【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及零件缺损检测领域，具体涉及一种用于汽车轮毂制造的零件缺损检测设备。
技术介绍
1、车轮毂对于汽车的安全驾驶很重要，轮毂影响到的不仅仅是轮胎，还关系到油耗、行驶的性能、车子的制动性，轮毂的质量和可靠性直接关系到车辆和车上人员物资的安全；因为汽车的轮毂是汽车上最重要的安全零件之一，承受着汽车和载物质量作用的压力，受到车辆在起动、制动时动态扭矩的作用，还承受汽车在行驶过程中转弯、凹凸路面、路面障碍物冲击等来自不同方向动态载荷产生的不规则交变受力。
2、汽车轮毂在制造完毕后需要对其进行一定的检测工作，以保证每一个汽车轮毂的出厂质量，对汽车轮滚的缺损检测一般使用的是超声波探伤仪进行检测，但是现有的超声波探伤仪在检测轮毂的过程中还存在一些问题，例如，轮毂检测时需要对轮毂保持限位状态并带动探测仪转动以实现对轮毂的全面检测，而探测仪在转动探测时存在的一定的风险，一旦转动过程中发生抖动或者其他情况都容易导致探测结果不准确。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于汽车轮毂制造的零件缺损检测设备，解决以上技术问题。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种用于汽车轮毂制造的零件缺损检测设备，包括：底座，所述底座上设置有机架，所述机架设置成l型机构，所述机架的横梁上设置有电动滑轨，所述电动滑轨上设置有安装架，所述安装架底部安装有电动升降柱，所述电动升降柱的底部可拆卸固定有探伤仪，所述探伤仪在所述电动滑轨带动下实现探伤仪与轮毂之间
4、所述机架上还设置有清洗机构，所述清洗机构用于对所述轮毂进行探伤前进行表面预清理。
5、作为进一步的技术方案，所述自夹紧机构包括：
6、定位轴，所述定位轴设置在所述安装台的中心处，所述定位轴设置成台阶状；
7、套环，所述套环转动套设在所述定位轴外壁上，且所述套环朝向所述安装台的一侧设置有至少两个矩形块，所述矩形块滑动连接在所述安装台上设置有矩形槽内；
8、限位槽，所述安装台上设置有限位槽，所述定位轴滑动连接于所述限位槽内部；
9、凸台，所述凸台右大左小，且所述凸台的侧端固定设置在所述定位轴端部，所述凸台与所述定位轴底端同心设置；
10、承载架，所述安装台上对称开设有两个限位滑槽，所述限位滑槽内滑动连接有限位凸起，所述限位凸起与所述限位滑槽之间设置有弹簧伸缩杆，且所述限位凸起均固定设置在承载架上，所述承载架设置成对称的弧形结构；
11、联动组件，所述联动组件在定位轴的推动下实现两个所述承载架夹紧轮滚。
12、作为进一步的技术方案，所述联动组件包括：
13、一号磁铁，两个所述承载架的两侧均固定连接有一号磁铁，所述安装台中部的两侧均开设有伸出槽，所述伸出槽位于两个承载架的中间；
14、二号磁铁，所述伸出槽内滑动连接有二号磁铁，一号磁铁和二号磁铁之间磁性相吸，所述二号磁铁设置有两个且分别固定安装在两个杠杆上；
15、杠杆，所述杠杆活动杆设置在所述安装台上开设有的摆动槽内，所述杠杆靠近自由端的一侧铰接在摆动槽的侧壁上，两个所述杠杆共同与所述凸台接触。
16、作为进一步的技术方案，位于下方的所述承载架包括弧形台，所述弧形台内部嵌入设置有安装槽，所述安装槽内设置有传动带，位于上部的传动带与所述弧形台的上表面贴合，且所述传动带的表面设置有粗糙层，所述粗糙层能够与轮毂外圈摩擦，带动轮毂转动。
17、作为进一步的技术方案，位于上方的所述承载架上设置有擦拭组件，所述擦拭组件用于对所述轮毂表面进行擦拭，所述擦拭组件包括连架，所述连架上设置有擦拭层，位于上方的所述承载架上转动安装着所述连架，所述连架的顶端连接有钢丝绳，所述安装台上固定有导轮，所述钢丝绳另一端穿过所述导轮后与所述安装台顶部区域固定，所述连架初始状态为横置状态，当上方的承载架下移后，连架转变为竖向状态。
