【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑施工,更具体地,涉及一种盾构管片钢托架。
技术介绍
1、地铁线路一般位于城市交通干线下方,施工中区间隧道主要采用盾构法可有效保证地面安全显著提高施工效率。在地铁盾构过程中使用预制管片进行隧道内拼装进而成型隧道。
2、为保证施工连续性施工单位需提前设置专门场地用于盾构管片存放管理。现有技术中,采用方垫木堆放管片,但木材质软,容易变形偏移,影响支撑效果。
技术实现思路
1、有鉴于此,本技术提供了一种盾构管片钢托架,能够提高对盾构管片的支撑强度。
2、本技术提供一种盾构管片钢托架,包括:底部槽架、立柱和上部托板;
3、所述立柱包括多个,分别垂直连接于所述底部槽架的相对的两侧;
4、所述立柱的顶部倾斜设置,且所述立柱的靠近所述底部槽架的边缘的一侧高于所述立柱的背离所述底部槽架的边缘的一侧;
5、所述底部槽架的同一侧的所述立柱上设有上部托板。
6、在一种可选的实施方式中,所述上部托板的顶部设有缓冲垫层。
7、在一种可选的实施方式中,所述底部槽架的连接所述立柱的侧边的侧壁设有吊环。
8、在一种可选的实施方式中,所述底部槽架的未连接所述立柱的侧边的侧壁开设叉运槽口。
9、在一种可选的实施方式中,所述立柱包括至少六个;
10、六个所述立柱对称设置于所述底部槽架的相对的两侧。
11、在一种可选的实施方式中,所述吊环包括至少四个;
12、四个所述
13、在一种可选的实施方式中,所述底部槽架的侧壁至少包括两个叉运槽口。
14、在一种可选的实施方式中,所述缓冲垫层为橡胶垫。
15、与现有技术相比,本技术提供的盾构管片钢托架,至少实现了如下的有益效果:
16、在本技术所提供的实施例中,通过设置底部槽架、立柱和上部托板,使钢托架形成与盾构管片贴合,适于支撑的结构。并且,底部槽架、立柱、上部托板等均采用钢材,之间焊接而成,取材方便,刚度大,稳定性好,同时防火耐久可重复利用,有利于节约资源。
17、当然,实施本技术的任一产品必不特定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
18、通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述,本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
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1.一种盾构管片钢托架,其特征在于,包括:底部槽架、立柱和上部托板;
2.根据权利要求1所述的盾构管片钢托架,其特征在于,所述上部托板的顶部设有缓冲垫层。
3.根据权利要求1所述的盾构管片钢托架,其特征在于,所述底部槽架的未连接所述立柱的侧边的侧壁开设叉运槽口。
4.根据权利要求1所述的盾构管片钢托架,其特征在于,所述立柱包括至少六个;
5.根据权利要求1所述的盾构管片钢托架,其特征在于,所述吊环包括至少四个;
6.根据权利要求4所述的盾构管片钢托架,其特征在于,所述底部槽架的侧壁至少包括两个叉运槽口。
7.根据权利要求2所述的盾构管片钢托架,其特征在于,所述缓冲垫层为橡胶垫。
【技术特征摘要】
1.一种盾构管片钢托架,其特征在于,包括:底部槽架、立柱和上部托板;
2.根据权利要求1所述的盾构管片钢托架,其特征在于,所述上部托板的顶部设有缓冲垫层。
3.根据权利要求1所述的盾构管片钢托架,其特征在于,所述底部槽架的未连接所述立柱的侧边的侧壁开设叉运槽口。
4.根据权利要求1所述的盾构...
【专利技术属性】
技术研发人员:管军升,韩松,童力力,李进学,巨源,
申请(专利权)人:中铁十局集团第七工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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