System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种用于钢混组合梁的承载力测试装置制造方法及图纸_技高网

一种用于钢混组合梁的承载力测试装置制造方法及图纸

技术编号:41575159 阅读:5 留言:0更新日期:2024-06-06 23:53
本发明专利技术涉及一种用于钢混组合梁的承载力测试装置,尤其涉及一种建筑材料测试领域。本发明专利技术提供一种能够模拟温差变化并对钢混组合梁承载力进行检测的用于钢混组合梁的承载力测试装置。一种用于钢混组合梁的承载力测试装置,包括有固定架,所述固定架固接有机箱,所述固定架固接有液压缸,所述液压缸的液压杆处固接有用于对钢混组合梁施加压力的挤压头,所述测量架位于对称分布的所述承载板之间。本发明专利技术通过设置通过无杆气缸带动冷凝管与加热丝移动,来实现模拟外界的环境,实现了对钢混组合梁在极端温差条件下的真实模拟,提高了试验数据的准确性与可靠性,有助于深入理解并预测极端温差对钢混组合梁承载力的影响。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种建筑材料测试领域,尤其涉及一种用于钢混组合梁的承载力测试装置


技术介绍

1、现代桥梁工程中,钢混组合梁作为一种创新且高效的结构形式,因其独特的力学性能、施工便捷性以及经济效益等优势,被广泛应用在各种桥梁建设中,对于这种复合型结构,其承载力的准确评估与有效控制是确保桥梁安全、稳定运行的关键环节,尤其是面对野外极端温差环境,如过大的温差变化,会导致料膨胀或收缩会使组合梁内部各部分发生不同程度的变形,发生梁体扭曲、翘曲等不均匀变形等现象,为此钢混组合梁能否能在极端天气下满足承载力的测试就显得尤为重要。

2、因此,针对上述情况,设计出一种能够模拟温差变化并对钢混组合梁承载力进行检测的钢混组合梁的承载力测试装置。


技术实现思路

1、为了克服无法模拟极端温差变化的情况下对钢混组合梁的承载力测试的缺点,本专利技术的技术问题是:提供一种能够模拟温差变化并对钢混组合梁承载力进行检测的用于钢混组合梁的承载力测试装置。

2、本专利技术的技术实施方案为:一种用于钢混组合梁的承载力测试装置,包括有固定架,所述固定架固接有机箱,所述固定架固接有液压缸,所述液压缸的液压杆处固接有用于对钢混组合梁施加压力的挤压头,所述固定架的一侧固接有沿所述固定架纵向对称的无杆气缸,所述固定架固定连接有用于控制所述无杆气缸启动的时间控制器,所述时间控制器与所述无杆气缸通过控制模块电性连接,对称分布的所述无杆气缸的移动部之间固接有第一滑动架,所述第一滑动架与所述固定架滑动连接,所述第一滑动架固接有冷凝管,所述第一滑动架与所述冷凝管相邻的一侧固接有加热丝,所述加热丝与所述时间控制器之间通过控制模块电性连接,所述固定架固定连接有接触开关,所述接触开关通过控制模块与所述冷凝管之间电性连接,所述接触开关用于控制所述冷凝管启动与关闭,所述固定架与所述第一滑动架相邻的一侧固接有风扇,所述固定架内转接有沿所述固定架横向对称的承载板,所述机箱固接有固定筒,所述固定筒内滑动连接有用于测量钢混组合梁形变距离的测量架,所述测量架位于对称分布的所述承载板之间。

3、更为优选的是,还包括有第一刻度尺,所述机箱固定连接有所述第一刻度尺,所述第一刻度尺与所述测量架接触配合,所述机箱转动连接有观测门。

4、更为优选的是,还包括有固定杆,所述挤压头固定连接有所述固定杆,所述固定杆与所述承载板相邻的一侧固定连接有滑板。

5、更为优选的是,还包括有伸缩杆,所述滑板固定连接有对称的所述伸缩杆,沿所述滑板纵向对称所述伸缩杆之间固定连接有复位杆。

6、更为优选的是,所述复位杆用于推动所述测量架进行复位。

7、更为优选的是,还包括有固定轨,所述机箱与所述风扇相邻的一侧固接有沿所述固定架纵向对称的所述固定轨,对称分布的所述固定轨之间滑动连接有第二滑动架,所述第二滑动架滑动连接有推板,所述第二滑动架固接有第二刻度尺。

