一种双文丘里管，包括壳体，打开/关闭单元和驱动器，壳体包括壳体主体、内部分隔壁和燃气提供部，壳体主体在参考方向上打开以使得燃气或空气流动，壳体主体的内部空间通过内部分隔壁分成第一导管和第二导管，燃气提供部有第一燃气导管和第二燃气导管，第一燃气导管穿过第一导管以允许第一导管在其中与外部连通，第二燃气导管允许第二导管与外部连通；打开/关闭单元设在内部空间中以打开和关闭第一燃气导管和第二导管；驱动器连接到打开/关闭单元以向打开/关闭单元提供驱动力。第二燃气导管包括第二‑1燃气导管和第二‑2燃气导管，第二‑1燃气导管与外部连通并由打开/关闭单元打开和关闭，第二‑2燃气导管允许第二‑1燃气导管与第二导管连通。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及双文丘里管(dual venturi)。
技术介绍
1、通常，用于加热和用于热水的燃烧装置(例如锅炉和水加热器)根据所供应的燃料被分类为燃油锅炉、燃气(gas)锅炉、电气锅炉和水加热器，并且以各种方式被开发和使用以适应安装目的。
2、燃烧装置的性能可以通过下调比(turn-down ratio，tdr)来评估。下调比在燃气的量被可变地控制的燃气燃烧装置中意指“最大燃气消耗与最小燃气消耗的比率”。下调比(tdr)相应地受到火焰在最小燃气消耗条件下的稳定程度的限制。
3、下调比(tdr)值越大，提供加热和热水的燃气锅炉和水加热器的便利性就越大。当燃烧装置在调低比(tdr)值较小的区域运行，而加热和热水的负载较小时，燃烧装置可能被频繁地开启/关闭。燃烧装置的频繁打开/关闭可增加温度控制的偏差并降低装置的耐久性。
4、因此，为了改善这种限制，已经开发了各种方法来提高应用于燃烧装置的燃烧装置的调低比(tdr)。例如，一种方法用于通过将空气和燃气供应路径分成两个或更多个区域并响应于燃烧装置的输出而打开和关闭每个燃气/空气通道来提高调低比，从而即使在低输出时也提高燃烧稳定性。
5、包括两个或更多个空气和燃气供应路径的双文丘里管可以使用气门(damper)和/或叶片(blade)来打开和关闭空气和燃气供应路径。然而，使用气门的双文丘里管可能具有局限，例如气门在燃气通道内的粘附。此外，如果设置在双文丘里管内的燃气供应路径是复杂的，则对燃烧装置的燃气供应可能被延迟。
>技术实现思路1、本专利技术的一个方面提供了一种燃烧装置的双文丘里管结构，其中设置在燃烧装置内部以控制燃气的流动的气门的粘附和燃气供应由于燃气通道具有相对长的长度的延迟被防止。
2、根据本专利技术的一个方面，提供了一种双文丘里管，其包括：壳体，所述壳体包括壳体主体、内部分隔壁以及燃气提供部，所述壳体主体在参考方向上打开以使得燃气或空气流动，所述壳体主体的内部空间通过所述内部分隔壁被分成第一导管和第二导管，所述燃气提供部设置有第一燃气导管和第二燃气导管，所述第一燃气导管穿过所述第一导管以允许所述第一导管在其中与外部连通，所述第二燃气导管被配置成允许所述第二导管与外部连通；打开/关闭单元，所述打开/关闭单元设置在所述内部空间中以打开和关闭所述第一燃气导管和所述第二导管；以及驱动器，所述驱动器连接到所述打开/关闭单元以向所述打开/关闭单元提供驱动力，其中所述第二燃气导管包括：第二-1燃气导管，所述第二-1燃气导管被配置成与所述外部连通并且由所述打开/关闭单元打开和关闭；以及第二-2燃气导管，所述第二-2燃气导管被配置成允许所述第二-1燃气导管与所述第二导管连通。
