【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及渗漏水压力测试，更具体地说，涉及一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备。
技术介绍
1、船用柴油机零件，如缸套等需要进行渗漏水压力测试的装置，在生产结束后需要进行渗透水压力测试，用于检测密封系统或部件是否能够承受特定压力而不发生泄漏；
2、但是设备的操作需要手动控制多个阀门和泵，可能会增加操作的复杂性和出错的风险；
3、而且虽然设备已经具备了溢流阀等安全保护措施，但是在长时间的使用中，很难保证阀门会维持最初的开合参数，如果阀门产生松动或者其他情况影响了阀门的开合，则会影响整体的检测效果，而且由于阀门众多很难第一时间发现事故阀门，增加了维修成本。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的现有的操作需要手动控制多个阀门和泵，可能会增加操作的复杂性和出错的风险；
2、而且虽然设备已经具备了溢流阀等安全保护措施，但是在长时间的使用中，很难保证阀门会维持最初的开合参数，如果阀门产生松动或者其他情况影响了阀门的开合，则会影响整体的检测效果，而且由于阀门众多很难第一时间发现事故阀门，增加了维修成本的不足，本专利技术的目的在于提供一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备。
3、为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：
4、一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备，包括零件水腔：
5、所述零件水腔的上表面左侧开设有自来水进水口，且所述零件水腔的上表面右侧开设有回水口，所述零件水腔的上表面位于所述自来水进水口的前方位置处开设
6、所述零件水腔的下表面固定连接有底座，所述底座的上表面左侧固定安装有试压泵，且所述底座的上表面右侧固定安装有离心泵；
7、所述自来水进水口相连通有进水管，所述自来水进水口的进水管上安装有第九阀门，所述零件水腔的左侧表面前端固定安装有软管接头，所述软管接头、所述试压泵、所述离心泵和所述回水口通过管道相连通，所述管道靠近所述回水口的位置处固定安装有第一阀门；
8、所述管道上分别安装有阀门组件，所述阀门组件包括第二阀门、第三阀门、第四阀门、第五阀门、第六阀门、第七阀门和第八阀门。
9、所述底座的上表面左右两侧还安装有调节机构，所述调节机构辅助对所述管道上的所述阀门组件进行调节。
10、优选的，所述调节机构包括升降件、调节件和辅助件，所述升降件用于对所述调节件和所述卡和件进行升降，且所述升降件包括第一安装板和第二安装板；
11、所述第一安装板固定安装在所述底座的上表面右侧，所述第二安装板固定安装在所述底座的上表面左侧，所述第二安装板和所述第一安装板均为l形结构，且所述第二安装板的上表面固定安装有升降气缸，所述升降气缸下方的伸缩端固定连接有滑动板。
12、优选的，所述第一安装板的由竖直板和顶端的横板组合而成，且所述第一安装板的上方的横板下端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端和所述滑动板固定连接；
13、所述滑动板的形状和所述管道的形状相吻合，且所述滑动板在所述试压泵和所述离心泵的对应位置开设有缺口。
14、优选的，所述调节件包括调节电机，所述调节电机的数量为个，所述调节电机固定安装在所述滑动板的表面，且所述调节电机的安装位置和所述阀门组件中的所述第三阀门、所述第四阀门、所述第五阀门、所述第六阀门、所述第七阀门和所述第八阀门一一对应，所述调节电机下端的输出轴固定连接有转动套筒，所述转动套筒的内部下方还设置有用于对所述阀门组件开合程度进行限位的卡和件。
15、优选的，所述第二阀门、所述第三阀门、所述第四阀门、所述第五阀门、所述第六阀门、所述第七阀门和所述第八阀门均为通用阀门，由下端和管道连通的阀体和上方的调节转环组成。
16、优选的，所述卡和件包括转动板，所述转动板和所述转动套筒之间通过所述辅助件相连接，且所述转动板的下表面环形阵列开设有滑槽，且滑槽的分布和所述调节转环的形状相吻合，所述滑槽的内部均滑动连接有两个限位卡爪，两个所述限位卡爪之间固定连接有第二弹簧。
17、优选的，所述第二弹簧在初始状态下为伸展状态，在初始状态下所述滑槽内部两个限位卡爪之间的距离小于所述调节转环中杆体的宽度。
18、优选的，所述辅助件包括第一卡环、第二卡环和转动座，且所述辅助件用于改变所述转动套筒和所述转动板之间的连接关系。
19、优选的，所述转动座的上表面和所述转动套筒转动连接，且所述转动座的下表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧和所述转动板固定连接。
20、优选的，所述第一卡环固定安装在所述转动套筒的内部顶端，所述第二卡环固定安装在所述转动板的上表面，且所述第一卡环和所述第二卡环的同轴安装。
21、有益效果：整体进水、回水功能齐全，进水与回水用同一离心泵，通过几个截止阀与管路的设计使离心泵工作实现进水与回水的功能，试压泵实现水腔所需压力值，试压泵侧溢流阀实现超出设定压力值后的安全溢流，保护零件、管路等各元件的安全不受超压损伤；
22、通过设置有调节组件，在使用时通过调节件来对阀门组件的开合进行调节，升降件控制调节件上升时，通过滑动板来对下方的阀门组件进行遮盖保护，在升降件控制调节件下降时，通过辅助件来对下方的阀门组件的调节转环进行限位，避免在测试时因为误触或者阀门质量问题阀门参数发生改变。
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1.一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备，其特征在于，包括零件水腔(10)：
