【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机组装和测试，具体为一种用于飞机组装和测试用的工装及操作方法。
技术介绍
1、传统的飞机装配是基于固定工装的手工装配过程，速度慢、成本高且精度有限。同时一架新设计的飞机在试制过程中，为检验其是否达到结构设计标准，要对全机及其部件进行一系列结构试验。
2、传统的飞机在进行装配时需要大量的固定工装和人力。数字化装配则需要极高的成本和较大的空间。这会使得装配流程非常繁琐。同时对飞机进行结构强度测试时还需要特定的测试工装。
3、，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于飞机组装和测试用的工装及操作方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于飞机组装和测试用的工装，包括飞机组装测试用工装，所述飞机组装测试用工装的底部设有底部支架，底部支架的底部配合设有可调底座、滚轮，所述底部支架的上方配合设有主支架立杆，主支架立杆垂直于底部支架，所述主支架立杆的底端与底部支架之间设有加强三角块；
3、所述底部支架一端端头上方主支架立杆之间设有底座，底座与主支架立杆之间采用加强三角块固定连接，所述底座的一侧配合设有操作盘，操作盘与底座配合安装；
4、所述底部支架靠近另一端上方的主支架立杆之间设有旋转框，旋转框的两侧外壁对称设有配合连接轴，配合连接轴垂直于底部支架设置并与底部支架固定连接，所述配合连接轴的外部设有配合
5、所述旋转框为长方形，旋转框的内部配合设有配合安装箍a、配合安装箍b，配合安装箍a、配合安装箍b与旋转框之间采用连接件配合安装。
6、优选的，所述底部支架的一端端头设有底座稳定支撑杆，底座稳定支撑杆与底部支架之间采用三角固定块配合安装，所述底座稳定支撑杆与主支架立杆之间设有加强斜撑。
7、优选的，所述所述旋转框在竖直方向翻转的角度范围为0-360°。
8、优选的，所述操作盘上设有调节杆、调节手柄，调节杆与主支架立杆之间采用轴承座配合连接，所述调节手柄设置于调节杆的一端端头。
9、优选的，一种用于飞机组装和测试用的工装的使用方法包括以下步骤：
10、步骤一、飞机组装测试用工装上的旋转框调节至竖直方向，将装置底部的滚轮锁死，确保飞机组装测试用工装不会移动；
11、步骤二、将飞机组装，组装的飞机置于旋转框内部的配合安装箍a与配合安装箍b的内部，将飞机固定在旋转框上；
12、步骤三、手动调节转动操作盘，调节旋转框在竖直方向的位置，将旋转框旋转至水平位置时，将旋转框与底座固定在一起；
13、步骤四、当飞机组装测试用工装上的飞机处于水平状态时可以进行内部设备的安装或者平飞测试。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
15、(1)底座稳定支撑杆与底部支架之间采用三角固定块配合安装，底座稳定支撑杆与主支架立杆之间设有加强斜撑，加强斜撑与底座稳定支撑杆的加入，有效保证飞机组装测试用工装在组装过程中的稳定；
16、(2)旋转框的内部配合设有配合安装箍a、配合安装箍b，配合安装箍a、配合安装箍b与旋转框之间采用连接件配合安装，通过配合安装箍a、配合安装箍b7限制飞机的机身，保证飞机的起落架离地的同时还能方便转动转盘来调整飞机的位置；
17、(3)底部支架靠近另一端上方的主支架立杆之间设有旋转框，旋转框2在竖直方向翻转的角度范围为0-360°，旋转框可以在竖直方向调节任意的角度来模拟组装好的飞机在不同仰角下的飞行状态；
18、(4)本专利技术通过在工装底部安装滚轮，使得的搬运更加方便。在工装上装有能够调节固定框位置的转盘，使操作更加简单所需要的人力大幅度减少。同时能够调节位置的固定框在测试时能够模拟飞机不同的飞行工况。
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1.一种用于飞机组装和测试用的工装，包括飞机组装测试用工装(1)，其特征在于：所述飞机组装测试用工装(1)的底部设有底部支架(8)，底部支架(8)的底部配合设有可调底座(11)、滚轮(5)，所述底部支架(8)的上方配合设有主支架立杆(10)，主支架立杆(10)垂直于底部支架(8)，所述主支架立杆(10)的底端与底部支架(8)之间设有加强三角块；
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机组装和测试用的工装，其特征在于：所述底部支架(8)的一端端头设有底座稳定支撑杆(16)，底座稳定支撑杆(16)与底部支架(8)之间采用三角固定块配合安装，所述底座稳定支撑杆(16)与主支架立杆(10)之间设有加强斜撑(15)。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞机组装和测试用的工装，其特征在于：所述所述旋转框(2)在竖直方向翻转的角度范围为0-360°。
4.根据权利要求1所述的一种用于飞机组装和测试用的工装，其特征在于：所述操作盘(4)上设有调节杆(12)、调节手柄(13)，调节杆(12)与主支架立杆(10)之间采用轴承座配合连接，所述调节手柄(13)设置于调节杆(
5.实现权利要求1所述的一种用于飞机组装和测试用的工装的使用方法包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种用于飞机组装和测试用的工装，包括飞机组装测试用工装(1)，其特征在于：所述飞机组装测试用工装(1)的底部设有底部支架(8)，底部支架(8)的底部配合设有可调底座(11)、滚轮(5)，所述底部支架(8)的上方配合设有主支架立杆(10)，主支架立杆(10)垂直于底部支架(8)，所述主支架立杆(10)的底端与底部支架(8)之间设有加强三角块；
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机组装和测试用的工装，其特征在于：所述底部支架(8)的一端端头设有底座稳定支撑杆(16)，底座稳定支撑杆(16)与底部支架(8)之间采用三角固定块配合安装，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：范丽，项军华，何云瀚，赵斌，
申请(专利权)人：湖州天骥智航科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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