【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑装配式路面施工，具体涉及一种装配式路面用连接装置。
技术介绍
1、当今建筑领域，绿色施工、装配式建筑、装配式构配件得到国家的大力推广，在建筑施工领域，临时施工的道路使用周期短，质量要求高，造成了很大的浪费，为响应绿色施工，做到“四节一环保”中的“节材”，装配式路面应运而生。而在装配式路面的实际使用过程中，常因路面不平整，而影响装配式路面的使用。为解决装配式路面接缝不平整的质量通病，研制了装配式路面连接件。
技术实现思路
1、本技术目的在于针对装配式路面使用过程中，由于路基及使用多方面的原因，使用一段时间后即不平整，为保证装配式路面的预制件之间的有效连接，专利技术了本连接件。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种装配式路面用连接装置，包括预制道路板、连接器，所述预制道路板的四角底面均设置有四分之一圆的下凹角，所述四分之一圆的下凹角上设置有非贯穿孔，所述预制道路板对角之间通过连接器固定连接，所述预制道路板的四角上均设置有内丝埋件，所述连接器包括连接板。
4、优选的，所述连接板的顶端焊接有十字板缝固定条，所述连接板上表面设置有4个固定棒。
5、优选的，所述连接板的直径为为200mm，厚度为15mm，所述十字板缝固定条的高度为150mm，所述固定棒的直径25mm，高度为120mm。
6、优选的，所述预制道路板规格一般为1500mm*2000mm，所述非贯穿孔的直径为30mm，所述四分之一圆的下凹角的
7、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
8、本技术所提供的一种装配式路面用连接装置在进行使用时，将连接器分别置于预制道路板的四角连接点处，通过吊装预制道路板，将预制道路板套在连接器上，连接器上的十字板缝固定装置不仅可以有效的对周边道路板进行标高和位置限制还可以统一板缝宽度。同时固定预制道路板的四角，能够达到将装配式路面固定与整平的目的，使装配式路面达到整体式路面的效果；
9、由于预制道路板的四角背面均按连接器的尺寸、按直径200mm的1/4圆，下凹深度为15mm，使连接器安装完成后，其顶面与道路顶面平整，不影响路面的平整度。
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1.一种装配式路面用连接装置，其特征在于：包括预制道路板(4)、连接器(8)，所述预制道路板(4)的四角底面均设置有四分之一圆的下凹角(7)，所述四分之一圆的下凹角(7)上设置有非贯穿孔(6)，所述预制道路板(4)对角之间通过连接器(8)固定连接，所述预制道路板(4)的四角上均设置有内丝埋件(5)，所述连接器(8)包括连接板(1)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式路面用连接装置，其特征在于：所述连接板(1)的顶端焊接有十字板缝固定条(2)，所述连接板(1)上表面设置有4个固定棒(3)。
3.根据权利要求2所述的一种装配式路面用连接装置，其特征在于：所述连接板(1)的直径为为200mm，厚度为15mm，所述十字板缝固定条(2)的高度为150mm，所述固定棒(3)的直径25mm，高度为120mm。
4.根据权利要求1所述的一种装配式路面用连接装置，其特征在于：所述预制道路板(4)规格一般为1500mm*2000mm，所述非贯穿孔(6)的直径为30mm，所述四分之一圆的下凹角(7)的下凹深度为15mm，与连接板的厚度一致。
【技术特征摘要】
1.一种装配式路面用连接装置，其特征在于：包括预制道路板(4)、连接器(8)，所述预制道路板(4)的四角底面均设置有四分之一圆的下凹角(7)，所述四分之一圆的下凹角(7)上设置有非贯穿孔(6)，所述预制道路板(4)对角之间通过连接器(8)固定连接，所述预制道路板(4)的四角上均设置有内丝埋件(5)，所述连接器(8)包括连接板(1)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式路面用连接装置，其特征在于：所述连接板(1)的顶端焊接有十字板缝固定条(2)，所述连接板(1)上表面设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈金鑫，吴古泳，陈如华，郭金辉，高斌，
申请(专利权)人：江苏弘盛建设工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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