分叉加速装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种分叉加速装置，包括在船只中有一个加速排水管装置，在排水管装置中包括一个主干排水管装置，在主干排水管装置中包括至少一个进水管装置和至少一个分叉排水管装置，并通过分叉排水管装置向船的后部排水，来提高船行进行速度。本发明专利技术设置了分叉的排水管装置和分叉进水管装置，使船只的加速水管装置有了多级的单元，产生了更大的船只推动力。

Fork acceleration device

The invention relates to a bifurcation speed device, including the ship has a speed up the drainage tube device in drainage tube device comprises a device main drainage pipe, comprising at least one inlet pipe device and at least one bifurcation in the main drainage pipe drainage device device, and through the drainage pipe to the bifurcation device the drainage of the ship, to increase the sailing speed. The invention provides a bifurcated drain pipe device and a bifurcated inlet pipe device, so that a plurality of units of the accelerating water pipe of the ship are provided with a plurality of units, and a larger propulsion force of the ship is generated.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船领域，特别涉及分叉加速装置。
技术介绍
在现有的船体中并没有一个很好的非能源的加速装置。
技术实现思路
本专利技术所需要解决的技术问题是提供一种能够利用分叉管道的方 式进行船只的加速，通过在船只上所安装的分叉加速管道使加速管道 在分叉航管道的水流推力作用下将船体向前推动，使船体在非能源的 状态下进行加速，在提高环保效果的前提下不增加新的能源，使船只 能够增加前进动力。在船只内安装水流加速管道的时候，如果设置分叉管道可以将船 只将所收集的水通过分叉管道向多个出水口进行分流，使船体在行进 过程当中增加推动力。由于在船体中增加多个分叉出水口使得船只可以在出水口的作用 下向船只的多个部位放水，使船只可以形成多个备用推动点，并通过 多个推动点的组合推动来使船只顺利向前前进。由于在船只中设有多个分叉管道的出水口就可以使船只形成多个 推动装置，在船只向前前进的过程当中船只的每一个出水口中都可以 通过水流的向后排放使船只产生向前的推动力。由于船只的每个出水口可以向船提供推动力，所以每个出水口也 相当于一个推动装置。因此当推动装置越多的时候船只向前推动的合力就越大，所以当 出水口数量较多的时候船只的推动力单元就多，而当推动力单元多的 时候也就产生了合力推动的基础，而将多个合力推动单元合并之后就 可以产生较大的向前推动力，使船只迅速向前推动。因此本专利技术所设计的多个单元的出水口就提供了 一种合力推动的 效果，使船只可以在合力推动的作用下将船只向前推动加速。船只的加速水管当中包括树杈形的排水分枝，用来向船只的两侧 的后方排水，使船只可以在树杈分排水管的作用下向前推动，产生加 速效果。由于在船只上的加速排水管为树杈形状，因此树杈形的分排水管 为向后倾斜的排水装置，向后进行排水。树杈形的排水管装置包括一个主干排水管装置，用来作为排水管 的主干，还包括多个分排水管装置，用来向后排水，并在排水的过程 当中产生向前的推动力。树杈形的分排水管装置分为多级装置，多级分杈排水管装置使得 排水管系统由多个子系统构成，构成一个排水管系统，用来向船只的 不同部位向后排水。多级排水管装置使得船只在向后排水的时候产生多级动力，而多 级动力进行组合后用来合并向船只的后侧排水提供动力。在主干排水管的前方设有进水管装置，用来从船的前方接收用来 向后排出的水，使船只可以有水源。在排水管的主干的前方设有至少一个进水管装置，用来接收从船 只前方所流进的水，并用来通过主干传递到后侧的排水管装置进行排 水。在船只的排水管装置的前方设有多个进水管装置，用来接收船只 前方的水，并且从多个进水口来接收进水，使船只进水管装置能够吸 收到更多的水，并且用来对船只后方的排水管装置排水。在船只的加速水管装置中的主干水管作为船只前侧的进水管和后 部排水的出水管之间的连接杆，用来将进水管和排水管进行连接，使 进水管装置能够吸收进水，并且能够通过主干管向后方排水。在主干管的前部至少连接两个进水管，用来从不同的角度来吸收 进水，在主干排水管装置上至少有一个分叉进水管装置，用来从分叉 的两个角度来接收进水。当主干排水管装置连接有一个分叉排水管装置时还至少包括-个 分叉进水管装置，用来将分叉进水管装置所进入的水向排水管装置中 排水，用来对船只进行平衡加速。在主干排水管装置上至少连接两个分叉排水管装置和一个分叉进 水管装置，用来分别分叉从船的前端进水，并且分叉从船的后部排水， 用来对船只进行平衡加速。在主干排水管装置上至少连接多个分叉排水管装置和一个分叉进 水管装置，用来分别分叉从船的前端进水，并且分叉从船的后部排水， 用来对船只进行平衡加速。在主干排水管装置上至少连接一个分叉排水管装置和两个分叉进 水管装置，用来分别分叉从船的前端进水，并且分叉从船的后部排水， 用来对船只进行平衡加速。在主干排水管装置上至少连接多个分叉排水管装置和多个分叉进 水管装置，用来分别分叉从船的前端进水，并且分叉从船的后部排水， 用来对船只进行平衡加速。在主干排水管装置上至少连接一个分叉排水管装置和多个分叉进 水管装置，用来分别分叉从船的前端进水，并且分叉从船的后部排水， 用来对船只进行平衡加速。在主干排水管装置上至少连接三个分叉排水管装置和三个分叉进水管装置，用来分别分叉从船的前端进水，并且分叉从船的后部排水， 用来对船只进行平衡加速。在主干排水管装置上至少连接四个分叉排水管装置和四个分叉进 水管装置，用来分别分叉从船的前端进水，并且分叉从船的后部排水， 用来对船只进行平衡加速。分叉加速装置，在船只中包括一个加速排水管装置，在排水管装 置中包括一个主干排水管装置，在主干排水管装置中包括至少一个进 水管装置和至少一个分叉排水管装置，并通过分叉排水管装置向船的 后部排水，来提高船行进行速度。在船只中包括一个加速排水管装置，在排水管装置中包括一个丄 千排水管装置，在主千排水管装置中包括至少一个进水管装置和至少 两个分叉排水管装置，并通过分叉排水管装置向船的后部排水，来提 高船行进行速度。在船只中包括一个加速排水管装置，在排水管装置中包括一个主 干排水管装置，在主干排水管装置中包括至少一个进水管装置和至少 多个分叉排水管装置，并通过分叉排水管装置向船的后部排水，来提 高船行进行速度。在船只中包括一个加速排水管装置，在排水管装置中包括一个主 千排水管装置，在主干排水管装置中包括至少一个进水管装置和至少三个分叉排水管装置，并通过分叉排水管装置向船的后部排水，来提 高船行进行速度。在船只中包括一个加速排水管装置，在排水管装置中包括一个主 干排水管装置，在主干排水管装置中包括至少两个进水管装置和至少 一个分叉排水管装置，并通过分叉排水管装置向船的后部排水，来提 高船行进行速度。在船只中包括一个加速排水管装置，在排水管装置中包括一个主 干排水管装置，在主干排水管装置中包括至少多个进水管装置和至少 一个分叉排水管装置，并通过分叉排水管装置向船的后部排水，来提 高船行进行速度。在船只中包括一个加速排水管装置，在排水管装置中包括-一个主 干排水管装置，在主干排水管装置中包括至少三个进水管装置和至少 一个分叉排水管装置，并通过分叉排水管装置向船的后部排水，来提 高船行进行速度。在船只中包括一个加速排水管装置，在排水管装置中包括一个主 干排水管装置，在主干排水管装置中包括至少两个进水管装置和至少 两个分叉排水管装置，并通过分叉排水管装置向船的后部排水，来提 高船行进行速度。在船只中包括一个加速排水管装置，在排水管装置中包括一个主干排水管装置，在主干排水管装置中包括至少多个进水管装置和至少 多个分叉排水管装置，并通过分叉排水管装置向船的后部排水，来提 高船行进行速度。附图说明附图1是带有分叉排水管装置的加速水管装置图。 其中1是进水管装置。其中2是分叉排水管装置的左侧排水口，用来向船只的后部排水， 使船只加速。其中3是分叉排水管装置的右侧排水口，用来向船只的后部排水， 使船只加速。其中4是排水管的主干装置，用来支撑分叉排水管装置。其中5是船头。其中6是船尾。附图2是带有分叉排水管装置和分叉进水管装置的加速排水管装 置，用来通过向船只后部的分叉排水管装置排水来提高船的船速。其中7是排水管的主干装置，用来支撑分叉排水管装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
分叉加速装置，其特征在于：在船只中包括一个加速排水管装置，在排水管装置中包括一个主干排水管装置，在主干排水管装置中包括至少一个进水管装置和至少一个分叉排水管装置，并通过分叉排水管装置向船的后部排水，来提高船行进行速度。

