【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体为一种车用管路安装管夹。
技术介绍
1、随着汽车的发展以及车辆装配的需要，越来越多的管路安装于车辆机舱内，机舱内管路数量众多，管路直径各不相同，且布置横竖交错，走向不一，车用管路安装管夹用于对车用管路进行固定，避免车用管路因为车辆工作时各种形式的震动遭到变形、磨损、断裂等破坏。
2、现有技术公开号cn219013557u专利文献提供了一种车用管路安装管夹，调节板固定连接在主体的一侧，滑动板滑动在调节板的内部，能够进行长度调，调节螺栓螺纹连接在调节板的顶部，能够对调节后的滑动板进行固定，便于满足管路与车框架之间的间隙距离，同时便于满足间隙标准。
3、上述的现有技术，虽然可以对管路进行夹持，但是只能对同一方向进行延长，其中框架虽然可以转动，但在安装不同方向的多个管路时，比如竖向管路，三个框架由于不能延长，受限于空间限制，压板只能夹持一个管路，其余的几个压板只能起到辅助夹持作用，不能很好的对多个不同方向的管路进行夹持，不能满足人们的需要，因此，我们需要一种车用管路安装管夹。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车用管路安装管夹，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种车用管路安装管夹，包括固定底座，所述固定底座的一侧设置有调节组件，且调节组件的一端设置有安装组件；
3、所述调节组件包括第一转动座，且第一转动座的内壁转动连接有转动轴，所述转动轴的一端固定连接有固定块
4、所述安装组件包括安装块，且安装块的外壁开设有转动槽，所述转动槽的内壁转动连接有转动块，所述安装块的外壁开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有丝杆，所述转动块的一侧固定连接有圆块，且圆块的内壁固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的一端固定连接有夹块，且夹块的外壁设置有防滑垫，所述夹块的外壁固定连接有把手。
5、优选的，所述第一转动座通过转动轴与固定块构成转动结构，且转动轴对称设置在固定块的外壁上。
6、优选的，所述第二转动座通过第一螺纹槽与第一螺杆构成螺纹结构，且第一螺杆的一端伸入到第一螺纹槽内进行连接。
7、优选的，所述固定块通过固定槽与滑块构成滑动结构，且滑块的形状大小与固定槽的形状大小相互匹配，所述滑块的一端伸入到固定槽内进行连接。
8、优选的，所述安装块通过转动槽与转动块构成转动结构，且转动槽的形状大小与转动块的形状大小相互匹配，所述转动块的一端伸出安装块与圆块进行连接。
9、优选的，所述安装块通过螺纹孔与丝杆构成螺纹结构，且丝杆的一端伸入到螺纹孔内进行连接。
10、优选的，所述圆块通过固定弹簧与夹块构成弹性结构，且夹块的数量为两个，两个所述夹块以圆块的中垂线为对称轴对称设置。
11、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
12、第一、本技术设置有第一转动座、转动轴、固定块、第二转动座、第一螺纹槽、第一螺杆、固定槽、滑块、第二螺纹槽和第二螺杆，通过转动固定块，可以根据管路的走向进行调节，根据实际需要对滑块进行延长或缩短距离，可以对竖向、横向、斜向等不同走向的管路进行夹持，满足了人们的需要。
13、第二、本技术设置有安装块、转动槽、转动块、螺纹孔、丝杆、圆块、固定弹簧、夹块、防滑垫和把手，通过转动转动块，可以带动圆块转动，使夹块可以夹持不同管径、不同走向的管路，通过设置有防滑垫加大了摩擦力，便于对管路进行夹持，通过拉动把手，便于操作人员安装管路，结构简单便于使用。
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1.一种车用管路安装管夹，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的一侧设置有调节组件(2)，且调节组件(2)的一端设置有安装组件(3)；
2.根据权利要求1所述的一种车用管路安装管夹，其特征在于：所述第一转动座(201)通过转动轴(202)与固定块(203)构成转动结构，且转动轴(202)对称设置在固定块(203)的外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种车用管路安装管夹，其特征在于：所述第二转动座(204)通过第一螺纹槽(205)与第一螺杆(206)构成螺纹结构，且第一螺杆(206)的一端伸入到第一螺纹槽(205)内进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种车用管路安装管夹，其特征在于：所述固定块(203)通过固定槽(207)与滑块(208)构成滑动结构，且滑块(208)的形状大小与固定槽(207)的形状大小相互匹配，所述滑块(208)的一端伸入到固定槽(207)内进行连接。
5.根据权利要求1所述的一种车用管路安装管夹，其特征在于：所述安装块(301)通过转动槽(302)与转动块(303)构成转动结构，且转动槽(302)
6.根据权利要求1所述的一种车用管路安装管夹，其特征在于：所述安装块(301)通过螺纹孔(304)与丝杆(305)构成螺纹结构，且丝杆(305)的一端伸入到螺纹孔(304)内进行连接。
7.根据权利要求1所述的一种车用管路安装管夹，其特征在于：所述圆块(306)通过固定弹簧(307)与夹块(308)构成弹性结构，且夹块(308)的数量为两个，两个所述夹块(308)以圆块(306)的中垂线为对称轴对称设置。
...【技术特征摘要】
1.一种车用管路安装管夹，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的一侧设置有调节组件(2)，且调节组件(2)的一端设置有安装组件(3)；
2.根据权利要求1所述的一种车用管路安装管夹，其特征在于：所述第一转动座(201)通过转动轴(202)与固定块(203)构成转动结构，且转动轴(202)对称设置在固定块(203)的外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种车用管路安装管夹，其特征在于：所述第二转动座(204)通过第一螺纹槽(205)与第一螺杆(206)构成螺纹结构，且第一螺杆(206)的一端伸入到第一螺纹槽(205)内进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种车用管路安装管夹，其特征在于：所述固定块(203)通过固定槽(207)与滑块(208)构成滑动结构，且滑块(208)的形状大小与固定槽(207)的形状大小相互匹配，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈署卿，
申请(专利权)人：合肥锦昌科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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