一种道路工程用道路灌缝装置制造方法及图纸

本技术提供一种道路工程用道路灌缝装置，包括支撑板和抹平机构，其中抹平机构包括限位槽、第一抹平板、正反丝杆、伺服电机、活动块、第二抹平板、滑块和燕尾槽，所述支撑板的表面一侧设置有物料桶，所述支撑板的表面一侧设置有清理机构。该道路工程用道路灌缝装置，通过限位槽、第一抹平板、正反丝杆、伺服电机、活动块、第二抹平板、滑块和燕尾槽的设置，根据地面裂缝的宽度调整两组第二抹平板之间的距离，通过伺服电机带动正反丝杆进行旋转，由于正反丝杆的两端螺纹连接有活动块，此时两组活动块在限位槽的内部进行相互贴合运动，两组第二抹平板进行相互贴合运动，从而可以根据地面裂缝的宽度将两组第二抹平板固定合适的间距。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路工程相关，尤其涉及一种道路工程用道路灌缝装置。

技术介绍

1、道路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，道路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，道路在使用过程中，因为各种原因可能会出现地面裂缝，地面裂缝不仅影响道路的美观性，同时具有一定的安全隐患，故此，特别需要一种道路工程用道路灌缝装置。

2、但是现有的道路工程用道路灌缝装置，在使用过程中，大多数道路灌缝装置的抹平处仅仅只是设置有固定尺寸的抹平板，当需要对不同宽度的地面裂缝进行灌缝抹平时，需要更换不同间距的抹平板，比较麻烦且影响工作效率。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种道路工程用道路灌缝装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的道路工程用道路灌缝装置，但是现有的道路工程用道路灌缝装置，在使用过程中，大多数道路灌缝装置的抹平处仅仅只是设置有固定尺寸的抹平板，当需要对不同宽度的地面裂缝进行灌缝抹平时，需要更换不同间距的抹平板，比较麻烦且影响工作效率的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路工程用道路灌缝装置，包括支撑板和抹平机构，其中抹平机构包括限位槽、第一抹平板、正反丝杆、伺服电机、活动块、第二抹平板、滑块和燕尾槽，所述支撑板的表面一侧设置有物料桶，所述物料桶的底部连接有填缝枪，所述支撑板的表面一侧设置有抹平机构，所述支撑板的表面一侧设置有清理机构；

3、所述抹平机构包括限位槽、第一抹平板、正反丝杆、伺服电机、活动块、第二抹平板、滑块和燕尾槽，所述支撑板的表面一侧开设有限位槽，所述支撑板的表面一侧焊接有第一抹平板，所述限位槽的内部设置有正反丝杆，所述正反丝杆的一端固定连接有伺服电机，所述正反丝杆的表面螺纹连接有活动块，所述活动块的表面一侧焊接有第二抹平板，所述第二抹平板的一端焊接有滑块，所述第一抹平板的表面一侧开设有燕尾槽。

4、优选的，所述第一抹平板设置有两组，所述活动块设置有两组，所述活动块分别螺纹连接在正反丝杆的两端，所述滑块嵌合在燕尾槽的内部。

5、优选的，所述清理机构包括空气增压泵、支撑条、开关按钮、连接管、喷头和毛刷，所述支撑板的表面一侧安装空气增压泵，所述支撑板的表面另一侧焊接有支撑条，所述空气增压泵的表面一侧设置有开关按钮，所述空气增压泵的一端连接有连接管，所述连接管的表面一侧固定连接有喷头，所述支撑条的表面一侧黏合连接有毛刷。

6、优选的，所述空气增压泵与开关按钮电性连接，所述喷头设置有五组，所述喷头与地面呈四十五度夹角。

7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路工程用道路灌缝装置，通过限位槽、第一抹平板、正反丝杆、伺服电机、活动块、第二抹平板、滑块和燕尾槽的设置，在使用时，第一抹平板和第二抹平板的表面一侧与地面贴合，根据地面裂缝的宽度调整两组第二抹平板之间的距离，通过伺服电机带动正反丝杆进行旋转，由于正反丝杆的两端螺纹连接有活动块且活动块嵌合在限位槽的内部，此时两组活动块在限位槽的内部进行相互贴合运动，由于活动块的表面一侧焊接有第二抹平板，此时两组第二抹平板进行相互贴合运动，从而可以根据地面裂缝的宽度将两组第二抹平板固定合适的间距。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路工程用道路灌缝装置，包括支撑板(1)和抹平机构(4)，其中抹平机构(4)包括限位槽(401)、第一抹平板(402)、正反丝杆(403)、伺服电机(404)、活动块(405)、第二抹平板(406)、滑块(407)和燕尾槽(408)，其特征在于：所述支撑板(1)的表面一侧设置有物料桶(2)，所述物料桶(2)的底部连接有填缝枪(3)，所述支撑板(1)的表面一侧设置有抹平机构(4)，所述支撑板(1)的表面一侧设置有清理机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种道路工程用道路灌缝装置，其特征在于，所述第一抹平板(402)设置有两组，所述活动块(405)设置有两组，所述活动块(405)分别螺纹连接在正反丝杆(403)的两端，所述滑块(407)嵌合在燕尾槽(408)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种道路工程用道路灌缝装置，其特征在于，所述清理机构(5)包括空气增压泵(501)、支撑条(502)、开关按钮(503)、连接管(504)、喷头(505)和毛刷(506)，所述支撑板(1)的表面一侧安装空气增压泵(501)，所述支撑板(1)的表面另一侧焊接有支撑条(502)，所述空气增压泵(501)的表面一侧设置有开关按钮(503)，所述空气增压泵(501)的一端连接有连接管(504)，所述连接管(504)的表面一侧固定连接有喷头(505)，所述支撑条(502)的表面一侧黏合连接有毛刷(506)。

4.根据权利要求3所述的一种道路工程用道路灌缝装置，其特征在于，所述空气增压泵(501)与开关按钮(503)电性连接，所述喷头(505)设置有五组，所述喷头(505)与地面呈四十五度夹角。

...

【技术特征摘要】

1.一种道路工程用道路灌缝装置，包括支撑板(1)和抹平机构(4)，其中抹平机构(4)包括限位槽(401)、第一抹平板(402)、正反丝杆(403)、伺服电机(404)、活动块(405)、第二抹平板(406)、滑块(407)和燕尾槽(408)，其特征在于：所述支撑板(1)的表面一侧设置有物料桶(2)，所述物料桶(2)的底部连接有填缝枪(3)，所述支撑板(1)的表面一侧设置有抹平机构(4)，所述支撑板(1)的表面一侧设置有清理机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种道路工程用道路灌缝装置，其特征在于，所述第一抹平板(402)设置有两组，所述活动块(405)设置有两组，所述活动块(405)分别螺纹连接在正反丝杆(403)的两端，所述滑块(407)嵌合在燕尾槽(408)的内部。

3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛承浪，林浩瑞，吴茹茹，郑丽丽，洪万硕，
申请(专利权)人：华钰建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：