18、作为进一步的技术方案，所述钢丝绳中部串连有弹簧，所述连架表面设置有活动槽，所述活动槽内滑动连接有配重块，所述活动槽底壁上设置有多个压槽，所述压槽内滑动连接有多个压块，所述压块顶端设置成圆弧形且超出所述压槽端面，当所述配重块下移遇到压块时会对所述压块进行压迫。
19、作为进一步的技术方案，所述清洗机构包括清洗臂，所述清洗臂通过转轴转动连接在所述机架的横梁上，所述机架的横梁上安装有电机，所述电机与所述转轴传动连接，所述清洗臂上设置有清洗喷嘴，所述清洗喷嘴通过软管与外接的水泵连接，所述水泵用于供给清洗液，所述转轴位于所述横梁的中间位置，所述清洗臂的摆动角度为90°。
20、作为进一步的技术方案，所述清洗机构还包括集水槽，所述集水槽设置在所述底座上，所述集水槽一侧设置有排污管，所述排污管内设置有排污阀，所述安装槽的底部设置有多个排水通槽。
21、本专利技术的有益效果：
22、（1）将待检测的轮毂套设在定位轴上，再按压轮毂，使得轮毂和定位轴向安装台移动，由于套环上固定的矩形块和矩形槽，使得定位轴无法轻易脱离限位槽，当定位轴深入限位槽后，凸台挤压杠杆的自由端，两个杠杆发生偏转，从而将另一端设置有的二号磁铁推出伸出槽外侧，于是二号磁铁发挥对一号磁铁的磁吸作用，使得两个承载架同步向中心移动，直至夹紧轮毂外圈位置，通过上述过程可快速的实现轮滚的自动夹紧动作，方便快捷，省时省力，并且全过程中只需要给与轮毂以一定的压力即可，由于两个承载架之间的间距受磁吸作用控制，因此可适用于不同直径的轮毂夹紧需要，具有实用性；
23、（2）自夹紧机构工作后，上方的承载架下移，于是在钢丝绳的拖拽下，连架被动偏转成竖直状态，若此时承载架继续下移，则会被串连的弹簧进行适应性承担，防止连架过渡偏转，连架摆动成竖直状态后，其侧面的擦拭层对着轮毂表面，在轮毂缓慢转动时，可以实现对轮毂表面的擦拭动作；同时，还通过配重块的设置，在竖直状态下利用配重块自重下坠从而挤压多个压块，让压块在压槽内被动移动，从而作将挤压力作用到擦拭层上，增强擦拭层与轮毂表面的接触紧密性，达到更好的擦拭效果，为后续的探伤检测做好准备；
24、（3）通过电机转动带动转轴转动，转轴电动清洗臂转动，清洗臂转动90°后正好处于针对轮毂的位置，水泵供给软管后从清洗喷嘴喷出，实现对轮毂表面的全面冲洗，冲洗完毕后，清洗臂反转90°后回到一侧位置，从而让开轮毂的正面位置，防止对后续探伤仪检测的遮挡，并且通过设置集水槽，能够对冲洗时流下的污水进行统一收集处理；同时安装槽底部设置的通槽能够将承载架上留有的污水从传动带的缝隙顺流而下，防止积水导致后续轮毂转动造成二次污染，提高整体探伤检测的准确度；竖向放置的轮毂便于沥水。
25、附图说明
26、下面结合附图对本专利技术作进一步本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车轮毂制造的零件缺损检测设备，其特征在于，包括：底座（1），所述底座（1）上设置有机架（2），所述机架（2）设置成L型机构，所述机架（2）的横梁上设置有电动滑轨（3），所述电动滑轨（3）上设置有安装架（4），所述安装架（4）底部安装有电动升降柱（5），所述电动升降柱（5）的底部可拆卸固定有探伤仪（6），所述探伤仪（6）在所述电动滑轨（3）带动下实现探伤仪（6）与轮毂之间探测距离的调节，所述探伤仪（6）用于对底部安装的轮毂进行缺损检测；所述机架（2）侧面上设置有安装台（7），所述安装台（7）中心处设置有自夹紧机构（8），所述自夹紧机构（8）用于实现轮毂的自动限位动作；
2.根据权利要求1所述的用于汽车轮毂制造的零件缺损检测设备，其特征在于，所述自夹紧机构（8）包括：
3.根据权利要求2所述的用于汽车轮毂制造的零件缺损检测设备，其特征在于，所述联动组件（89）包括：
4.根据权利要求3所述的用于汽车轮毂制造的零件缺损检测设备，其特征在于，位于下方的所述承载架（88）包括弧形台，所述弧形台内部嵌入设置有安装槽（10），所述安装槽（10）
