【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种传感器结构，尤其涉及一种行程传感器结构。
技术介绍
1、汽车应用的普及，提高了人们生活的便利性。随着生活质量的提高，人们对汽车的要求也越来越多。作为汽车的重要部件的刹车系统，也有更高的要求。
2、在刹车系统中存在着很多的传感器结构，根据不同的使用需求，比如转速传感器，角度传感器或者行程传感器等等。
3、而传感器现在应用比较多的一般是霍尔传感器模式，霍尔传感器包括pcb板，磁铁组件和芯片组件。通过磁铁运动，转换为电信号输出。
4、将霍尔传感器作为刹车系统的行程传感器时，需要根据安装环境及刹车系统的行程距离进行设计，磁铁组件布置在助力泵的活塞轴上，霍尔传感器固定在金属边界内，通过助力泵带动磁铁组件进行直线位移，传感器识别磁场强度变化，将其转化为对应位移的电信号。由于在助力泵中也存在磁性，因此在安装时，要特别考虑磁铁组件安装时的垂直度要求。
技术实现思路
1、本技术提供了结构稳定，传感器精度高，对边界主体改动少，能保证磁铁安装的垂直度，装配效果好的一种行程传感器结构；解决了现有技术中存在的由于磁铁与助力泵的磁力相吸，从而导致磁铁的安装不变会产生偏移的技术问题。
2、本技术同时还提供了一种抗干扰效果好的一种行程传感器结构；解决了现有技术中存在的pcb板的抗干扰效果不佳的技术问题。
3、本技术的上述技术问题是通过下述技术方案解决的：一种行程传感器结构，包括传感器组件，磁铁组件和助力泵组件，磁铁组件与助力泵相互平行，磁铁
4、作为优选，所述的磁铁外壳的下方外圆周表面设有外凸条，外凸条的横截面为弧形面。磁铁外壳安装在边界体的通孔内，外凸条与通孔是点接触，多个凸条形成的接触点连接后形成一个接触圆。产品制造和组装过程中，存在垂直度误差。虚线圆模拟，客户安装孔和磁铁组件极限工况下的关系，按凸条的接触点的布置，不管产品组装后，往那个方向偏，最多有2个凸点会和金属壁想碰。在极端组装环境下，可通过减少接触面，降低摩擦力对磁铁组件的影响。而且磁铁外壳与助力泵相连，助力泵在工况内会轻微旋转，磁铁组件有一定概率会和安装孔壁物理接触，凸条的设计形成的凸点接触，减少接触后滑动摩擦产生的应力。
5、作为优选，所述的磁铁外壳内的设有两个磁铁，两个磁铁的磁极相斥布置。在磁铁尺寸规格和布置长度相同的情况下，通过磁铁用量很少的2磁铁相斥布置的方式，达到相似的磁场角度曲线，降低成本。
6、作为优选，所述的传感器组件包括传感器外壳，在传感器外壳内设有pcb板和芯片，所述的传感器外壳与安装边界体通过主安装结构和副安装结构固定。
7、作为优选，所述的主安装结构包括开设在安装边界体上的主安装孔，所述的传感器壳体的位于主安装孔的部分的底部设有圆形安装板，安装板外圆周表面设有过盈凸筋，在传感器壳体位于主安装孔的部分的上部的外圆周表面也设有过盈凸筋，传感器壳体位于主安装孔的部分内安装有pcb板。过盈凸筋需要布置在传感器顶部和根部，来保证传感器安装到主安装孔内时，芯片区域不会晃动。
8、作为优选，所述的副安装结构包括与主安装孔平行设计的副定位孔和副固定孔，所述的传感器壳体上设有定位销和卡扣，所述的定位销位于副定位孔内，所述的卡扣卡接在副固定孔内。目的是产品组装到安装边界后，具备一定的防掉落能力。
9、作为优选，所述的pcb板包括至少四层，其中包含电源走线层和gnd走线层，电源走线层和gnd走线层相邻且均不处于最顶层或最底层，电源走线层铺铜覆盖全层并与信号接口、gnd接口隔离，电源走线层连接电源接口，gnd走线层铺铜覆盖全层并与信号接口、电源接口隔离，gnd走线层与gnd接口相连。常规pcb走线设计方案，对信号走线和电源走线及gnd走线周围铺铜，铺铜接gnd起到抗干扰的作用，但产品在通电阶段，常规的走线方案存在从电源端输入干扰源的问题，导致产品可能在极端环境下出现功能失效。本方案将电源端单独布置一层，并铺铜与电源端相连，并在其下方单独布置一层铺铜与地（gnd）相连，然后在其下方再布置正常走线，其目的是为了确保电源端出现干扰源是会优先导入导到电源铺铜层，然后被gnd铺铜层进行干扰源隔绝，以此来强化产品自身的抗干扰能力。
