多个所述第一连接孔(131)，多个所述第一连接孔(131)沿所述第二方向间隔设置，所述第二夹臂(14)设有多个
5.如权利要求1所述的电池端子疲劳测试工装，其特征在于：还包括固定板(7)，所述固定板(7)通过螺栓固定于所述疲劳机(6)的工作台上，所述第二连接件(3)沿所述第二方向延伸至与所述固定板(7)连接。
6.如权利要求1所述的电池端子疲劳测试工装，其特征在于：所述夹持部(4)的一端和所述电池(5)的端子粘接。
7.如权利要求6所述的电池端子疲劳测试工装，其特征在于：所述夹持部(4)的一端通过AB胶和所述电池(5)的端子粘接，并将所述夹持部(4)和所述电池(5)放进高温箱中加热。
8.如权利要求1所述的电池端子疲劳测试工装，其特征在于：所述夹持部(4)远离所述电池(5)的一端部设有波浪纹结构(41)。
9.如权利要求8所述的电池端子疲劳测试工装，其特征在于：所述疲劳机(6)设有夹头(61)，所述夹头(61)用于夹持所述夹持部(4)设有所述波浪纹结构(41)的一端。
10.如权利要求1所述的电池端子疲劳测试工装，其特征在于：所述疲劳测试包括推拉测试和扭矩测试，所述疲劳机(6)用于通过所述夹持部(4)对所述电池(5)的端子进行所述推拉测试或者所述扭矩测试。
...【技术特征摘要】
1.一种电池端子疲劳测试工装，其特征在于：包括夹具(1)、第一连接件(2)，第二连接件(3)和夹持部(4)；
2.如权利要求1所述的电池端子疲劳测试工装，其特征在于：沿所述第二方向，所述间隙部(12)由所述夹具(1)的一端延伸至所述夹具(1)的另一端，以将所述夹具(1)分隔成第一夹臂(13)和第二夹臂(14)，所述第一夹臂(13)的一侧设有第一连接孔(131)，所述第二夹臂(14)的一侧设有第二连接孔(141)，所述第一连接件(2)插设于所述第一连接孔(131)和所述第二连接孔(141)，所述第一夹臂(13)的另一侧和所述第二夹臂(14)的另一侧一体连接。
3.如权利要求2所述的电池端子疲劳测试工装，其特征在于：所述第一连接孔(131)和所述第二连接孔(141)均为通孔，所述第一连接件(2)分别和所述第一连接孔(131)和所述第二连接孔(141)螺纹配合。
4.如权利要求2所述的电池端子疲劳测试工装，其特征在于：所述第一夹臂(13)设有多个所述第一连接孔(131)，多个所述第一连接孔(131)沿所述第二方向间隔设置，所述第二夹臂(14)设有多个所述第二连接孔(141)，多个所述第二连接孔(141)和多个所述第一连接孔(131)一一对应设置，多个所述第一连接件(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：向浩，温政伟，
申请(专利权)人：楚能新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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