【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车喇叭领域，尤其涉及汽车喇叭罩总成。
技术介绍
1、汽车音响喇叭是用于车辆音响系统的一种音频输出设备，主要用于播放音乐、广播和其他声音，而汽车音响喇叭外罩是安装在汽车音响喇叭上方的保护罩，用于保护喇叭单元免受外部物体和环境的损害。
2、当汽车停放在室外或者多尘的地方的车辆容易受到更多的灰尘污染，音响喇叭外罩自然而然也会积累更多的灰尘，而过多的灰尘可能会阻塞喇叭单元的振动，并且降低音质表现，而由于大部分的汽车喇叭罩通过螺钉进行连接，有时需要对内部喇叭进行维修检查时，难以对其进行拆卸和安装，大大提高了维修的时长，降低了维修效率。
3、因此，本领域技术人员提供了汽车喇叭罩总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车喇叭罩总成，对比现有的汽车喇叭罩增加了可以对其汽车喇叭罩快速清理外壁灰尘的结构，大大提高了清理灰尘的便利性和喇叭音质的表现，还增加了便于对汽车喇叭罩快速安装拆卸的结构，大大提高了使用便捷性。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：汽车喇叭罩总成，包括外罩板以及喇叭主体，所述外罩板的一侧端面中部固定连接有防尘板，所述防尘板的一侧端面中部固定连接有转轴，所述外罩板的一侧端面开设有第二滑动槽，所述转轴的中部外壁转动连接有转动杆，所述转动杆远离转轴的一端固定连接有转把，所述转动杆的一侧端面固定连接有刮板，所述转动杆的上端面滑动连接有推把，所述推把远离推动槽的一端固定
3、所述喇叭主体的一端外壁固定连接有固定板，所述固定板的两角处均固定连接有卡合块，所述外罩板的两角处均开设有固定孔，所述外罩板的两角处均开设有第一滑动槽，两个所述第一滑动槽的内部均滑动连接有拨杆，两个所述拨杆的一侧端面下端均固定连接有卡合件，两个所述拨杆远离卡合件的一侧均固定连接有弹簧，两个所述卡合块的外壁中部均开设有第一卡合槽；
4、通过上述技术方案，增加了可以对其汽车喇叭罩快速清理外壁灰尘的结构，大大提高了清理灰尘的便利性和喇叭音质的表现，还增加了便于对汽车喇叭罩快速安装拆卸的结构，大大提高了使用便捷性。
5、进一步地，两个所述第一滑动槽的内部两侧开设有第二卡合槽，两个所述拨杆均通过第二卡合槽与第一滑动槽滑动连接；
6、通过上述技术方案，通过滑动连接能够减少拨杆和第一滑动槽之间的摩擦和震动，从而减少了噪音和振动。
7、进一步地，所述喇叭主体的下端面一侧设置有接头；
8、通过上述技术方案，可以通过接头连接到音频设备的输出端。
9、进一步地，所述防尘板的一侧端面均匀间隔开设有多个音孔，多个所述音孔均贯穿防尘板；
10、通过上述技术方案，可以进一步提高喇叭的音质。
11、进一步地，所述收集箱的一侧端面中部固定连接有把手，所述把手的一侧端面设置有防滑纹；
12、通过上述技术方案，便于对收集完的灰尘进行清理。
13、进一步地，两个所述第一滑动槽的一端与固定孔相贯通；
14、通过上述技术方案，便于汽车喇叭罩的固定。
15、进一步地，所述弹簧的远离拨杆的一侧端面与第一滑动槽一端固定连接，所述弹簧由铬硅钢制成；
16、通过上述技术方案，铬硅钢制成的弹簧具有优良的弹性和疲劳强度。
17、进一步地，所述转动杆的一侧端面开设有推动槽，所述推把通过推动槽与推动杆滑动连接；
18、通过上述技术方案，通过滑动连接更容易安装和维护。
19、本技术具有如下有益效果：
20、1、本技术提出的汽车喇叭罩总成，对比现有的汽车喇叭罩增加了可以对其汽车喇叭罩快速清理外壁灰尘的结构，通过转动在外罩板上端面开设的第二滑动槽内部的转把，带动防尘板一侧的转动杆进行转动，将防尘板上的灰尘汇聚到刮板上，再推动推板带动推块将刮板上的灰尘推到收集箱内，完成对灰尘的清洁效果，大大提高了清理灰尘的便利性和喇叭音质的表现。