10、因此，本技术的一种行程传感器结构具备下述优点：磁铁组件安装定位准确，不会发生垂直度偏移，保证传感器的安装精度和使用需求。pcb板的设计提高了传感器的抗esd能力。传感器组件方便安装，结构简单。
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1.一种行程传感器结构，包括传感器组件，磁铁组件和助力泵组件，其特征在于：磁铁组件与助力泵相互平行，磁铁组件与助力泵连接，所述的助力泵上设有与磁铁组件相接的环形卡槽，所述的磁铁组件包括磁铁外壳，磁铁外壳内设有磁铁，在磁铁外壳上方设有卡接拨叉，卡接拨叉与环形卡槽配合，在卡接拨叉的上、下端面设有凸筋，所述的凸筋抵接在环形卡槽的上、下槽面上。
2.根据权利要求1所述的一种行程传感器结构，其特征在于：所述的磁铁外壳的下方外圆周表面设有外凸条，外凸条的横截面为弧形面。
3.根据权利要求1所述的一种行程传感器结构，其特征在于：所述的磁铁外壳内的设有两个磁铁，两个磁铁的磁极相斥布置。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种行程传感器结构，其特征在于：所述的传感器组件包括传感器外壳，在传感器外壳内设有PCB板和芯片，所述的传感器外壳与安装边界体通过主安装结构和副安装结构固定。
5.根据权利要求4所述的一种行程传感器结构，其特征在于：所述的主安装结构包括开设在安装边界体上的主安装孔，所述的传感器外壳的位于主安装孔的部分的底部设有圆形安装板，安装板外圆周
6.根据权利要求4所述的一种行程传感器结构，其特征在于：所述的副安装结构包括与主安装孔平行设计的副定位孔和副固定孔，所述的传感器外壳上设有定位销和卡扣，所述的定位销位于副定位孔内，所述的卡扣卡接在副固定孔内。
7.根据权利要求4所述一种行程传感器结构，其特征在于：所述的PCB板包括至少四层，其中包含电源走线层和GND走线层，电源走线层和GND走线层相邻且均不处于最顶层或最底层，电源走线层铺铜覆盖全层并与信号接口、GND接口隔离，电源走线层连接电源接口，GND走线层铺铜覆盖全层并与信号接口、电源接口隔离，GND走线层与GND接口相连。
...【技术特征摘要】
1.一种行程传感器结构，包括传感器组件，磁铁组件和助力泵组件，其特征在于：磁铁组件与助力泵相互平行，磁铁组件与助力泵连接，所述的助力泵上设有与磁铁组件相接的环形卡槽，所述的磁铁组件包括磁铁外壳，磁铁外壳内设有磁铁，在磁铁外壳上方设有卡接拨叉，卡接拨叉与环形卡槽配合，在卡接拨叉的上、下端面设有凸筋，所述的凸筋抵接在环形卡槽的上、下槽面上。
2.根据权利要求1所述的一种行程传感器结构，其特征在于：所述的磁铁外壳的下方外圆周表面设有外凸条，外凸条的横截面为弧形面。
3.根据权利要求1所述的一种行程传感器结构，其特征在于：所述的磁铁外壳内的设有两个磁铁，两个磁铁的磁极相斥布置。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种行程传感器结构，其特征在于：所述的传感器组件包括传感器外壳，在传感器外壳内设有pcb板和芯片，所述的传感器外壳与安装边界体通过主安装结构和副安装结构固定。
5.根据权利要求4所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪伟，王强，徐林建，陈剑敏，杨帆，
申请(专利权)人：浙江沃德尔电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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