一种喷油器紧固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种喷油器紧固结构，包括设于气缸盖上的喷油器套和固定在气缸盖上的凸轮轴框架，喷油器套底部固定在气缸盖上，喷油器套顶部与凸轮轴框架配合；喷油器置于喷油器套内，通过紧固螺套与所述凸轮轴框架连接。本实用新型专利技术针对现有技术中喷油器与气缸盖连接结构复杂，加工工艺难度高且成本高的缺陷，使得整个喷油器紧固结构简单可靠，装配性工艺性好；由于不需在气缸盖上铸造出整个喷油器安装孔，可简化气缸盖模具，优化气缸盖的加工工艺，从而降低生产成本，同时便于维修检查。可以广泛应用于四气门双顶置凸轮轴结构的发动机。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

Fuel injector fastening structure

The utility model discloses an injector fastening structure, which includes a fuel injector on the cylinder head and cylinder cover is fixed on the cam shaft on the frame, the fuel injector is fixed at the bottom of the cylinder head, the fuel injector with the top and the cam shaft frame; fuel injectors in the fuel injector, connected by the fastening screw. Sleeve and the cam shaft frame. The utility model for the fuel injector and the cylinder cover is connected with the existing technology of complex structure, difficult processing defects is high and the cost is high, the injector fastening structure is simple and reliable, the assembly process is good; because without the cylinder head casting the fuel injector hole, can simplify the cylinder cover mold, processing optimization the process of the cylinder head, thus reducing the production cost, convenient maintenance and inspection. Can be widely used in the 4-Valve DOHC engine structure.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机结构，尤其涉及一种喷油器紧固结构。
技术介绍
现有技术中，采用四气门双顶置凸轮轴结构的柴油机，气缸盖上需要布置进气门、排气门、气门座圈、气门弹簧、凸轮轴及喷油器等零部件，结构非常紧凑。其中，喷油器一般布置在每个气缸的中间位置，喷油器的固定方式通常为压板压紧式。例如，中国专利申请号为200510094175.4，技术名称为柴油机喷油器固定夹紧装置的专利文献中公开了 一种柴油机喷油器固定夹紧装置，包括插入缸盖中的喷油器、喷油器夹子、将喷油器夹子紧固于缸盖上的紧固螺栓；喷油器上有对称设置的2个压紧缺口；喷油器的压紧缺口与喷油器夹子压紧端采用球面压紧联接，喷油器夹子外形为Y字形，截面为弓形。喷油器安装孔通常设计为直接由气缸盖铸造形成，这种方式的气缸盖结构工艺、铸造模具都很复杂，铸造的废品率相对较高，机加工工艺难度也很高。同时，独立的喷油器夹子不仅装配工艺相对复杂，零部件生产、管理的成本也高，这样将直接导致整机的制造成本相对较高。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对现有技术中喷油器与气缸盖连接结构复杂，加工工艺难度高且成本高的缺陷，提供一种结构简单、加工工艺简单，且成本较低的喷油器紧固结构。本技术的喷油器紧固结构，包括设于气缸盖上的喷油器套和固 定在所述气缸盖上的凸轮轴框架，所述喷油器套底部固定在所述气缸盖上，所述喷油器套顶部与所述凸轮轴框架配合；所述喷油器置于所述喷 油器套内，通过紧固螺套与所述凸轮轴框架连接。由于采用上述的技术方案，本技术具有以下的有益效果1、 整个喷油器紧固结构简单可靠，装配性工艺性好；2、 不需在气缸盖上铸造出整个喷油器安装孔，可简化气缸盖模 具，优化气缸盖的加工工艺，从而降低生产成本；3、 便于维修检查。附图说明图l为本技术喷油器紧固结构装配总成示意图； 图2为本技术的喷油器套的剖视图； 图3为本技术喷油器紧固结构的剖面示意图； 结合附图在其上标记以下附图标记l-气缸盖；2-凸轮轴框架；3-紧固螺套；4-喷油器；5-弹性挡圈； 6-0型密封圈；7-喷油器套；8-喷油器套安装孔。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细说明。如图1至图3所示，本技术实施例的喷油器紧固结构包括i殳 于气缸盖1上的喷油器套7和固定在气缸盖1上的凸轮轴框架2。喷油器套7底部固定在气缸盖1上，用于密封气缸盖1内部润滑油。 气缸盖1上设有喷油器套安装孔8,喷油器套7底部与喷油器套安装孔8过盈配合。喷油器套7顶部与凸轮轴框架2间隙配合。喷油器套7设有O型密封槽，喷油器套7通过0型密封圏6与凸 轮轴框架2密封配合，从而避免润滑油泄漏入气缸或渗出发动机外部。凸轮轴框架2、喷油器套7和气缸盖1形成阶梯形的喷油器安装孔， 喷油器4置于喷油器安装孔内，通过紧固螺套3与凸轮轴框架2螺紋连 接来固定喷油器4。喷油器4上与紧固螺套3接触的位置还设有弹性挡 圈5，来限位紧固螺套3,当紧固螺套3在凸轮轴框架2螺紋孔中柠紧 时压紧喷油器4，从而实现喷油器4的紧固。本实施例中，喷油器套7为薄壁钢套，以节省中置喷油器周围气门 机构零部件的布置空间。凸轮轴框架2为梯形框架，具有足够的刚性和 强度，直接安装在气缸盖l上。紧固螺套3可以直接套在喷油器4上， 或弹性挡圈5也可以直接喷油器4安装在一起，或紧固螺套3和弹性挡 圏5 —起与喷油器4集成在一起。本技术喷油器紧固结构，具有简化气缸盖结构，降低气缸盖铸 造、加工难度，优化装配工艺，从而降低整机制造成本等优点，可以广 泛应用于四气门双顶置凸轮轴结构的发动机。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本技术而并非限制本 技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施 例对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应 当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换；而一切不脱离本 技术的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本技术 的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷油器紧固结构，其特征在于，包括设于气缸盖上的喷油器套和固定在所述气缸盖上的凸轮轴框架，所述喷油器套的底部固定在所述气缸盖上，所述喷油器套的顶部与所述凸轮轴框架配合；所述喷油器置于所述喷油器套内，并通过紧固螺套与所述凸轮轴框架连接。

【技术特征摘要】
1、一种喷油器紧固结构，其特征在于，包括设于气缸盖上的喷油器套和固定在所述气缸盖上的凸轮轴框架，所述喷油器套的底部固定在所述气缸盖上，所述喷油器套的顶部与所述凸轮轴框架配合；所述喷油器置于所述喷油器套内，并通过紧固螺套与所述凸轮轴框架连接。2、 根据权利要求1所述的喷油器紧固结构，其特征在于，所述喷 油器套设有O型密封槽，所述喷油器套通过O型密封圈与所述凸轮轴 框架密封配合。3、 根据权利要求1所述的喷油器紧固结构，其特征在于，所述气 缸盖上设有喷油器套安装孔，所述喷油器套底部与所述喷油器套安装孔 过盈配合。4、 根据权利要求1所述的喷油器紧固结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金印，梁保权，赵增亮，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]