一种汽车刹车油管耐压检测机制造技术

技术编号:41624645 阅读:19 留言:0更新日期:2024-06-13 02:24
本技术提供一种汽车刹车油管耐压检测机,包括工作台、数据显示器和气泵,所述工作台上具有一个调节组件,所述调节组件上连接有两个移动板,所述数据显示器和所述气泵分别固定在对应的所述移动板上,所述数据显示器上通过管道连接有箱体,所述箱体上设有一个接嘴管一。本技术具有如下的有益效果:打开气泵,使其充气顺着气泵上的接嘴管二,对油管内部进行充气,气体进入后关闭进气控制阀,通过气压表可以检测检测箱内的气压大小,观察数值,从而实现待检测油管的气密性检测。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种汽车刹车油管耐压检测机,属于司法鉴定领域。


技术介绍

1、汽车刹车油管的质量好坏关系到车辆和司乘人员的安全,所以对刹车油管的品质有很高的要求,在司法鉴定中为了刹车油管的问题,通常也需要使用汽车刹车油管耐压检测装置。

2、目前刹车油管的耐压检测设备在使用时,需要手动压紧油管两端,易造成检测液漏液,且使用时,需要手动切换检测压力,操作繁琐,检测效率较低。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种汽车刹车油管耐压检测机。

2、为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:

3、一种汽车刹车油管耐压检测机,包括工作台、数据显示器和气泵,所述工作台上具有一个调节组件,所述调节组件上连接有两个移动板,所述数据显示器和所述气泵分别固定在对应的所述移动板上,所述数据显示器上通过管道连接有箱体,所述箱体上设有一个接嘴管一,所述气泵上设有一个接嘴管二,所述接嘴管一和所述接嘴管二之间连接待检测的油管,所述接嘴管二上设置有一个气压表和进气控制阀,所述箱体上和所述气泵的外壳上均固定设有电器板,所述电器板上具有夹持组件,。

4、进一步的,所述调节组件包括固定在所述工作台一端的正反电机,所述正反电机的输出端连接有一个双向丝杆,所述移动板螺纹套设在所述双向丝杆上。

5、进一步的,所述双向丝杆的另一端设有一个固定在所述工作台另一端的轴承,所述工作台上还固定设有一个贯穿所述移动板的贯穿杆。

6、进一步的,所述箱体顶端设有透明壳体,所述透明壳体顶部贯穿式设有带活塞的活塞杆,所述活塞杆顶端固定设有固定板,所述固定板和所述透明壳体外顶端之间设置有伸拉弹簧。

7、进一步的,所述夹持组件包括固定在所述电器板背面的电动伸缩杆,所述电器板的正表面固定设有连接板,所述电动伸缩杆的输出端杆贯穿所述连接板且固定设有一个u型架,所述连接板重叠式连接有两个夹板,所述u型架上开设有两个滑槽,所述夹板上固定设有穿进所述滑槽内部的滑杆。

8、进一步的,所述滑杆的另一端固定设有接触所述夹板外表面的限位杆。

9、本技术的有益效果:

10、将待检测的油管的连接在接嘴管一和接嘴管二,然后在利用夹持组件将待检测油管压装在接嘴管一和接嘴管二,避免造成油管压与接嘴管一和接嘴管二连接处产生缝隙,以提高检测的效率。

11、打开气泵,使其充气顺着气泵上的接嘴管二,对油管内部进行充气,气体进入后关闭进气控制阀,通过气压表可以检测检测箱内的气压大小,观察数值,从而实现待检测油管的气密性检测。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车刹车油管耐压检测机,其特征在于:包括工作台(1)、数据显示器(2)和气泵(3),所述工作台(1)上具有一个调节组件,所述调节组件上连接有两个移动板(4),所述数据显示器(2)和所述气泵(3)分别固定在对应的所述移动板(4)上,所述数据显示器(2)上通过管道连接有箱体(5),所述箱体(5)上设有一个接嘴管一(6),所述气泵(3)上设有一个接嘴管二(7),所述接嘴管一(6)和所述接嘴管二(7)之间连接待检测的油管,所述接嘴管二(7)上设置有一个气压表(8)和进气控制阀(9),所述箱体(5)上和所述气泵(3)的外壳上均固定设有电器板(18),所述电器板(18)上具有夹持组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车油管耐压检测机,其特征在于:所述调节组件包括固定在所述工作台(1)一端的正反电机(10),所述正反电机(10)的输出端连接有一个双向丝杆(11),所述移动板(4)螺纹套设在所述双向丝杆(11)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车油管耐压检测机,其特征在于:所述双向丝杆(11)的另一端设有一个固定在所述工作台(1)另一端的轴承(12),所述工作台(1)上还固定设有一个贯穿所述移动板(4)的贯穿杆(13)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车刹车油管耐压检测机,其特征在于:所述箱体(5)顶端设有透明壳体(14),所述透明壳体(14)顶部贯穿式设有带活塞的活塞杆(15),所述活塞杆(15)顶端固定设有固定板(16),所述固定板(16)和所述透明壳体(14)外顶端之间设置有伸拉弹簧(17)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车油管耐压检测机,其特征在于:所述夹持组件包括固定在所述电器板(18)背面的电动伸缩杆(19),所述电器板(18)的正表面固定设有连接板(20),所述电动伸缩杆(19)的输出端杆贯穿所述连接板(20)且固定设有一个U型架(21),所述连接板(20)重叠式连接有两个夹板(22),所述U型架(21)上开设有两个滑槽(23),所述夹板(22)上固定设有穿进所述滑槽(23)内部的滑杆(24)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车刹车油管耐压检测机,其特征在于:所述滑杆(24)的另一端固定设有接触所述夹板(22)外表面的限位杆(25)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车刹车油管耐压检测机,其特征在于:包括工作台(1)、数据显示器(2)和气泵(3),所述工作台(1)上具有一个调节组件,所述调节组件上连接有两个移动板(4),所述数据显示器(2)和所述气泵(3)分别固定在对应的所述移动板(4)上,所述数据显示器(2)上通过管道连接有箱体(5),所述箱体(5)上设有一个接嘴管一(6),所述气泵(3)上设有一个接嘴管二(7),所述接嘴管一(6)和所述接嘴管二(7)之间连接待检测的油管,所述接嘴管二(7)上设置有一个气压表(8)和进气控制阀(9),所述箱体(5)上和所述气泵(3)的外壳上均固定设有电器板(18),所述电器板(18)上具有夹持组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车油管耐压检测机,其特征在于:所述调节组件包括固定在所述工作台(1)一端的正反电机(10),所述正反电机(10)的输出端连接有一个双向丝杆(11),所述移动板(4)螺纹套设在所述双向丝杆(11)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车油管耐压检测机,其特征在于:所述双向丝杆(11)的另一端设有一个固定在所述工作台(1)另一...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟妤婷王仕权苏瑞芳杜保见
申请(专利权)人:海南安天评估鉴定服务有限公司
类型:新型
国别省市:

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