3、第二-1燃气导管可以在与所述参考方向交叉的第一方向上延伸，并且第二-2燃气导管可以从第二-1燃气导管的一端沿着相对于第一方向倾斜于参考方向的方向延伸，以允许第二-1燃气导管与第二导管连通。
4、第一燃气导管可以在所述第一方向上延伸，并且第一燃气导管和第二燃气导管可以沿所述参考方向按顺序地设置。
5、打开/关闭单元可以包括气门，该气门被配置成控制流过第二燃气导管的燃气流，其中驱动器使得气门可以在第二-1燃气导管内在第二-1燃气导管的纵向方向上移动以控制所述燃气流。
6、第二燃气导管的一端可以包括暴露于外部的开口，驱动器使得气门可以沿所述纵向方向朝向所述开口移动以打开第二-1燃气导管，并且气门可以在与面对开口的方向相反的方向上移动以关闭第二-1燃气导管。
7、所述打开/关闭单元还可以包括弹簧，所述弹簧设置在所述气门与所述开口之间，当所述气门可能朝向所述开口移动时，所述弹簧被压缩，并且当所述气门在远离所述开口的方向上移动时，所述压缩的弹簧可以被配置成允许所述气门通过恢复力与限定在所述第二-1燃气导管中的打开/关闭孔紧密接触。
8、所述打开/关闭单元还可以包括凸轮组件，所述凸轮组件被配置成将所述气门连接到所述驱动器，其中所述凸轮组件可以包括：凸轮主体，所述凸轮主体设置在所述第二燃气导管和所述第二导管内；以及凸轮引导件，所述凸轮引导件穿过所述凸轮主体以将所述气门连接到所述驱动器。
9、打开/关闭单元还可包括耦接到凸轮主体的叶片组件，其中叶片组件可在第二导管内旋转以控制在第二导管中流动的空气流。
10、所述叶片组件可以包括：叶片主体，所述叶片主体连接到所述驱动器并且设置在所述第二导管内部；以及翼部，所述翼部设置在所述叶片主体的外表面上以打开和关闭所述第二导管，所述凸轮主体可以包括：第一凸轮主体，所述第一凸轮主体设置在所述第二燃气导管内；以及第二凸轮主体，所述第二凸轮主体连接到所述第一凸轮主体并且与所述打开/关闭单元的所述叶片组件接触，通过允许所述叶片主体由所述驱动器旋转从而所述第二凸轮主体和所述叶片主体中的每一个的凸部彼此接触以彼此对应或彼此接合，所述第二凸轮主体可以在面对所述开口的方向上或在相反的方向上移动，并且连接到所述第二凸轮主体的所述凸轮引导件可以穿过所述第一凸轮主体以允许所述气门在面对所述开口的方向上或在相反的方向上移动。
11、第二-1燃气导管可以包括：第二-1-1燃气导管，其具有与外部连通并且包括所述开口的一端；以及第二-1-2燃气导管，其具有与第二-1-1燃气导管的另一端连通的部分和与第二-2燃气导管连通的另一部分，其中，气门可以设置在第二-1-1燃气导管内，以覆盖设置在第二-1-2燃气导管内的第一凸轮主体的接触表面的一部分。
12、打开/关闭孔可以被限定在所述接触表面的部分中，第二-1-1燃气导管的内部和第二-1-2燃气导管的内部通过所述打开/关闭孔彼此连接，并且气门可以构造成覆盖所述打开/关闭孔，以便阻挡第二-1-1燃气导管中的燃气流流过第二-1-2燃气导管。
13、根据本专利技术的另一方面，提供了一种双文丘里管，其包括：壳体，所述壳体包括壳体主体、内部分隔壁以及燃气提供部，所述壳体主体在参考方向上打开使得燃气或空气流动，所述壳体主体的内部空间通过所述内分隔壁被分成第一导管和第二导管，燃气提供部设置有第一燃气导管以及第二燃气导管，第一燃气导管穿过所述第一导管以允许所述第一导管在其中与外部连通，第二燃气导管被配置为允许所述第二导管与所述外部连通；打开/关闭单元，其设置在所述内部空间中以打开和关闭所述第一燃气导管和所述第二导管；以及驱动器，其连接到所述打开/关闭单元所述凸轮组件以向所述打开/关闭单元提供驱动力，其中所述第二燃气导管被配置为与所述第二导管的与所述凸轮组件相邻的一个区域连通，并且所述打开/关闭单元在所述第二-1燃气导管内通过所述驱动器在所述第二-1燃气导管的纵向方向上移动，以控制从所述外部引入到所述第二-1燃气导管中的燃气流。
