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一种公路工程建设用便于组装的防护栏制造技术

技术编号:41619820 阅读:5 留言:0更新日期:2024-06-13 02:21
本技术公开了一种公路工程建设用便于组装的防护栏,包括:支撑杆、上横杆、立杆和下横杆;所述支撑杆一侧设置有上横杆,所述上横杆下方设置有立杆,所述立杆下方设置有下横杆,所述下横杆设置在支撑杆一侧,通过向一侧推动L型通槽内的推柄带动T型杆收进T型空腔内,然后向下扳动,将推柄卡合在L型通槽内,将下横杆插在对应的L型板上,然后将立杆插入第二插槽内,然后将上横杆盖在立杆上,并插在L型板上,然后向上推动推柄,弹簧推动T型杆,将T型杆端部卡合在卡槽内,进而便于组装,通过旋转摇杆带动丝杆在螺纹腔内旋转,带动支撑杆在收纳槽内滑动,调整至L型板与上横杆水平,进而调节高度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程建设,具体为一种公路工程建设用便于组装的防护栏


技术介绍

1、在工程建设施工时,施工人员为了更好地施工同时也为了施工时的安全,需要对周围设置防护措施来阻隔非施工人员进入施工区域,目前大部分采用防护栏进行隔离,现有的防护栏在使用时还存在一定缺陷,就比如;

2、现有的防护栏大都是钢管焊接而成,也有些通过螺栓组装在一起,在使用过程中,安装和拆卸都比较麻烦,不便于组装,并且现有的防护栏的高度大多是固定的,在遇到不平整的地面无法对齐进行组装,需要垫高或挖底来保持水平,不能调节高度等问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种公路工程建设用便于组装的防护栏,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的防护栏不便于组装,且不能调节高度的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路工程建设用便于组装的防护栏,包括:支撑杆、上横杆、立杆和下横杆;

3、所述支撑杆一侧设置有上横杆,所述上横杆下方设置有立杆,所述立杆下方设置有下横杆,所述下横杆设置在支撑杆一侧,且支撑杆作为连接基础。

4、优选的,所述支撑杆一侧连接有l型板,所述l型板滑动连接在空槽内,所述空槽开设在上横杆底部,远离空槽的所述上横杆底部开设有第一插槽,所述第一插槽内滑动连接有立杆,所述立杆滑动连接在第二插槽内,所述第二插槽开设在下横杆上表面

5、优选的,所述上横杆一侧开设有卡槽,所述卡槽内卡合有t型杆,所述t型杆滑动连接在t型空腔内,所述t型空腔开设在支撑杆一侧。

6、优选的,所述t型空腔内壁上连接有弹簧,所述弹簧连接在t型杆一侧。

7、优选的,所述t型杆前部连接有推柄,所述推柄滑动连接在l型通槽内,所述l型通槽开设在t型空腔前部,所述下横杆以同样的方式连接在支撑杆一侧。

8、优选的,所述支撑杆设置在支腿内,所述支腿开设在收纳槽内,所述收纳槽内滑动连接有支撑杆,且收纳槽一侧开设有限位槽,所述限位槽内滑动连接有限位块,所述限位块连接在支撑杆一侧。

9、优选的,所述支撑杆底部开设有螺纹腔,所述螺纹腔内螺纹连接有丝杆,所述丝杆转动连接在收纳槽内壁上。

10、优选的,所述丝杆外周面连接有蜗轮,所述蜗轮前部啮合连接有蜗杆,所述蜗杆转动连接在收纳槽内壁上,且蜗杆贯穿收纳槽内壁连接有摇杆,所述摇杆设置在支腿一侧。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过向一侧推动l型通槽内的推柄带动t型杆收进t型空腔内,然后向下扳动,将推柄卡合在l型通槽内,将下横杆插在对应的l型板上,然后将立杆插入第二插槽内,然后将上横杆盖在立杆上,并插在l型板上,然后向上推动推柄,弹簧推动t型杆,将t型杆端部卡合在卡槽内,进而便于组装,通过旋转摇杆带动丝杆在螺纹腔内旋转,带动支撑杆在收纳槽内滑动,调整至l型板与上横杆水平,进而调节高度,具体内容如下:

12、1.通过向一侧推动l型通槽内的推柄并向下扳动,带动t型杆收进t型空腔内并挤压弹簧,将推柄卡合在l型通槽内,将下横杆插在对应的l型板上,然后将立杆插入第二插槽内,然后将上横杆盖在立杆上,并插在l型板上,然后向上推动推柄,弹簧将t型杆端部推进卡槽内,进而便于组装;

13、2.通过旋转摇杆带动蜗轮旋转,蜗轮带动丝杆在螺纹腔内旋转,带动支撑杆在收纳槽内滑动进行升降,将l型板调整至与上横杆水平,进而调节高度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路工程建设用便于组装的防护栏,包括:支撑杆(1)、上横杆(2)、立杆(3)和下横杆(4),其特征在于;

2.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用便于组装的防护栏,其特征在于:所述T型空腔(11)内壁上连接有弹簧(12),所述弹簧(12)连接在T型杆(10)一侧。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程建设用便于组装的防护栏,其特征在于:所述T型杆(10)前部连接有推柄(13),所述推柄(13)滑动连接在L型通槽(14)内,所述L型通槽(14)开设在T型空腔(11)前部,所述下横杆(4)以同样的方式连接在支撑杆(1)一侧。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用便于组装的防护栏,其特征在于:所述支撑杆(1)设置在支腿(15)内,所述支腿(15)开设在收纳槽(16)内,所述收纳槽(16)内滑动连接有支撑杆(1),且收纳槽(16)一侧开设有限位槽(17),所述限位槽(17)内滑动连接有限位块(18),所述限位块(18)连接在支撑杆(1)一侧。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用便于组装的防护栏,其特征在于:所述支撑杆(1)底部开设有螺纹腔(19),所述螺纹腔(19)内螺纹连接有丝杆(20),所述丝杆(20)转动连接在收纳槽(16)内壁上。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程建设用便于组装的防护栏,其特征在于:所述丝杆(20)外周面连接有蜗轮(21),所述蜗轮(21)前部啮合连接有蜗杆(22),所述蜗杆(22)转动连接在收纳槽(16)内壁上,且蜗杆(22)贯穿收纳槽(16)内壁连接有摇杆(23),所述摇杆(23)设置在支腿(15)一侧。

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【技术特征摘要】

1.一种公路工程建设用便于组装的防护栏,包括:支撑杆(1)、上横杆(2)、立杆(3)和下横杆(4),其特征在于;

2.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用便于组装的防护栏,其特征在于:所述t型空腔(11)内壁上连接有弹簧(12),所述弹簧(12)连接在t型杆(10)一侧。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程建设用便于组装的防护栏,其特征在于:所述t型杆(10)前部连接有推柄(13),所述推柄(13)滑动连接在l型通槽(14)内,所述l型通槽(14)开设在t型空腔(11)前部,所述下横杆(4)以同样的方式连接在支撑杆(1)一侧。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用便于组装的防护栏,其特征在于:所述支撑杆(1)设置在支腿(15)内,所述支腿(15)开设在收纳槽(16...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈强刘峰艳韩佩
申请(专利权)人:韩佩
类型:新型
国别省市:

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