一种单片桁架运输用活动式托架制造技术

本申请提供了一种单片桁架运输用活动式托架，包括放置于运输平板上的固定托架部和活动悬臂部；所述固定托架部为两条钢竖梁和若干条钢横梁组成的框架结构；所述活动悬臂部通过销轴连接于所述钢横梁两端；所述钢竖梁的外侧面设置有限位槽及其对应的限位杆；待运输的桁架与所述活动悬臂部之间通过限位卡可拆卸地固定连接。本技术可针对不同车型和桁架尺寸可自由调整悬臂尺寸；在托架底部和顶部各设置限位装置，加强桁架运输过程中稳定性；通过橡胶板减震设置，可有效减少在运输过程中桁架变形。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑施工运输，尤其是涉及一种单片桁架运输用活动式托架。

技术介绍

1、大型单片桁架通常指宽度大于4米，长度大于20米，重量超过20吨的单层钢结构桁架。其常规施工路径为散件运输至吊装区域后，在机械吊装范围内进行拼装，拼装结束后直接由吊装机械安装至预定位置。由于场地限制，部分工地不足以提供大量拼装场地，进而导致桁架场外拼装后需要短驳运输。以35吨板式货车为例，其后板尺寸为长17.5米×宽2.3米×高2.7米。桁架外形尺寸远远大于车板尺寸，桁架直接放置于货车上势必造成整体失稳，此时亟需一种固定装置来保证桁架运输的持续性和安全性。常规钢托架使用型钢焊接而成，无法根据托运桁架调整尺寸，且在运输过程中固定困难，安全风险大。部分托架为设备专用，结构复杂，可重复利用率低。

2、因此，开发一种可根据托运桁架调整尺寸且便于拆卸的单片桁架运输用托架是一个待解决的技术问题。

技术实现思路

1、由于现有技术存在上述缺陷，本技术提供了一种单片桁架运输用活动式托架，其结构简单，可快速安拆，针对不同车型和桁架尺寸可自由调整悬臂尺寸，且能加强桁架运输过程中的稳定性。

2、为实现上述目的，本技术提供一种单片桁架运输用活动式托架，其特征在于：包括放置于运输平板上的固定托架部和活动悬臂部；

3、所述固定托架部为若干条钢竖梁和若干条钢横梁横纵搭接的框架结构；所述活动悬臂部通过销轴连接于所述钢横梁两端；所述钢竖梁的外侧面设置有限位槽及其对应的限位杆；待运输的桁架与所述活动悬臂部之间通过限位卡可拆卸地固定连接。

4、所述活动式托架使用时，首先，将固定托架部及活动悬臂部整体吊装至平板运输设备上；其次，根据大型单片桁架尺寸调整活动悬臂部的角度，并固定限位杆；再次，将大型单片桁架吊装至活动式托架，并固定限位卡；最后，在将桁架运输至目标地址后，将桁架卸车，对活动式托架进行拆卸，可转至下一施工场地使用。

5、进一步地，所述固定托架部底部设置通长橡胶板。此特征起到减震作用，可有效减少在行驶过程中桁架变形和运输安全。

6、进一步地，所述钢竖梁、钢横梁和活动悬臂部的材料为h型钢。原材料易得，托架制作成本较低。

7、进一步地，所述钢横梁的间距为2.3m～2.7m。间距过大，则容易造成支撑点少，运输过程中桁架易变形；间距过小，则浪费材料，提高成本。

8、进一步地，每个所述限位槽都设置在所述钢横梁附近，间距与所述钢横梁的间距相同。

9、进一步地，所述钢竖梁的长度为所述桁架长度的70％～130％。长度太短，则运输过程中容易造成桁架两端变形；长度太长，则浪费材料，提高成本。

10、进一步地，所述限位卡为长方体，分上下两段，上段开纵向u形槽，下段开横向u形槽；所述桁架部分嵌入所述纵向u形槽内，所述活动悬臂部部分嵌入所述横向u形槽内。

11、与现有技术相比，本技术涉及一种大型单片桁架在板车运输中的承载固定装置，简称活动式托架，可针对不同车型和桁架尺寸可自由调整悬臂尺寸。在托架底部和顶部各设置限位装置，加强桁架运输过程中稳定性。具体地，本技术具有如下优点或者有益效果：

12、(1)本技术构造连接简单，可快速安拆，施工方便；

13、(2)本技术可针对不同车型和桁架尺寸可自由调整悬臂尺寸；

14、(3)本技术通过在托架底部和顶部设置限位装置，加强桁架运输过程中稳定性；

15、(4)本技术通过橡胶板减震设置，可有效减少在运输过程中桁架变形。

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【技术保护点】

1.一种单片桁架运输用活动式托架，其特征在于：包括放置于运输平板上的固定托架部(1)和活动悬臂部(2)；

2.根据权利要求1所述的一种单片桁架运输用活动式托架，其特征在于，所述固定托架部(1)底部设置通长橡胶板。

3.根据权利要求1所述的一种单片桁架运输用活动式托架，其特征在于，所述钢竖梁(12)、钢横梁(11)和活动悬臂部(2)的材料为H型钢。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种单片桁架运输用活动式托架，其特征在于，所述钢横梁(11)的间距为2.3m～2.7m。

5.根据权利要求4所述的一种单片桁架运输用活动式托架，其特征在于，每个所述限位槽(5)都设置在所述钢横梁(11)附近，间距与所述钢横梁(11)的间距相同。

6.根据权利要求1至3任一项所述的一种单片桁架运输用活动式托架，其特征在于，所述钢竖梁(12)的长度为所述桁架(8)长度的70％～130％。

7.根据权利要求1至3任一项所述的一种单片桁架运输用活动式托架，其特征在于，所述限位卡(7)为长方体，分上下两段，上段开纵向U形槽(71)，下段开横向U形槽(72)；所述桁架(8)部分嵌入所述纵向U形槽(71)内，所述活动悬臂部(2)部分嵌入所述横向U形槽(72)内。

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【技术特征摘要】

1.一种单片桁架运输用活动式托架，其特征在于：包括放置于运输平板上的固定托架部(1)和活动悬臂部(2)；

2.根据权利要求1所述的一种单片桁架运输用活动式托架，其特征在于，所述固定托架部(1)底部设置通长橡胶板。

3.根据权利要求1所述的一种单片桁架运输用活动式托架，其特征在于，所述钢竖梁(12)、钢横梁(11)和活动悬臂部(2)的材料为h型钢。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种单片桁架运输用活动式托架，其特征在于，所述钢横梁(11)的间距为2.3m～2.7m。

5.根据权利要求4所述的一种单片桁...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永强，朱有发，蒋国明，
申请(专利权)人：中冶上海钢结构科技有限公司，
类型：新型
国别省市：