【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于控制车辆的空调装置的方法和控制单元。
技术介绍
1、车辆的空调装置通常包括具有制冷剂环路的热泵系统和布置在车辆的发动机舱中的hvac模块。另外，连接到hvac模块的空气分配单元可以被布置在车辆车厢中，用于控制进入车辆车厢中的空气流。
2、这种空调装置有时不以最佳方式工作，因为热泵系统在寒冷天气下启动时性能较低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种用于控制车辆的空调装置的方法，通过该方法，当在寒冷天气下使用时，能够改善该空调装置的性能。
2、这一目的通过一种用于控制车辆的空调装置的方法来实现，其中，该空调装置包括具有压缩机、冷凝器和蒸发器的热泵系统，并且该方法包括将通过做功而由冷凝器加热的空气流从压缩机引导到蒸发器的步骤。
3、本专利技术基于以下认识，即导致热泵系统在热泵系统的能量流方面至少部分(局部)“短路”的这种方法能够用于提高空调装置的性能。
4、根据一实施方式，该方法包括通过将空气流引导到蒸发器，经由蒸发器，将能量传递到热泵系统的低压侧。由此，能够增大在热泵系统低压侧的压力，并且能够缩短热泵在寒冷天气下能够以标称功率工作之前所需的时间。
5、根据另一实施方式，该方法包括通过将空气流引导到蒸发器提高蒸发器的温度。由此，该蒸发器已经在低于零摄氏度运行了一段时间后能够除霜。
6、根据该方法的另一实施方式，该空调装置包括：空气分配单元，空气分配单元被布置在车辆中以用于向车辆的车厢提
7、根据另一实施方式，该方法包括通过将空气流引导到布置在蒸发器风扇管道中的过滤器来使该过滤器更新(再生)。该空气优选地通过冷凝器被加热到超过60℃的温度。由此，能够从过滤器(诸如活性炭过滤器)去除湿气，并且该过滤器能够恢复过滤能力。
8、本专利技术还涉及一种控制车辆的空调装置的控制单元。该控制单元的优点与参考方法的不同实施方式已经在上文中论述过的优点类似。
9、在下面的说明书和权利要求中公开了本专利技术的更多优点和有利特征。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于控制车辆的空调装置(1)的方法，所述空调装置(1)包括热泵系统(2)，所述热泵系统(2)具有压缩机(3)、冷凝器(4)和蒸发器(5)，其特征在于，将通过做功而由所述冷凝器(4)加热的空气流从所述压缩机(3)引导到所述蒸发器(5)。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过将所述空气流引导到所述蒸发器(5)，经由所述蒸发器(5)将能量传递到所述热泵系统(2)的低压侧。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，通过将所述空气流引导到所述蒸发器(5)来提高所述蒸发器(5)的温度。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，所述空调装置(1)包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，通过将所述空气流引导到布置在所述蒸发器风扇管道(19)中的过滤器(25)而使得所述过滤器更新。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，通过所述冷凝器(4)将所述空气加热到超过60℃的温度。
7.一种用于控制车辆的空调装置(1)的控制单元(26)，所述空调装置(1)包括热泵系统(2)，所述热泵系统(2)具
8.一种包括程序代码装置的计算机程序，当由计算机执行所述程序时，所述程序代码装置使所述计算机执行根据权利要求1至6中的任一项所述的方法。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于控制车辆的空调装置(1)的方法，所述空调装置(1)包括热泵系统(2)，所述热泵系统(2)具有压缩机(3)、冷凝器(4)和蒸发器(5)，其特征在于，将通过做功而由所述冷凝器(4)加热的空气流从所述压缩机(3)引导到所述蒸发器(5)。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过将所述空气流引导到所述蒸发器(5)，经由所述蒸发器(5)将能量传递到所述热泵系统(2)的低压侧。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，通过将所述空气流引导到所述蒸发器(5)来提高所述蒸发器(5)的温度。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，所述空调装置(1)包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：K·尼克拉松，E·弗莱克伯格，M·拉松，
申请(专利权)人：宁波吉利汽车研究开发有限公司，
类型：发明
国别省市：
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