8、更为优选的是,所述滑动架一侧为y字形,用于将空气引导至所述推板从而推动所述推板移动。

9、更为优选的是,还包括有转动板,所述机箱远离所述风扇的一侧转动连接有呈纵向等间距分布的所述转动板,所述转动板的一侧均固定连接有转动块。

10、更为优选的是,还包括有推动架,所述机箱滑动连接有所述推动架,所述转动块均与所述推动架之间滑动连接,所述机箱与所述推动架之间固定连接有弹簧,所述第一滑动架固定连接有挤压块。

11、更为优选的是,所述挤压块与所述推动架之间接触配合,用于推动所述转动板旋转。

12、与现有技术相比,本专利技术具有如下优点:本专利技术达到了的效果,本专利技术通过设置了无杆气缸带动冷凝管与加热丝移动,来实现模拟外界的环境,且通过测量架的移动来测量钢混组合梁在极端温差的情况下形变情况,实现了对钢混组合梁在极端温差条件下的真实模拟,提高了试验数据的准确性与可靠性,有助于深入理解并预测极端温差对钢混组合梁承载力的影响。

13、本专利技术通过设置了固定杆与滑板的配合实现了便于将钢混组合梁进行放置调整,同时通过伸缩杆和复位杆的移动实现了将测量架的自动调整,减少了人工操作等繁琐工序。

14、本专利技术通过设置了第二滑动架的调整与风扇吹动推板的推动配合,实现了在极端温差的情况下,钢混组合梁受压形变下导致接缝增大,对其接缝距离的测量,测量结果可用于评估梁体在极端温差情况下,承压的实际工作状态,能够反映结构的受力状况和接头连接的完整性,判断其是否符合设计预期和安全标准,为进一步优化设计和分析提供数据支撑。

15、本专利技术通过设置了转动板与转动块的开闭配合,实现了对机箱温度的快速升温和降温,提高了机箱温度转换的效率。

16、本专利技术通过设置了推动架与挤压块的配合,实现对转动板的自动开闭,节省了人工打开转动板,防止发生烫伤的风险。

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【技术保护点】

1.一种用于钢混组合梁的承载力测试装置,其特征是:包括有固定架(101),所述固定架(101)固接有机箱(102),所述固定架(101)固接有液压缸(103),所述液压缸(103)的液压杆处固接有用于对钢混组合梁施加压力的挤压头(104),所述固定架(101)的一侧固接有沿所述固定架(101)纵向对称的无杆气缸(105),所述固定架(101)固定连接有用于控制所述无杆气缸(105)启动的时间控制器(1051),所述时间控制器(1051)与所述无杆气缸(105)通过控制模块电性连接,对称分布的所述无杆气缸(105)的移动部之间固接有第一滑动架(106),所述第一滑动架(106)与所述固定架(101)滑动连接,所述第一滑动架(106)固接有冷凝管(107),所述第一滑动架(106)与所述冷凝管(107)相邻的一侧固接有加热丝(108),所述加热丝(108)与所述时间控制器(1051)之间通过控制模块电性连接,所述固定架(101)固定连接有接触开关(1081),所述接触开关(1081)通过控制模块与所述冷凝管(107)之间电性连接,所述接触开关(1081)用于控制所述冷凝管(107)启动与关闭,所述固定架(101)与所述第一滑动架(106)相邻的一侧固接有风扇(109),所述固定架(101)内转接有沿所述固定架(101)横向对称的承载板(110),所述机箱(102)固接有固定筒(111),所述固定筒(111)内滑动连接有用于测量钢混组合梁形变距离的测量架(112),所述测量架(112)位于对称分布的所述承载板(110)之间。

2.按照权利要求1所述的一种用于钢混组合梁的承载力测试装置,其特征是:还包括有第一刻度尺(113),所述机箱(102)固定连接有所述第一刻度尺(113),所述第一刻度尺(113)与所述测量架(112)接触配合,所述机箱(102)转动连接有观测门(114)。

3.按照权利要求2所述的一种用于钢混组合梁的承载力测试装置,其特征是:还包括有固定杆(201),所述挤压头(104)固定连接有所述固定杆(201),所述固定杆(201)与所述承载板(110)相邻的一侧固定连接有滑板(202)。

4.按照权利要求3所述的一种用于钢混组合梁的承载力测试装置,其特征是:还包括有伸缩杆(203),所述滑板(202)固定连接有对称的所述伸缩杆(203),沿所述滑板(202)纵向对称所述伸缩杆(203)之间固定连接有复位杆(204)。

