【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的多媒体组件及具有其的车辆。
技术介绍
1、现有技术中，汽车中控屏，即交互平台，主要有四种安装形式。第一种：固定安装在中控台；第二种：上下移动，实现影藏进入中控台；第三种：前后可伸缩，实现与中控台距离可调；第四种：实现横屏和竖屏的90度旋转切换；第五种：多角度调整的汽车悬浮式中控屏。
2、第一种固定安装在中控台为传统形式，现在为了照顾驾驶员操控触摸屏或者看导航信息，将中控屏幕设计的安装位偏向驾驶员一侧。
3、第二种上下移动的安装形式，只能起到锁车影藏进入中控台，避免中控屏幕暴晒和落灰。
4、第三种前后可伸缩的安装形式，例如专利号：202122211178.9，专利名称：一种汽车悬浮式中控屏，只能实现前后位置调节。
5、第四种只能实现横屏和竖屏的90度旋转切换。
6、第五种多角度调整的汽车悬浮式中控屏，微调旋转的机构存在卡度问题
7、上述五种安装形式，都无法解决中控屏幕反光影响驾驶员清晰看导航的问题，且调整顺畅性差，也无法照顾到副驾乘客和后排乘客通过中控屏幕的娱乐问题，在副驾位置和后排位置各增加一块娱乐屏幕又增加车辆制造成本。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出了一种用于车辆的多媒体组件。根据本专利技术设计的多媒体组件，通过在活动板上设置多个腰形的安装槽，且每个驱动杆自由端的球头部可沿安装槽的延伸方
2、本专利技术还提出一种具有上述多媒体组件的车辆。
3、根据本专利技术的多媒体组件包括：安装板；驱动杆，所述驱动杆构造为多个，驱动杆紧固连接于安装板且可相对安装板沿厚度方向移动；活动板，所述活动板设置于安装板的一侧；多媒体装置，所述多媒体装置可拆卸地与活动板连接；其中每个驱动杆的自由端设置有球头部，所述活动板上设置有多个腰形的安装槽，每个球头部可沿安装槽的延伸方向移动且可转动地设置于对应的安装槽内。
4、根据本专利技术的多媒体组件，通过在活动板上设置多个腰型的安装槽，且每个驱动杆自由端的球头部可沿安装槽的延伸方向移动且可转动地设置于对应的安装槽内，实现了通过控制多个驱动杆伸缩以令活动板相对安装板做伸缩往复运动和/或翻转运动，从而实现活动板运动至预设位置时多媒体装置可以朝向驾驶座或副驾驶座等，多媒体装置的自由度更高，方便了驾驶员或副驾驶座的乘客控制或观看多媒体装置，同时，通过上述设置可以令多媒体组件的结构更紧凑，从而使得多媒体组件占用仪表板的空间更小，方便了其他零部件的布局。
5、根据本专利技术的一些实施例，所述安装板为正方形结构或者菱形结构，所述活动板为与安装板对应的正方形结构或者菱形结构，且每个安装槽的延伸方向为活动板的几何中心与相邻边拐点连线，每个安装槽设于活动板的相邻边拐点处。
6、根据本专利技术的一些实施例，所述安装槽具有在宽度方向上的第一内壁面、第二内壁面，安装槽在长度方向上的两端分别构造为球曲面，所述第一内壁面和第二内壁面构造为在远离彼此凹陷的弧形面。
7、根据本专利技术的一些实施例，所述安装槽在厚度方向上贯穿活动板。
8、根据本专利技术的一些实施例，还包括：驱动电机，所述驱动电机构造为与多个驱动杆一一对应的多个并分别与多个驱动杆连接，多个驱动电机分别适于驱动多个驱动杆伸缩。
9、根据本专利技术的一些实施例，所述活动板上设置有第一磁性配合部，所述多媒体装置上设置有第二磁性配合部，所述第一磁性配合部与第二磁性配合部磁吸配合。
10、根据本专利技术的一些实施例，所述活动板上设置有无线充电线圈，所述多媒体装置适于通过所述无线充电线圈充电。
11、根据本专利技术的一些实施例，所述安装座上设置有收卷器，所述收卷器上收卷有电连接线，所述电连接线的一端与所述无线充电线圈连接，所述电连接线的另一端与车辆的电源连接。
12、根据本专利技术的一些实施例，所述安装板的外周壁设置有连接耳，安装板通过连接耳与车辆的仪表板连接。
13、下面简单描述根据本专利技术的另一方面实施例的车辆。
14、根据本专利技术的车辆包括上述实施例中任意一项所述的多媒体组件，由于根据本专利技术的车辆设置有上述实施例的多媒体组件，因此该车辆的多媒体装置的运动自由度更高，可以提高乘客的驾车体验。
15、本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
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1.一种用于车辆的多媒体组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于车辆的多媒体组件，其特征在于，所述安装板为正方形结构或者菱形结构，所述活动板为与安装板对应的正方形结构或者菱形结构，且每个安装槽的延伸方向为活动板的几何中心与相邻边拐点连线，每个安装槽设于活动板的相邻边拐点处。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的多媒体组件，其特征在于，所述安装槽具有在宽度方向上的第一内壁面、第二内壁面，安装槽在长度方向上的两端分别构造为球曲面，所述第一内壁面和第二内壁面构造为在远离彼此凹陷的弧形面。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的多媒体组件，其特征在于，所述安装槽在厚度方向上贯穿活动板。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的多媒体组件，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求1所述的用于车辆的多媒体组件，其特征在于，所述活动板上设置有第一磁性配合部，所述多媒体装置上设置有第二磁性配合部，所述第一磁性配合部与第二磁性配合部磁吸配合。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的多媒体组件，其特征在于，所述活动板上设置有无线充电
8.根据权利要求7所述的用于车辆的多媒体组件，其特征在于，所述安装座上设置有收卷器，所述收卷器上收卷有电连接线，所述电连接线的一端与所述无线充电线圈连接，所述电连接线的另一端与车辆的电源连接。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的多媒体组件，其特征在于，所述安装板的外周壁设置有连接耳，安装板通过连接耳与车辆的仪表板连接。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的用于车辆的多媒体组件。
...【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的多媒体组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于车辆的多媒体组件，其特征在于，所述安装板为正方形结构或者菱形结构，所述活动板为与安装板对应的正方形结构或者菱形结构，且每个安装槽的延伸方向为活动板的几何中心与相邻边拐点连线，每个安装槽设于活动板的相邻边拐点处。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的多媒体组件，其特征在于，所述安装槽具有在宽度方向上的第一内壁面、第二内壁面，安装槽在长度方向上的两端分别构造为球曲面，所述第一内壁面和第二内壁面构造为在远离彼此凹陷的弧形面。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的多媒体组件，其特征在于，所述安装槽在厚度方向上贯穿活动板。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的多媒体组件，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：赛影辉，戚斌，孙亚红，叶德英，吴倩倩，阴山慧，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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