【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种积放式地轨用具有自动分离结构的推进机构。
技术介绍
1、积放链输送系统内的运载小车携带工件在输送轨道上根据生产需要自动运行和停止，而运载小车需要通过连接装置与链条进行连接，实现运载小车跟随链条进行输送。如本申请人在较早前申请的一种用于驱动重型路轨设备的锁钩式自动导入及分离装置(公告号为：cn112406940b)，能够对重型路轨设备(运载小车)进行锁定，实现链条停止而重型路轨设备停止的目的。但是，该锁钩式自动导入及分离装置还存在以下不足，如：涂装生产线上的工件一般在经过喷漆后都会进入固化炉对漆面进行固化，在喷漆步骤时，由于一些工件的细微地方机器喷不到，因此需要通过自动喷漆和人工喷漆结合的方式进行喷漆；由于是人工喷漆，因此每个工件喷漆的时间不能够准确的进行确定，但是工件在固化炉内固化的时间是有限制的，到时间就要输送；从而根据该结构，使用上述专利中的锁钩式自动导入及分离装置会出现两种情况：1)当有某个工件喷漆时间较慢时，从而该工件就不能按时进入固化炉内，此时固化炉的某一个工位就空缺了，从而造成能源的浪费；2)当某个工件喷漆时间较快时，而固化炉还在固化工作时，从而在喷漆房内喷漆好的工件只能等固化炉内的工件固化完后才能进行输送，一定程度影响的生产的效率。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一，为此，本专利技术提出一种积放式地轨用具有自动分离结构的推进机构。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一
4、在一些实施例中，所述后端部上设置有向上延伸的推动部，所述推动部与后端部的端面之间通过设置圆弧相过渡。
5、在一些实施例中，所述弹性件为压缩弹簧。
6、在一些实施例中，在所述后端部的下端设置有圆凹槽，在所述基板座的上端后侧设置有圆筒，所述压缩弹簧的下端抵靠设于圆筒内，上端抵靠设于圆凹槽内。
7、在一些实施例中，所述基板座包括有拱形基板与左右间隔设于拱形基板端面的支撑板，所述铰接部通过销轴铰接设于两支撑板上，所述拱形基板套设于链条上，并通过销钉穿过拱形基板与链条将其两者固定连接。
8、在一些实施例中，在所述拱形基板的左右两侧均设置多个滚动轴承。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在后端部下端与基板座之间连接有弹性件，并通过弹性件提供弹力使其后端部保持向上翘起和使前端部向下抵靠在基板座上的形态，也就是说，当弹性件的弹力大于推送物体的重量时，即可通过后端部推动运载小车前行，若有外物限制运载小车前行时，此时外物的阻力大于弹性件的弹力，从而弹性件压缩，后端部压下，从而推头与运载小车能够实现自动分离，从而通过本结构的具有自动分离结构的推进机构，能够对运载小车进行缓存，不会出现固化炉内某一个工位空缺的情况发生，也不会让运载小车停在喷漆房内的情况发生，提高生产运行能效。
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1.一种积放式地轨用具有自动分离结构的推进机构，其特征在于：包括有连接固定在链条(1)上的基板座(2)，在所述基板座(2)上沿前后摆动铰接有推头(4)，其中，所述推头(4)包括有铰接部(5)与设于铰接部(5)前后两端的前端部(6)、后端部(7)，所述后端部(7)下端与基板座(2)之间连接有弹性件(8)，并通过弹性件(8)提供弹力使其后端部(7)保持向上翘起和使前端部(6)向下抵靠在基板座(2)上的形态，当后端部(7)保持向上翘起形态时，能通过后端部(7)推动运载小车前行。
2.根据权利要求1所述的一种积放式地轨用具有自动分离结构的推进机构，其特征在于：所述后端部(7)上设置有向上延伸的推动部(21)，所述推动部(21)与后端部(7)的端面之间通过设置圆弧(22)相过渡。
3.根据权利要求1所述的一种积放式地轨用具有自动分离结构的推进机构，其特征在于：所述弹性件(8)为压缩弹簧。
4.根据权利要求3所述的一种积放式地轨用具有自动分离结构的推进机构，其特征在于：在所述后端部(7)的下端设置有圆凹槽(41)，在所述基板座(2)的上端后侧设置有圆筒(4
5.根据权利要求1所述的一种积放式地轨用具有自动分离结构的推进机构，其特征在于：所述基板座(2)包括有拱形基板(51)与左右间隔设于拱形基板(51)端面的支撑板(52)，所述铰接部(5)通过销轴铰接设于两支撑板(52)上，所述拱形基板(51)套设于链条(1)上，并通过销钉穿过拱形基板(51)与链条(1)将其两者固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种积放式地轨用具有自动分离结构的推进机构，其特征在于：在所述拱形基板(51)的左右两侧均设置多个滚动轴承(61)。
...【技术特征摘要】
1.一种积放式地轨用具有自动分离结构的推进机构，其特征在于：包括有连接固定在链条(1)上的基板座(2)，在所述基板座(2)上沿前后摆动铰接有推头(4)，其中，所述推头(4)包括有铰接部(5)与设于铰接部(5)前后两端的前端部(6)、后端部(7)，所述后端部(7)下端与基板座(2)之间连接有弹性件(8)，并通过弹性件(8)提供弹力使其后端部(7)保持向上翘起和使前端部(6)向下抵靠在基板座(2)上的形态，当后端部(7)保持向上翘起形态时，能通过后端部(7)推动运载小车前行。
2.根据权利要求1所述的一种积放式地轨用具有自动分离结构的推进机构，其特征在于：所述后端部(7)上设置有向上延伸的推动部(21)，所述推动部(21)与后端部(7)的端面之间通过设置圆弧(22)相过渡。
3.根据权利要求1所述的一种积放式地轨用具有自动分离结构的推进机构，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：严长志，许仕建，孙相马，汪全忠，谢友铭，孔德明，熊学元，刘灵飞，曾岳强，杨生强，覃家望，温达明，潘强，黄元探，
申请(专利权)人：广东创智智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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