【技术特征摘要】
1.分叉加速装置，其特征在于在船只中包括一个加速排水管装置，在排水管装置中包括一个主干排水管装置，在主干排水管装置中包括至少一个进水管装置和至少一个分叉排水管装置，并通过分叉排水管装置向船的后部排水，来提高船行进行速度。2. 如权利要求1所述的分叉加速装置，在船只中包括一个加速排 水管装置，在排水管装置中包括一个主干排水管装置，在主干排水管 装置中包括至少一个进水管装置和至少两个分叉排水管装置，并通过 分叉排水管装置向船的后部排水，来提高船行进行速度。3. 如权利要求1所述的分叉加速装置，在船只中包括一个加速排 水管装置，在排水管装置中包括一个主干排水管装置，在主干排水管 装置中包括至少一个进水管装置和至少多个分叉排水管装置，并通过 分叉排水管装置向船的后部排水，来提高船行进行速度。4. 如权利要求1所述的分叉加速装置，在船只中包括一个加速排水管装置，在排水管装置中包括一个主干排水管装置，在主千排水管 装置中包括至少一个进水管装置和至少三个分叉排水管装置，并通过 分叉排水管装置向船的后部排水，来提高船行进行速度。5. 如权利要求1所述的分叉加速装置，在船只中包括一个加速排 水管装置，在排水管装置中包括一个主干排水管装置，在主干排水管 装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李辰宇，
申请(专利权)人：北京新漩世为科技有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]