【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车配件的领域，尤其是涉及一种内置带手调的调光电机。
技术介绍
1、汽车大灯灯光调光电机一般位于汽车大灯的内部，通过调光电机调整大灯的反射镜来调整灯光的水平位置，从而改变汽车大灯的灯光照射角度，来满足夜间驾驶时对灯光的需求。
2、相关技术中，调光电机包括电机本体和调节杆，电机本体安装于汽车灯罩内部，调节杆和电机本体转动连接，电机本体可带动调节杆的转动，调节杆远离电机本体的一端和汽车灯盖螺纹连接。实际操作时，当需要改变汽车大灯的灯光照射角度时，操作人员可驱动电机本体，使电机本体带动调节杆转动，调节杆的转动可带动汽车灯盖的移动，从而对汽车大灯的灯光照射角度进行调整。
3、上述相关技术中存在如下缺陷，当电机本体发生故障时，操作人员驱动电机本体无法带动调节杆的转动，从而无法调整汽车大灯的灯光照射角度，影响操作人员的驾驶。
技术实现思路
1、为了改善当电机本体发生故障时，操作人员驱动电机本体无法带动调节杆的转动，从而无法调整汽车大灯的灯光照射角度的问题，本申请提供一种内置带手调的调光电机。
2、本申请提供的一种内置带手调的调光电机采用如下的技术方案：
3、一种内置带手调的调光电机，包括电机本体和调节杆，所述调节杆和电机本体转动连接，所述电机本体可带动调节杆的转动，还包括连接壳，所述连接壳和电机本体连接，所述连接壳安装于汽车灯罩内部，所述调节杆的一端和汽车灯盖螺纹连接，另一端穿过电机本体伸出连接壳外，所述连接壳上设有控制组件，所述控制组
4、通过采用上述技术方案，当电机本体发生故障时，操作人员可通过控制组件使调节杆伸出连接壳的一端转动，从而使调节杆转动，调节杆的转动可带动汽车灯盖的移动，从而对汽车大灯的灯光照射角度进行调整，便于操作人员的驾驶。
5、优选的，所述控制组件包括定位壳、第一锥齿轮、第二锥齿轮和控制件，所述定位壳和连接壳连接，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮均与连接壳相对转动，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合，所述调节杆和第二锥齿轮可拆卸连接，所述调节杆和第二锥齿轮同轴，所述控制件用于控制第一锥齿轮的转动。
6、优选的，所述控制件为控制杆，所述控制杆和定位壳转动连接，所述控制杆和第一锥齿轮同轴固定连接。
7、通过采用上述技术方案，当需要控制调节杆转动时，操作人员可转动控制杆，控制杆的转动可带动第一锥齿轮的转动，第一锥齿轮的转动可带动第二锥齿轮的转动，第二锥齿轮的转动可带动调节杆的转动，便于对汽车大灯的灯光照射角度进行调整。
8、优选的，所述调节杆的一端开设有第一定位槽，所述第二锥齿轮上开设有第二定位槽，所述第二定位槽供调节杆的一端嵌入，所述第一定位槽的槽壁和第二定位槽的槽壁抵接。
9、通过采用上述技术方案，安装调节杆和第二锥齿轮时，将调节杆的一端嵌入第一定位槽内，且由于第一定位槽的槽壁和第二定位槽的槽壁抵接，从而使调节杆和第二锥齿轮相对固定，便于第二锥齿轮带动调节杆的转动。
10、优选的，所述定位壳和连接壳可拆卸链接，所述定位壳上开设有第一螺栓孔，螺栓穿过所述第一螺栓孔和连接壳螺纹连接。
11、通过采用上述技术方案，定位壳可带动第一锥齿轮和第二锥齿轮安装至连接壳上，且对第一锥齿轮和第二锥齿轮进行安装限位，便于第一锥齿轮的转动带动调节杆的转动。当需要安装定位壳时，通过螺栓穿过第一螺栓孔和连接壳螺纹连接，从而实现定位壳的安装。
12、优选的，所述连接壳和汽车灯罩可拆卸连接，所述连接壳上开设有第二螺栓孔，螺栓穿过所述第二螺栓孔和汽车灯罩螺纹连接。
13、通过采用上述技术方案，操作人员可将连接壳安装在汽车灯罩内，连接壳的安装可带动控制组件安装至汽车灯罩内，便于控制组件带动调节杆的转动，从而便于对汽车大灯的灯光照射角度进行调整。
14、优选的，所述电机本体和连接壳可拆卸连接，所述电机本体上开设有导向槽，所述连接壳上固定连接有导向柱，所述导向槽供导向柱嵌入。
15、优选的，所述电机本体上开设有第三螺栓孔，螺栓穿过所述第三螺栓孔和导向柱螺纹连接。
16、通过采用上述技术方案，操作人员可将电机本体和连接壳进行安装，使电机本体和连接壳形成一个整体，当电机本体出现损坏了，操作人员仅需将连接壳拆卸，从而可将电机本体拆卸，便于电机本体的更换。当进行电机本体和连接壳的安装时，移动电机本体使导向柱嵌入导向槽内，导向柱可对电机本体进行限位，之后旋入螺栓，使螺栓穿过第三螺栓孔和导向柱螺纹连接，实现电机本体和连接壳的安装。
17、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
18、1.通过连接壳和控制组件的设置，当电机本体发生故障时，操作人员可通过控制组件使调节杆伸出连接壳的一端转动，从而使调节杆转动，调节杆的转动可带动汽车灯盖的移动，从而对汽车大灯的灯光照射角度进行调整，便于操作人员的驾驶；
