【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车维修用吊架。
技术介绍
1、汽车维修用吊架是一种广泛用于汽车维修过程中的辅助装置。它主要用于将汽车内部的发动机和其他部件进行吊装，以便于将整车提升至外界进行维修和更换。
2、现有的汽车维修用吊架通常由左支撑柱、右支撑柱、左支撑板、右支撑板和横梁构成。左支撑柱和右支撑柱的顶端分别与横梁底端的左侧和右侧连接。左支撑板的顶端中部与左支撑柱的底端连接，右支撑柱的底端与右支撑板的顶部中部连接。横梁的底部中部设有倒链，倒链的底部输出端设置有挂钩。
3、使用汽车维修用吊架时，首先将横梁通过左支撑柱和右支撑柱架设在需要检修的汽车上方，然后通过左支撑板和右支撑板稳定支撑横梁。接下来，操作人员将待检修的汽车部件使用吊带绑定，并将倒链底部输出端的挂钩与吊带的顶端连接。最后，操作人员操作倒链，将待检修的汽车部件提升至适当的高度。
4、汽车维修用吊架在汽车维修加工领域中发挥着重要作用。它能够提供稳定的支撑和可靠的吊装功能，使得维修人员可以更方便、高效地进行汽车维修和更换工作。并且，由于其结构合理且使用简便，广泛应用于汽车维修厂、服务站以及其他相关场所。
5、现有的汽车维修用吊架在吊起发动机后，处于悬挂状态的发动机多是采用吸盘来对其进行稳定性的加固，但在对发动机进行维修时，常常需要对发动机进行转动，而这种吸盘式固定的方式在转动时存在着稳定性较差的问题，且不便于进行转动。
技术实现思路
1、针对现有技术中的不足，本技术的目的是提供一种便于进行转动
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种汽车维修用吊架，包括有下支架，及安装于下支架上、并与下支架形成固定连接的侧支架，及安装于侧支架上、并与侧支架形成转动连接的上支架，及安装于上支架上的吊钩，及安装于侧支架上的、支撑上支架进行转动作业的液压气缸，该下支架上还设有支撑结构，该支撑结构包括有支撑架，及安装于支撑架上、并与支撑架形成转动连接的支撑板，及安装于支撑架上、并与支撑架形成转动连接的电动气缸，该电动气缸的驱动端卡入与支撑板的底部、并对支撑板形成支撑。
4、作为优选，该侧支架的两侧设有加强支架，该加强支架对称支撑于侧支架的两侧位置，该加强支架的底部固定在下支架的侧面。
5、作为优选，该下支架和加强支架的底部皆设置有万向轮，该万向轮上设置有刹车片。
6、作为优选，该侧支架包括有竖向支架和斜向支架，该竖向支架与斜向支架的顶部形成固定连接，并在连接位置形成有第一转动座。
7、作为优选，该上支架采用销轴安装第一转动座内，并与第一转动座形成转动配合。
8、作为优选，该上支架上设有第二转动座，该液压气缸的驱动轴安装于第二转动座内，并与第二转动座形成转动配合。
9、作为优选，该支撑板的底部设有限位卡槽，该限位卡槽包括有连成一体的头部卡槽和杆部卡槽。
10、作为优选，该电动气缸的驱动端包括有与头部卡槽相配和限位卡头，及与杆部卡槽相配合的气缸杆，该限位卡头与气缸杆一体成型。
11、作为优选，该支撑架的底部设有转盘，该下支架上设有用于支撑转盘的安装柱，该转盘卡入与安装柱内，并与安装柱形成转动配合。
12、本技术的有益效果是：
13、通过采用了支撑结构的设计，在吊钩吊起发动机以后，可以打开支撑架，并搭配电动气缸，使支撑板支撑在发动机的下方，从而对发动机进行支撑，而在需要对发动机进行转动时，则可以通过支撑架底部的转盘配合，支撑架带动转盘以及支撑架上方的发动机形成转动即可。
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1.一种汽车维修用吊架，包括有下支架，及安装于下支架上、并与下支架形成固定连接的侧支架，及安装于侧支架上、并与侧支架形成转动连接的上支架，及安装于上支架上的吊钩，及安装于侧支架上的、支撑上支架进行转动作业的液压气缸，其特征在于：该下支架上还设有支撑结构，该支撑结构包括有支撑架，及安装于支撑架上、并与支撑架形成转动连接的支撑板，及安装于支撑架上、并与支撑架形成转动连接的电动气缸，该电动气缸的驱动端卡入与支撑板的底部、并对支撑板形成支撑。
2.根据权利要求1所述的汽车维修用吊架，其特征在于：该侧支架的两侧设有加强支架，该加强支架对称支撑于侧支架的两侧位置，该加强支架的底部固定在下支架的侧面。
3.根据权利要求2所述的汽车维修用吊架，其特征在于：该下支架和加强支架的底部皆设置有万向轮，该万向轮上设置有刹车片。
4.根据权利要求1所述的汽车维修用吊架，其特征在于：该侧支架包括有竖向支架和斜向支架，该竖向支架与斜向支架的顶部形成固定连接，并在连接位置形成有第一转动座。
5.根据权利要求4所述的汽车维修用吊架，其特征在于：该上支架采用销轴安装第
6.根据权利要求5所述的汽车维修用吊架，其特征在于：该上支架上设有第二转动座，该液压气缸的驱动轴安装于第二转动座内，并与第二转动座形成转动配合。
7.根据权利要求1所述的汽车维修用吊架，其特征在于：该支撑板的底部设有限位卡槽，该限位卡槽包括有连成一体的头部卡槽和杆部卡槽。
8.根据权利要求7所述的汽车维修用吊架，其特征在于：该电动气缸的驱动端包括有与头部卡槽相配和限位卡头，及与杆部卡槽相配合的气缸杆，该限位卡头与气缸杆一体成型。
9.根据权利要求8所述的汽车维修用吊架，其特征在于：该支撑架的底部设有转盘，该下支架上设有用于支撑转盘的安装柱，该转盘卡入与安装柱内，并与安装柱形成转动配合。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用吊架，包括有下支架，及安装于下支架上、并与下支架形成固定连接的侧支架，及安装于侧支架上、并与侧支架形成转动连接的上支架，及安装于上支架上的吊钩，及安装于侧支架上的、支撑上支架进行转动作业的液压气缸，其特征在于：该下支架上还设有支撑结构，该支撑结构包括有支撑架，及安装于支撑架上、并与支撑架形成转动连接的支撑板，及安装于支撑架上、并与支撑架形成转动连接的电动气缸，该电动气缸的驱动端卡入与支撑板的底部、并对支撑板形成支撑。
2.根据权利要求1所述的汽车维修用吊架，其特征在于：该侧支架的两侧设有加强支架，该加强支架对称支撑于侧支架的两侧位置，该加强支架的底部固定在下支架的侧面。
3.根据权利要求2所述的汽车维修用吊架，其特征在于：该下支架和加强支架的底部皆设置有万向轮，该万向轮上设置有刹车片。
4.根据权利要求1所述的汽车维修用吊架，其特征在于：该侧支架包括有竖向支架和斜向支架，该...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛宏涛，
申请(专利权)人：广州粤特汽车技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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