5.按照权利要求4所述的一种用于钢混组合梁的承载力测试装置,其特征是:所述复位杆(204)用于推动所述测量架(112)进行复位。

6.按照权利要求5所述的一种用于钢混组合梁的承载力测试装置,其特征是:还包括有固定轨(301),所述机箱(102)与所述风扇(109)相邻的一侧固接有沿所述固定架(101)纵向对称的所述固定轨(301),对称分布的所述固定轨(301)之间滑动连接有第二滑动架(302),所述第二滑动架(302)连接有推板(303),所述第二滑动架(302)固接有第二刻度尺(304)。

7.按照权利要求6所述的一种用于钢混组合梁的承载力测试装置,其特征是:所述第二滑动架(302)一侧为Y字形,用于将空气引导至所述推板(303)从而推动所述推板(303)移动。

8.按照权利要求7所述的一种用于钢混组合梁的承载力测试装置,其特征是:还包括有转动板(401),所述机箱(102)远离所述风扇(109)的一侧转动连接有呈纵向等间距分布的所述转动板(401),所述转动板(401)的一侧均固定连接有转动块(402)。

9.按照权利要求8所述的一种用于钢混组合梁的承载力测试装置,其特征是:还包括有推动架(501),所述机箱(102)滑动连接有所述推动架(501),所述转动块(402)均与所述推动架(501)之间滑动连接,所述机箱(102)与所述推动架(501)之间固定连接有弹簧(502),所述第一滑动架(106)固定连接有挤压块(503)。

10.按照权利要求9所述的一种用于钢混组合梁的承载力测试装置,其特征是:所述挤压块(503)与所述推动架(501)之间接触配合,用于推动所述转动板(401)旋转。

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【技术特征摘要】

1.一种用于钢混组合梁的承载力测试装置,其特征是:包括有固定架(101),所述固定架(101)固接有机箱(102),所述固定架(101)固接有液压缸(103),所述液压缸(103)的液压杆处固接有用于对钢混组合梁施加压力的挤压头(104),所述固定架(101)的一侧固接有沿所述固定架(101)纵向对称的无杆气缸(105),所述固定架(101)固定连接有用于控制所述无杆气缸(105)启动的时间控制器(1051),所述时间控制器(1051)与所述无杆气缸(105)通过控制模块电性连接,对称分布的所述无杆气缸(105)的移动部之间固接有第一滑动架(106),所述第一滑动架(106)与所述固定架(101)滑动连接,所述第一滑动架(106)固接有冷凝管(107),所述第一滑动架(106)与所述冷凝管(107)相邻的一侧固接有加热丝(108),所述加热丝(108)与所述时间控制器(1051)之间通过控制模块电性连接,所述固定架(101)固定连接有接触开关(1081),所述接触开关(1081)通过控制模块与所述冷凝管(107)之间电性连接,所述接触开关(1081)用于控制所述冷凝管(107)启动与关闭,所述固定架(101)与所述第一滑动架(106)相邻的一侧固接有风扇(109),所述固定架(101)内转接有沿所述固定架(101)横向对称的承载板(110),所述机箱(102)固接有固定筒(111),所述固定筒(111)内滑动连接有用于测量钢混组合梁形变距离的测量架(112),所述测量架(112)位于对称分布的所述承载板(110)之间。

2.按照权利要求1所述的一种用于钢混组合梁的承载力测试装置,其特征是:还包括有第一刻度尺(113),所述机箱(102)固定连接有所述第一刻度尺(113),所述第一刻度尺(113)与所述测量架(112)接触配合,所述机箱(102)转动连接有观测门(114)。

3.按照权利要求2所述的一种用于钢混组合梁的承载力测试装置,其特征是:还包括有固定杆(201),所述挤压头(104)固定连接有所述固定杆(201),所述固定杆(201)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:裴辉腾殷妮芳李新茂吴廷盈刘杨青余小晴吴飞陈伟伟淦洪余少华詹刚毅陶敬林张青曾明辉付凯敏吴婷婷杨美群李永固谭志成汪之武张星宇苗守举谢群陈晔陈婷叶海新齐天罗淑刚何超发许阳富魏海涛裘威方艳黄佰生徐洲李国庆李道才赖勤慧
申请(专利权)人:江西赣粤高速公路股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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