一种汽车门板零件测量支架检具制造技术

本技术属于汽车门板检具技术领域，具体为一种汽车门板零件测量支架检具，包括测量组件和固定组件，所述测量组件包括底座和指针架；所述底座上表面转动连接有转动柱，所述转动柱的外侧壁设有蜗轮，所述底座的上表面安装有电动机，所述电动机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗轮与所述蜗杆相啮合。通过高度测量板检测汽车门板的高度，宽度测量板的起始刻度和固定夹座的内侧壁左侧在齐平，当汽车门板被夹紧时，即可通过指针架得出宽度，当需要对汽车门板的后面检测时，启动电动机带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，使转动柱带动支撑架转动，从而将汽车门板翻转，无需手动转动，蜗轮蜗杆传动具有自锁性，固定效果好，提高了稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车门板检具，具体为一种汽车门板零件测量支架检具。

技术介绍

1、汽车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，汽车的美观也与车门的造型有关，车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等，当汽车门板生产完毕后需要对汽车门板进行多种性能的检测，合格后才能投入到市场中进行使用，以保证其符合生产标准，在检测时，通常需要用到汽车门板检具；

2、中国公开专利技术：cn202320653971.0涉及一种汽车门板零件测量支架一体化检具。本技术，包括支撑架，所述的支撑架下方固定安装有移动组件，所述的支撑架上固定安装有操作台，所述的操作台内放置有储存盒，所述的支撑架上固定安装有测量架，所述的测量架一侧固定安装有观察板，所述的测量架的另一侧固定安装有检测机构，所述的支撑架另一端固定安装有工具箱。本技术通过在支撑架的底部设置有移动组件，利用万向轮和支撑腿，使该装置使用性更好，可以满足不同场地的需求，同时在测量架上设置有检测组件，将车门板直接放置在检测机构上进行测量，不仅测量侧更全面，同时也加快了检测人员的工作效率；

3、该检具能够对门板的高度和宽度进行双面测量，但需要手动转动，且通过磁吸方式固定效果差，导致转盘容易继续转动，稳定性较差；为此，提出一种汽车门板零件测量支架检具。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车门板零件测量支架检具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车门板零件测量支架检具，包括测量组件和固定组件，所述测量组件包括底座和指针架；所述底座上表面转动连接有转动柱，所述转动柱的外侧壁设有蜗轮，所述底座的上表面安装有电动机，所述电动机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗轮与所述蜗杆相啮合，所述转动柱的上表面设有支撑架，所述支撑架的内侧壁左侧设有高度测量板，所述支撑架的前表面安装有宽度测量板，所述宽度测量板的下侧设有指针架；

3、所述固定组件包括固定夹座；所述固定夹座对称安装于所述支撑架的内侧壁左侧，所述支撑架的右侧壁对称安装有一对电动推杆，所述电动推杆的输出端贯穿所述支撑架的右侧壁并固定连接有活动夹座，一个所述活动夹座的上表面与所述指针架的下表面之间固定连接，所述固定夹座与所述活动夹座的内侧壁均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的后端设有移动块。

4、作为本技术方案的进一步优选的：所述底座的下表面安装有均匀分布的万向轮。

5、作为本技术方案的进一步优选的：所述底座的上表面设有工具箱。

6、作为本技术方案的进一步优选的：所述底座的上表面左侧固定连接有支撑块，所述支撑块的内侧壁与所述蜗杆的外侧壁之间通过轴承转动连接。

7、作为本技术方案的进一步优选的：所述固定夹座与所述活动夹座的内侧壁后侧均设有第一防护垫，所述移动块的后侧壁设有第二防护垫。

8、作为本技术方案的进一步优选的：所述固定夹座与所述活动夹座的内侧壁均开设有滑槽，所述移动块远离所述螺纹杆的一侧设有滑块，所述滑块的外侧壁与所述滑槽的内侧壁滑动连接，所述滑块远离所述移动块的一侧设有限位块。