2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备，其特征在于，所述调节机构包括升降件、调节件和辅助件，所述升降件用于对所述调节件和所述卡和件进行升降，且所述升降件包括第一安装板(21)和第二安装板(22)；
3.根据权利要求2所述的一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备，其特征在于，所述第一安装板(21)的由竖直板和顶端的横板组合而成，且所述第一安装板(21)的上方的横板下端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端和所述滑动板(24)固定连接；
4.根据权利要求2所述的一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备，其特征在于，所述调节件包括调节电机(25)，所述调节电机(25)的数量为7个，所述调节电机(25)固定安装在所述滑动板(24)的表面，且所述调节电机(25)的安装位置和所述阀门组件中的所述第三阀门(3)、所述第四阀门(4)、所述第五阀门(5)、所述第六阀门(6)、所述第七阀门(7)和所述第八阀门(8)一一对应，所述调节电机(25)下端的输出轴固定连接有转动套筒(
5.根据权利要求1所述的一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备，其特征在于，所述第二阀门(2)、所述第三阀门(3)、所述第四阀门(4)、所述第五阀门(5)、所述第六阀门(6)、所述第七阀门(7)和所述第八阀门(8)均为通用阀门，由下端和管道连通的阀体和上方的调节转环组成。
6.根据权利要求4所述的一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备，其特征在于，所述卡和件包括转动板(27)，所述转动板(27)和所述转动套筒(26)之间通过所述辅助件相连接，且所述转动板(27)的下表面环形阵列开设有滑槽(34)，且滑槽(34)的分布和所述调节转环的形状相吻合，所述滑槽(34)的内部均滑动连接有两个限位卡爪(30)，两个所述限位卡爪(30)之间固定连接有第二弹簧(33)。
7.根据权利要求6所述的一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备，其特征在于，所述第二弹簧(33)在初始状态下为伸展状态，在初始状态下所述滑槽(34)内部两个限位卡爪(30)之间的间距小于所述调节转环中杆体的宽度。
8.根据权利要求6所述的一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备，其特征在于，所述辅助件包括第一卡环(28)、第二卡环(29)和转动座(32)，且所述辅助件用于改变所述转动套筒(26)和所述转动板(27)之间的连接关系。
9.根据权利要求8所述的一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备，其特征在于，所述转动座(32)的上表面和所述转动套筒(26)转动连接，且所述转动座(32)的下表面固定连接有第一弹簧(31)，所述第一弹簧(31)和所述转动板(27)固定连接。
10.根据权利要求8所述的一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备，其特征在于，所述第一卡环(28)固定安装在所述转动套筒(26)的内部顶端，所述第二卡环(29)固定安装在所述转动板(27)的上表面，且所述第一卡环(28)和所述第二卡环(29)的同轴安装。
...【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备，其特征在于，包括零件水腔(10)：
2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备，其特征在于，所述调节机构包括升降件、调节件和辅助件，所述升降件用于对所述调节件和所述卡和件进行升降，且所述升降件包括第一安装板(21)和第二安装板(22)；
3.根据权利要求2所述的一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备，其特征在于，所述第一安装板(21)的由竖直板和顶端的横板组合而成，且所述第一安装板(21)的上方的横板下端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端和所述滑动板(24)固定连接；
4.根据权利要求2所述的一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备，其特征在于，所述调节件包括调节电机(25)，所述调节电机(25)的数量为7个，所述调节电机(25)固定安装在所述滑动板(24)的表面，且所述调节电机(25)的安装位置和所述阀门组件中的所述第三阀门(3)、所述第四阀门(4)、所述第五阀门(5)、所述第六阀门(6)、所述第七阀门(7)和所述第八阀门(8)一一对应，所述调节电机(25)下端的输出轴固定连接有转动套筒(26)，所述转动套筒(26)的内部下方还设置有用于对所述阀门组件开合程度进行限位的卡和件。
5.根据权利要求1所述的一种船用柴油机零件渗漏测试水压力设备，其特征在于，所述第二阀门(2)、所述第三阀门(3)、所述第四阀门(4)、所述第五阀门(5)、所述第六阀门(6)、所述第七阀门(7)和所述第八阀门(8)均为通用阀门，由下端和管道连通的阀体和上方的调节转环组成。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，
申请(专利权)人：纽龙船舶动力阜南有限公司，
类型：发明
国别省市：
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