14、打开/关闭单元可包括：气门，其在第二-1燃气导管内移动；以及叶片组件，其在第二导管内旋转，其中所述叶片组件可构造成控制流过第二导管的空气流。
15、打开本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种双文丘里管，包括：
2.根据权利要求1所述的双文丘里管，其中，所述第二-1燃气导管在与所述参考方向交叉的第一方向上延伸，并且
3.根据权利要求2所述的双文丘里管，其中，所述第一燃气导管在所述第一方向上延伸，并且
4.根据权利要求1所述的双文丘里管，其中，所述打开/关闭单元包括气门，所述气门被配置成控制流过所述第二燃气导管的燃气流，
5.根据权利要求4所述的双文丘里管，其中，所述第二燃气导管的一端包括暴露于外部的开口，
6.根据权利要求5所述的双文丘里管，其中，所述打开/关闭单元还包括设置在所述气门和所述开口之间的弹簧，
7.根据权利要求5所述的双文丘里管，其中，所述打开/关闭单元还包括凸轮组件，所述凸轮组件被配置成将所述气门连接到所述驱动器，
8.根据权利要求7所述的双文丘里管，其中，所述打开/关闭单元还包括耦接到所述凸轮主体的叶片组件，
9.根据权利要求8所述的双文丘里管，其中，所述叶片组件包括：
10.根据权利要求9所述的双文丘里管，其中，所述第二-1燃气导管包括：
11.根据权利要求10所述的双文丘里管，其中，所述接触表面的部分中限定有打开/关闭孔，所述第二-1-1燃气导管的内部和所述第二-1-2燃气导管的内部通过所述打开/关闭孔彼此连接，并且
12.一种双文丘里管，包括：
13.根据权利要求12所述的双文丘里管，其中，所述打开/关闭单元包括：
14.根据权利要求12所述的双文丘里管，其中，所述打开/关闭单元还包括弹簧，所述弹簧设置在所述第二-1燃气导管的开口与所述气门之间，
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【技术特征摘要】
1.一种双文丘里管，包括：
2.根据权利要求1所述的双文丘里管，其中，所述第二-1燃气导管在与所述参考方向交叉的第一方向上延伸，并且
3.根据权利要求2所述的双文丘里管，其中，所述第一燃气导管在所述第一方向上延伸，并且
4.根据权利要求1所述的双文丘里管，其中，所述打开/关闭单元包括气门，所述气门被配置成控制流过所述第二燃气导管的燃气流，
5.根据权利要求4所述的双文丘里管，其中，所述第二燃气导管的一端包括暴露于外部的开口，
6.根据权利要求5所述的双文丘里管，其中，所述打开/关闭单元还包括设置在所述气门和所述开口之间的弹簧，
7.根据权利要求5所述的双文丘里管，其中，所述打开/关闭单元还包括凸轮组件，所述凸轮组件被配置成将所述气门连接到所述驱动器，
【专利技术属性】
技术研发人员：李圭洪，李忠坤，朴焌圭，
申请(专利权)人：庆东纳碧安株式会社，
类型：发明
国别省市：
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