9、作为本技术方案的进一步优选的：所述螺纹杆的前端固定连接有转动盘。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、本技术使用时，将汽车门板的左侧放入至于一对固定夹座的内部，然后顺时针转动螺纹杆，螺纹杆向后推动移动块将汽车门板的左侧夹紧固定，开启一对电动推杆，带动一对活动夹座向左靠近并贴紧汽车门板的右侧，再转动活动夹座上的螺纹杆，从而将汽车门板固定在支撑架上，通过高度测量板检测汽车门板的高度，宽度测量板的起始刻度和固定夹座的内侧壁左侧在齐平，当汽车门板被夹紧时，即可通过指针架得出宽度，当需要对汽车门板的后面检测时，启动电动机带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，使转动柱带动支撑架转动，从而将汽车门板翻转，无需手动转动，蜗轮蜗杆传动具有自锁性，固定效果好，提高了稳定性。

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【技术保护点】

1.一种汽车门板零件测量支架检具，包括测量组件(10)和固定组件(20)，其特征在于：所述测量组件(10)包括底座(11)和指针架(19)；所述底座(11)上表面转动连接有转动柱(12)，所述转动柱(12)的外侧壁设有蜗轮(13)，所述底座(11)的上表面安装有电动机(14)，所述电动机(14)的输出端固定连接有蜗杆(15)，所述蜗轮(13)与所述蜗杆(15)相啮合，所述转动柱(12)的上表面设有支撑架(16)，所述支撑架(16)的内侧壁左侧设有高度测量板(17)，所述支撑架(16)的前表面安装有宽度测量板(18)，所述宽度测量板(18)的下侧设有指针架(19)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车门板零件测量支架检具，其特征在于：所述底座(11)的下表面安装有均匀分布的万向轮(110)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门板零件测量支架检具，其特征在于：所述底座(11)的上表面设有工具箱(111)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门板零件测量支架检具，其特征在于：所述底座(11)的上表面左侧固定连接有支撑块(112)，所述支撑块(112)的内侧壁与所述蜗杆(15)的外侧壁之间通过轴承转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门板零件测量支架检具，其特征在于：所述固定夹座(21)与所述活动夹座(23)的内侧壁后侧均设有第一防护垫(26)，所述移动块(25)的后侧壁设有第二防护垫(27)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门板零件测量支架检具，其特征在于：所述固定夹座(21)与所述活动夹座(23)的内侧壁均开设有滑槽(28)，所述移动块(25)远离所述螺纹杆(24)的一侧设有滑块(29)，所述滑块(29)的外侧壁与所述滑槽(28)的内侧壁滑动连接，所述滑块(29)远离所述移动块(25)的一侧设有限位块(210)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车门板零件测量支架检具，其特征在于：所述螺纹杆(24)的前端固定连接有转动盘(211)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车门板零件测量支架检具，包括测量组件(10)和固定组件(20)，其特征在于：所述测量组件(10)包括底座(11)和指针架(19)；所述底座(11)上表面转动连接有转动柱(12)，所述转动柱(12)的外侧壁设有蜗轮(13)，所述底座(11)的上表面安装有电动机(14)，所述电动机(14)的输出端固定连接有蜗杆(15)，所述蜗轮(13)与所述蜗杆(15)相啮合，所述转动柱(12)的上表面设有支撑架(16)，所述支撑架(16)的内侧壁左侧设有高度测量板(17)，所述支撑架(16)的前表面安装有宽度测量板(18)，所述宽度测量板(18)的下侧设有指针架(19)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车门板零件测量支架检具，其特征在于：所述底座(11)的下表面安装有均匀分布的万向轮(110)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门板零件测量支架检具，其特征在于：所述底座(11)的上表面设有工具箱(111)。

4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕文龙，
申请(专利权)人：宁波新辉德诚机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：