【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车涂料检测领域。更具体地，涉及一种快速检测汽车漆漆膜耐湿热白化的方法。
技术介绍
1、目前我国汽车行业仍处于高速发展的时期，汽车已经加入寻常百姓的家庭。汽车漆则好比是汽车上的衣服，能够起到很好的保护和装饰作用，而消费者对汽车的外观尤为在意。为了防止汽车在运输过程中和停车场存放期间漆膜被划伤或日晒雨淋对漆膜的侵蚀，通常在汽车涂装下线后都会在车身两侧，车顶和引擎盖上粘贴车衣(白色的保护膜，见图1)对漆膜进行保护。当汽车长时间在停车场存放或运输过程中会遇到大雨后高温暴晒时，车顶和引擎盖等平面部位容易出现漆膜局部白化现象(见图2)。
2、现有技术中，测定漆膜耐湿热测定法为gb/t 1740-2007中的方法，但该方法存在几点不足；一、检测步骤繁琐且需要专用的恒温恒湿箱。二、能耗高，测试一次至少需要48小时或以上，费时费电。三、检测结果不直观，对于如汽车涂层等高要求的涂膜白化等异常检测不出来。
技术实现思路
1、基于以上问题，本专利技术的目的在于提供一种快速检测汽车漆漆膜耐湿热白化的方法。
2、为达到上述目的，本专利技术采用下述技术方案：
3、一种快速检测汽车漆漆膜耐湿热白化的方法，包括如下步骤：
4、在测试板上涂装汽车漆，形成漆膜；
5、将测试板漆膜面朝上水平放置，向所述漆膜上均匀喷洒水，在漆膜上形成大小不一的水滴；
6、在漆膜上覆盖保护膜，并密封，使得保护膜与漆膜间存在不规则水泡；
7、烘
8、观察所述漆膜表面的状态，判断所述汽车漆漆膜耐湿热白化的能力。
9、进一步地，向所述漆膜上均匀喷洒水的量为0.01～0.02ml/cm2。
10、进一步地，所述烘烤的方式为：将测试板水平放置，漆膜面朝上；烘烤的温度为50±2℃，时间为4小时。
11、进一步地，将测试板漆膜面面向光源，45°角向下倾斜，以观察所述漆膜表面的状态。
12、进一步地，判断所述汽车漆漆膜耐湿热白化的能力的标准为：若漆膜表面出现了白化、起泡、失光、起皱或破坏中的至少一种时，判断漆膜耐湿热白化的能力差；反之则判断漆膜耐湿热白化的能力好。
13、进一步地，所述测试板为尺寸150*70*3mm的钢板。
14、进一步地，所述保护膜为车衣，该保护膜具有一定的粘性。
15、进一步地，所述吸除漆膜表面的水渍的方法为用无纺布吸除。
16、本专利技术的有益效果如下：
17、本专利技术提供的方法可准确的检测涂膜在高温高湿条件下白化等异常现象，该方法快速高效，是汽车涂料开发研发工作中和品质管控工作中一种高效率的检测方法。该检测方法与gb/t 1740-2007漆膜耐湿热测定法相比较，该方法所用设备及耗材不需要特殊制作且简便快捷，易操作，效率高；检测设备简单，实验室现有的设备可以满足，不需要另外购置其它设备；检测结果非常直观和再现性高，检测费用低，低碳环保，节能减排(由原来的48小时以上缩短到4小时，节省大量的能耗)。具有很好的推广意义。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种快速检测汽车漆漆膜耐湿热白化的方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，向所述漆膜上均匀喷洒水的量为0.01～0.02mL/cm2。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述烘烤的方式为：将测试板水平放置，漆膜面朝上；烘烤的温度为50±2℃，时间为4小时。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将测试板漆膜面面向光源，45°角向下倾斜，以观察所述漆膜表面的状态。
5.根据权利要求1或4所述的方法，其特征在于，判断所述汽车漆漆膜耐湿热白化的能力的标准为：若漆膜表面出现了白化、起泡、失光、起皱或破坏中的至少一种时，判断漆膜耐湿热白化的能力差；反之则判断漆膜耐湿热白化的能力好。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述测试板为尺寸150*70*3mm的钢板。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述保护膜为车衣。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述吸除漆膜表面的水渍的方法为用无纺布吸除。
【技术特征摘要】
1.一种快速检测汽车漆漆膜耐湿热白化的方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，向所述漆膜上均匀喷洒水的量为0.01～0.02ml/cm2。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述烘烤的方式为：将测试板水平放置，漆膜面朝上；烘烤的温度为50±2℃，时间为4小时。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将测试板漆膜面面向光源，45°角向下倾斜，以观察所述漆膜表面的状态。
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：范亚平，刘扬，陈小千，邱绍义，张迎春，
申请(专利权)人：廊坊立邦涂料有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。