21、2、本技术提出的汽车喇叭罩总成，对比现有的汽车喇叭罩增加了便于对汽车喇叭罩快速安装拆卸的结构，当固定板和外罩板进行连接时，拨动拨杆向内移动，当固定板上的卡合块伸入固定孔内，弹簧推动拨杆一侧固定连接的卡合件与卡合块一侧的第一卡合槽进行卡合连接，完成固定，当需要对汽车喇叭罩进行拆卸时，拨动拨杆向内移动，完成汽车喇叭罩的拆卸，大大提高了使用便捷性。
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1.汽车喇叭罩总成，包括外罩板（1）以及喇叭主体（12），其特征在于：所述外罩板（1）的一侧端面中部固定连接有防尘板（11），所述防尘板（11）的一侧端面中部固定连接有转轴（9），所述外罩板（1）的一侧端面开设有第二滑动槽（10），所述转轴（9）的中部外壁转动连接有转动杆（19），所述转动杆（19）远离转轴（9）的一端固定连接有转把（3），所述转动杆（19）的一侧端面固定连接有刮板（24），所述转动杆（19）的上端面滑动连接有推把（22），所述推把（22）远离推动槽（20）的一端固定连接有推块（23），所述外罩板（1）的一侧端面一端滑动连接有收集箱（7）；
2.根据权利要求1所述的汽车喇叭罩总成，其特征在于：两个所述第一滑动槽（4）的内部两侧开设有第二卡合槽（21），两个所述拨杆（17）均通过第二卡合槽（21）与第一滑动槽（4）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的汽车喇叭罩总成，其特征在于：所述喇叭主体（12）的下端面一侧设置有接头（14）。
4.根据权利要求1所述的汽车喇叭罩总成，其特征在于：所述防尘板（11）的一侧端面均匀间隔开设有多个音孔
5.根据权利要求1所述的汽车喇叭罩总成，其特征在于：所述收集箱（7）的一侧端面中部固定连接有把手（6），所述把手（6）的一侧端面设置有防滑纹（25）。
6.根据权利要求1所述的汽车喇叭罩总成，其特征在于：两个所述第一滑动槽（4）的一端与固定孔（5）相贯通。
7.根据权利要求1所述的汽车喇叭罩总成，其特征在于：所述弹簧（18）的远离拨杆（17）的一侧端面与第一滑动槽（4）一端固定连接，所述弹簧（18）由铬硅钢制成。
8.根据权利要求1所述的汽车喇叭罩总成，其特征在于：所述转动杆（19）的一侧端面开设有推动槽（20），所述推把（22）通过推动槽（20）与推动杆滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.汽车喇叭罩总成，包括外罩板（1）以及喇叭主体（12），其特征在于：所述外罩板（1）的一侧端面中部固定连接有防尘板（11），所述防尘板（11）的一侧端面中部固定连接有转轴（9），所述外罩板（1）的一侧端面开设有第二滑动槽（10），所述转轴（9）的中部外壁转动连接有转动杆（19），所述转动杆（19）远离转轴（9）的一端固定连接有转把（3），所述转动杆（19）的一侧端面固定连接有刮板（24），所述转动杆（19）的上端面滑动连接有推把（22），所述推把（22）远离推动槽（20）的一端固定连接有推块（23），所述外罩板（1）的一侧端面一端滑动连接有收集箱（7）；
2.根据权利要求1所述的汽车喇叭罩总成，其特征在于：两个所述第一滑动槽（4）的内部两侧开设有第二卡合槽（21），两个所述拨杆（17）均通过第二卡合槽（21）与第一滑动槽（4）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的汽车喇叭罩总成，其特征在于：所述喇...
【专利技术属性】
技术研发人员：王德洋，
申请(专利权)人：太仓鸿恩电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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