【技术实现步骤摘要】
本技术涉及园林修理，具体为一种园林绿化带自动修理车。
技术介绍
1、绿化带不仅具有美化城市的作用，还可以改变园林内道路的空间尺度、净化环境、滞尘、减弱噪声和吸收有害气体等优点，绿化带的形状有多种多样，生活中常见的一般是条形，当绿化带生长一段时间后需要对其进行修理，传统的绿化带修理要么使用人工手动修理，要么使用较大型设备控制机械臂进行修理，且修理只能同时修剪一面，较为麻烦，无法对绿化带的两侧同时进行修理。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种园林绿化带自动修理车，用于克服现有技术中的上述缺陷。
2、根据本技术的一种园林绿化带自动修理车，一种园林绿化带自动修理车，修理箱，所述修理箱对称设置有两个，修理组件设置有两个，且分别安装在两个所述修理箱相互靠近的一侧面上，两个修理箱在进行工作时分别位于绿化带的两侧，能够同时对绿化带的两侧进行修理，节约修理时间，提高修理速度。
3、驱动组件，所述驱动组件设置有两个，用于驱动修理车行进，驱动组件也分别位于绿化带的两侧，驱动整个设备行进。
4、支撑组件，所述支撑组件用于将两个所述驱动组件连接在一起，并用于支撑所述修理箱，支撑组件用于将两部分车体组合在一起，保证绿化带由车体中心稳定经过，并对绿化带两侧进行修理。
5、其中，两个所述修理箱滑动设置在支撑组件上，所述修理组件包括两个能够上下滑动的锯板，每个所述锯板上转动设有两个锯轮，两个所述锯轮之间套设有锯链。
6、进一步的技术方案，所述修理组
7、进一步的技术方案，所述高度调节组件包括两个固定在所述修理箱内的升降电机，在每个所述锯板的后侧均固定有升降板，两个所述升降板分别位于两个所述锯板的上端和下端，两个所述升降电机均动力连接有螺纹轴，两个所述螺纹轴分别与两个所述升降板螺纹配合连接。
8、修理组件能够根据绿化带的高度进行调整，适应不同高度的绿化带。
9、进一步的技术方案，两个所述升降板上均固定有修理电机，两个所述修理电机用于驱动所述锯轮转动。
10、进一步的技术方案，所述支撑组件包括两个支撑板，两个所述支撑板上均固定有固定箱座，所述修理箱滑动设置在所述固定箱座上，在所述固定箱座上固定有水平移动电机，所述水平移动电机的底部动力连接有齿轮，所述齿轮与所述修理箱啮合，能够驱动所述修理箱的滑动。
11、通过这样的设置，能够保证修理不同宽度的绿化带，提高适用范围。
12、所述支撑组件还包括固定在所述支撑板上的伸缩杆，所述伸缩杆的顶端设置有连接架，用于将两个所述支撑板连接在一起。
13、进一步的技术方案，所述驱动组件包括固定在所述支撑板底部的支架，所述支架上固定有固定梁架，所述固定梁架的两端均铰接有活动梁架，在所述活动梁架和所述固定梁架上均设置有驱动轮，其中一个所述驱动轮由固定在所述支架上的驱动电机驱动，四个所述驱动轮由履带包覆，所述活动梁架与所述支架之间设置有减震杆，所述减震杆的一端与所述支架铰接，另一端与所述活动梁架固定。
14、履带式的驱动组件，能够保证设备的行进稳定。
15、本技术的有益效果是：通过设置两个修理组件，能够同时对绿化带的两侧进行修理，而且，通过设置两个能够相互靠近滑动的修理箱，从而能够适应不同宽度的绿化带，且修理的绿化带宽度范围也可以通过两个修理箱之间的距离进行调整，而且不仅能适应不同宽度的绿化带，还可以通过调整锯板的高度，进而能够使修理车能够修理不同绿植高度的绿化带，大大提高了设备的使用范围和自动化程度。
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1.一种园林绿化带自动修理车，其特征在于：修理箱(31)，所述修理箱(31)对称设置有两个；
2.根据权利要求1所述的一种园林绿化带自动修理车，其特征在于：所述修理组件还包括设置在所述修理箱(31)内的高度调节组件，所述高度调节组件设置有两个，分别用于调节两个所述锯板(35)的滑动。
3.根据权利要求2所述的一种园林绿化带自动修理车，其特征在于：所述高度调节组件包括两个固定在所述修理箱(31)内的升降电机(40)，在每个所述锯板(35)的后侧均固定有升降板(36)，两个所述升降板(36)分别位于两个所述锯板(35)的上端和下端，两个所述升降电机(40)均动力连接有螺纹轴(41)，两个所述螺纹轴(41)分别与两个所述升降板(36)螺纹配合连接。
4.根据权利要求3所述的一种园林绿化带自动修理车，其特征在于：两个所述升降板(36)上均固定有修理电机(42)，两个所述修理电机(42)用于驱动所述锯轮(32)转动。
5.根据权利要求1所述的一种园林绿化带自动修理车，其特征在于：所述支撑组件包括两个支撑板(13)，两个所述支撑板(13)上均固
6.根据权利要求5所述的一种园林绿化带自动修理车，其特征在于：所述支撑组件还包括固定在所述支撑板(13)上的伸缩杆(20)，所述伸缩杆(20)的顶端设置有连接架(21)，用于将两个所述支撑板(13)连接在一起。
7.根据权利要求6所述的一种园林绿化带自动修理车，其特征在于：所述驱动组件包括固定在所述支撑板(13)底部的支架(11)，所述支架(11)上固定有固定梁架(17)，所述固定梁架(17)的两端均铰接有活动梁架(12)，在所述活动梁架(12)和所述固定梁架(17)上均设置有驱动轮(15)，其中一个所述驱动轮(15)由固定在所述支架(11)上的驱动电机(16)驱动，四个所述驱动轮(15)由履带(14)包覆，所述活动梁架(12)与所述支架(11)之间设置有减震杆(18)，所述减震杆(18)的一端与所述支架(11)铰接，另一端与所述活动梁架(12)固定。
...【技术特征摘要】
1.一种园林绿化带自动修理车，其特征在于：修理箱(31)，所述修理箱(31)对称设置有两个；
2.根据权利要求1所述的一种园林绿化带自动修理车，其特征在于：所述修理组件还包括设置在所述修理箱(31)内的高度调节组件，所述高度调节组件设置有两个，分别用于调节两个所述锯板(35)的滑动。
3.根据权利要求2所述的一种园林绿化带自动修理车，其特征在于：所述高度调节组件包括两个固定在所述修理箱(31)内的升降电机(40)，在每个所述锯板(35)的后侧均固定有升降板(36)，两个所述升降板(36)分别位于两个所述锯板(35)的上端和下端，两个所述升降电机(40)均动力连接有螺纹轴(41)，两个所述螺纹轴(41)分别与两个所述升降板(36)螺纹配合连接。
4.根据权利要求3所述的一种园林绿化带自动修理车，其特征在于：两个所述升降板(36)上均固定有修理电机(42)，两个所述修理电机(42)用于驱动所述锯轮(32)转动。
5.根据权利要求1所述的一种园林绿化带自动修理车，其特征在于：所述支撑组件包括两个支撑板(13)，两个所述支撑板(13)上均固定有固定箱座(30)，所述...
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