【技术实现步骤摘要】
本技术涉及弯道辅助，具体为弯道辅助用照明透镜。
技术介绍
1、道路是汽车行驶的基本载体，亦是各类车祸的易发现场，道路条件是汽车行驶中一个不可忽视的因素。弯道是一个道路交通事故的高发地，因此在弯道处设置照明透镜用于辅助汽车行驶很有必要。
2、汽车从弯道行驶时很容易带起路边的灰尘，飘起的灰尘容易覆盖在照明透镜上，现有的照明透镜并未设置清理组件，在使用时需要人工定期对照明透镜进行清理，使用起来较为麻烦，为此，我们提出弯道辅助用照明透镜。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
2、鉴于上述和/或现有照明透镜中存在的问题，提出了本技术。
3、因此，本技术的目的是提供弯道辅助用照明透镜，通过设置的第一电机驱动丝杠转动，转动的丝杠带动滑块滑动，进而带动滑块下端的毛刷辊进行移动，移动的毛刷辊将附着在照明透镜上的灰尘清理掉，相较于现有的人工清理，本技术具有便于对照明透镜进行清理的优点。
4、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
5、弯道辅助用照明透镜，其包括：
6、壳体组件，包括前端中部开设有放置槽的外壳和安装在所述外壳前端上侧的支撑板，所述支撑板的截面为u型；
7、照明透镜本体
8、清理组件，包括固定在所述支撑板一端部的第一电机、固定在所述第一电机输出端的丝杠、螺纹设置在所述丝杠外部的滑块和设置在所述滑块下端的毛刷辊，所述滑块的后端与所述外壳的前端贴合，所述毛刷辊的外壁与所述外壳和所述照明透镜本体的前端贴合；
9、优选地，所述外壳的后端中部固定有安装板，安装板的中部开设有通孔，安装板的后端设置有第一螺栓。外壳在安装板的作用下通过第一螺栓安装在指定的位置，便于操作者对外壳进行安装固定。
10、优选地，所述支撑板的前端设置有螺丝，螺丝贯穿支撑板至所述外壳中。支撑板在螺丝的作用下安装在外壳的前端，后期操作者可通过取下螺丝将支撑板取下，从而将整个清理组件取下，以便对清理组件进行拆装检修。
11、优选地，所述毛刷辊的上端设置有第二电机，第二电机安装在所述滑块的下端，第二电机的输出端与毛刷辊固定连接。设置的第二电机可驱动毛刷辊转动，转动的毛刷辊将附着在照明透镜本体的清理掉，进一步增强对照明透镜本体的清理性。
12、优选地，所述滑块的前端设置有第二螺栓，第二螺栓贯穿滑块至所述第二电机中。第二电机在第二螺栓的作用下安装在滑块的下端，后期操作者可通过取下第二螺栓将第二电机连同毛刷辊取下，以便对其进行拆装清理检修。
13、与现有技术相比，本技术具有的有益效果是：
14、(1)通过设置的第一电机驱动丝杠转动，转动的丝杠带动滑块滑动，进而带动滑块下端的毛刷辊进行移动，移动的毛刷辊将附着在照明透镜上的灰尘清理掉，相较于现有的人工清理，本技术具有便于对照明透镜进行清理的优点。
15、(2)通过设置在滑块下端的第二电机驱动毛刷辊转动，转动的毛刷辊将附着在照明透镜本体的清理掉，进一步增强对照明透镜本体的清理性。
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1.弯道辅助用照明透镜，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的弯道辅助用照明透镜，其特征在于，所述外壳(110)的后端中部固定有安装板(111)，安装板(111)的中部开设有通孔，安装板(111)的后端设置有第一螺栓(112)。
3.根据权利要求1所述的弯道辅助用照明透镜，其特征在于，所述支撑板(120)的前端设置有螺丝，螺丝贯穿支撑板(120)至所述外壳(110)中。
4.根据权利要求1所述的弯道辅助用照明透镜，其特征在于，所述毛刷辊(340)的上端设置有第二电机(341)，第二电机(341)安装在所述滑块(330)的下端，第二电机(341)的输出端与毛刷辊(340)固定连接。
5.根据权利要求4所述的弯道辅助用照明透镜，其特征在于，所述滑块(330)的前端设置有第二螺栓(331)，第二螺栓(331)贯穿滑块(330)至所述第二电机(341)中。
【技术特征摘要】
1.弯道辅助用照明透镜，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的弯道辅助用照明透镜，其特征在于，所述外壳(110)的后端中部固定有安装板(111)，安装板(111)的中部开设有通孔，安装板(111)的后端设置有第一螺栓(112)。
3.根据权利要求1所述的弯道辅助用照明透镜，其特征在于，所述支撑板(120)的前端设置有螺丝，螺丝贯穿支撑板(120)至所述外壳(110)中。
【专利技术属性】
技术研发人员：姚祖义，李耀春，金小伟，
申请(专利权)人：永豪光电中国有限公司，
类型：新型
国别省市：
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