19、2.通过第一螺栓孔的设置，定位壳可带动第一锥齿轮和第二锥齿轮安装至连接壳上，且对第一锥齿轮和第二锥齿轮进行安装限位，便于第一锥齿轮的转动带动调节杆的转动。当需要安装定位壳时，通过螺栓穿过第一螺栓孔和连接壳螺纹连接，从而实现定位壳的安装。
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1.一种内置带手调的调光电机，包括电机本体(1)和调节杆(2)，所述调节杆(2)和电机本体(1)转动连接，所述电机本体(1)可带动调节杆(2)的转动，其特征在于：还包括连接壳(3)，所述连接壳(3)和电机本体(1)连接，所述连接壳(3)安装于汽车灯罩内部，所述调节杆(2)的一端和汽车灯盖螺纹连接，另一端穿过电机本体(1)伸出连接壳(3)外，所述连接壳(3)上设有控制组件(4)，所述控制组件(4)用于控制调节杆(2)伸出连接壳(3)的一端转动。
2.根据权利要求1所述的一种内置带手调的调光电机，其特征在于：所述控制组件(4)包括定位壳(41)、第一锥齿轮(42)、第二锥齿轮(43)和控制件，所述定位壳(41)和连接壳(3)连接，所述第一锥齿轮(42)和第二锥齿轮(43)均与连接壳(3)相对转动，所述第一锥齿轮(42)和第二锥齿轮(43)啮合，所述调节杆(2)和第二锥齿轮(43)可拆卸连接，所述调节杆(2)和第二锥齿轮(43)同轴，所述控制件用于控制第一锥齿轮(42)的转动。
3.根据权利要求2所述的一种内置带手调的调光电机，其特征在于：所述控制件为控制杆(4
4.根据权利要求2所述的一种内置带手调的调光电机，其特征在于：所述调节杆(2)的一端开设有第一定位槽(21)，所述第二锥齿轮(43)上开设有第二定位槽(431)，所述第二定位槽(431)供调节杆(2)的一端嵌入，所述第一定位槽(21)的槽壁和第二定位槽(431)的槽壁抵接。
5.根据权利要求2所述的一种内置带手调的调光电机，其特征在于：所述定位壳(41)和连接壳(3)可拆卸链接，所述定位壳(41)上开设有第一螺栓孔(411)，螺栓穿过所述第一螺栓孔(411)和连接壳(3)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种内置带手调的调光电机，其特征在于：所述连接壳(3)和汽车灯罩可拆卸连接，所述连接壳(3)上开设有第二螺栓孔(31)，螺栓穿过所述第二螺栓孔(31)和汽车灯罩螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种内置带手调的调光电机，其特征在于：所述电机本体(1)和连接壳(3)可拆卸连接，所述电机本体(1)上开设有导向槽(11)，所述连接壳(3)上固定连接有导向柱(32)，所述导向槽(11)供导向柱(32)嵌入。
8.根据权利要求7所述的一种内置带手调的调光电机，其特征在于：所述电机本体(1)上开设有第三螺栓孔(12)，螺栓穿过所述第三螺栓孔(12)和导向柱(32)螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种内置带手调的调光电机，包括电机本体(1)和调节杆(2)，所述调节杆(2)和电机本体(1)转动连接，所述电机本体(1)可带动调节杆(2)的转动，其特征在于：还包括连接壳(3)，所述连接壳(3)和电机本体(1)连接，所述连接壳(3)安装于汽车灯罩内部，所述调节杆(2)的一端和汽车灯盖螺纹连接，另一端穿过电机本体(1)伸出连接壳(3)外，所述连接壳(3)上设有控制组件(4)，所述控制组件(4)用于控制调节杆(2)伸出连接壳(3)的一端转动。
2.根据权利要求1所述的一种内置带手调的调光电机，其特征在于：所述控制组件(4)包括定位壳(41)、第一锥齿轮(42)、第二锥齿轮(43)和控制件，所述定位壳(41)和连接壳(3)连接，所述第一锥齿轮(42)和第二锥齿轮(43)均与连接壳(3)相对转动，所述第一锥齿轮(42)和第二锥齿轮(43)啮合，所述调节杆(2)和第二锥齿轮(43)可拆卸连接，所述调节杆(2)和第二锥齿轮(43)同轴，所述控制件用于控制第一锥齿轮(42)的转动。
3.根据权利要求2所述的一种内置带手调的调光电机，其特征在于：所述控制件为控制杆(44)，所述控制杆(44)和定位壳(41)转动连接，所述控制杆(44)和第一锥齿轮(42)同轴固定连接。
4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏超，
申请(专利权)人：江苏利特乐智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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