5.根据权利要求4所述的用于汽车轮毂制造的零件缺损检测设备，其特征在于，位于上方的所述承载架（88）上设置有擦拭组件（13），所述擦拭组件（13）用于对所述轮毂表面进行擦拭，所述擦拭组件（13）包括连架（131），所述连架（131）上设置有擦拭层（132），位于上方的所述承载架（88）上转动安装着所述连架（131），所述连架（131）的顶端连接有钢丝绳（133），所述安装台（7）上固定有导轮（134），所述钢丝绳（133）另一端穿过所述导轮（134）后与所述安装台（7）顶部区域固定，所述连架（131）初始状态为横置状态，当上方的承载架（88）下移后，连架（131）转变为竖向状态。
6.根据权利要求5所述的用于汽车轮毂制造的零件缺损检测设备，其特征在于，所述钢丝绳（133）中部串连有弹簧，所述连架（131）表面设置有活动槽（136），所述活动槽（136）内滑动连接有配重块（137），所述活动槽（136）底壁上设置有多个压槽（138），所述压槽（138）内滑动连接有多个压块（139），所述压块（139）顶端设置成圆弧形且超出所述压槽（138）端面，当所述配重块（137）下移遇到压块（139）时会对所述压块（139）进行压迫。
7.根据权利要求1所述的用于汽车轮毂制造的零件缺损检测设备，其特征在于，所述清洗机构（9）包括清洗臂（91），所述清洗臂（91）通过转轴（92）转动连接在所述机架（2）的横梁上，所述机架（2）的横梁上安装有电机（93），所述电机（93）与所述转轴（92）传动连接，所述清洗臂（91）上设置有清洗喷嘴（94），所述清洗喷嘴（94）通过软管与外接的水泵连接，所述水泵用于供给清洗液，所述转轴（92）位于所述横梁的中间位置，所述清洗臂（91）的摆动角度为90°。
8.根据权利要求7所述的用于汽车轮毂制造的零件缺损检测设备，其特征在于，所述清洗机构（9）还包括集水槽（95），所述集水槽（95）设置在所述底座（1）上，所述集水槽（95）一侧设置有排污管（96），所述排污管（96）内设置有排污阀，所述安装槽（10）的底部设置有多个排水通槽。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车轮毂制造的零件缺损检测设备，其特征在于，包括：底座（1），所述底座（1）上设置有机架（2），所述机架（2）设置成l型机构，所述机架（2）的横梁上设置有电动滑轨（3），所述电动滑轨（3）上设置有安装架（4），所述安装架（4）底部安装有电动升降柱（5），所述电动升降柱（5）的底部可拆卸固定有探伤仪（6），所述探伤仪（6）在所述电动滑轨（3）带动下实现探伤仪（6）与轮毂之间探测距离的调节，所述探伤仪（6）用于对底部安装的轮毂进行缺损检测；所述机架（2）侧面上设置有安装台（7），所述安装台（7）中心处设置有自夹紧机构（8），所述自夹紧机构（8）用于实现轮毂的自动限位动作；
2.根据权利要求1所述的用于汽车轮毂制造的零件缺损检测设备，其特征在于，所述自夹紧机构（8）包括：
3.根据权利要求2所述的用于汽车轮毂制造的零件缺损检测设备，其特征在于，所述联动组件（89）包括：
4.根据权利要求3所述的用于汽车轮毂制造的零件缺损检测设备，其特征在于，位于下方的所述承载架（88）包括弧形台，所述弧形台内部嵌入设置有安装槽（10），所述安装槽（10）内设置有传动带（11），位于上部的传动带（11）与所述弧形台的上表面贴合，且所述传动带（11）的表面设置有粗糙层（12），所述粗糙层（12）能够与轮毂外圈摩擦，带动轮毂转动。
5.根据权利要求4所述的用于汽车轮毂制造的零件缺损检测设备，其特征在于，位于上方的所述承载架（88）上设置有擦拭组件（13），所述擦拭组件（13）用于对所述轮毂表面进行擦拭，所述擦拭组件（13）包括连架（131），所述连架（131）上设置有擦拭层（132），位于上方的所述承载架（88）上转动安装着所述连架（131...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁高荣，孙炜军，明成富，董良春，
申请(专利权)人：浙江欧星环美汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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