【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件，具体涉及制动踏板胶垫。
技术介绍
1、制动踏板是汽车上限制动力的踏板，用于减速停车，它是汽车驾驶五大操纵件之一，使用频次非常高，驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。为了增大摩擦力，在汽车制动踏板上通常会包覆胶垫，保障行车安全。
2、目前用于汽车制动踏板的胶垫通常为薄层胶垫，当路面颠簸时，薄胶垫会将震动传递到驾驶者的脚部，影响乘坐舒适性。另外，从人体工学角度而言，由于人的腿长短不一，在驾驶位置上，有人身体到了极限而脚部还是刚刚接触踏板，这时候踩踏板使不上力。
技术实现思路
1、为了克服现有技术中的缺陷，本技术提供了一种驾驶更舒适、可配合人体不同结构使用的制动踏板胶垫。
2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
3、一种制动踏板胶垫，包括胶垫本体及可拆卸安装于所述胶垫本体的外侧面的防滑片，所述胶垫本体的外侧面周缘开设有扣接部，所述胶垫本体的外侧面中部朝向远离所述胶垫本体的方向凸设有防滑凸部，所述防滑片的一面边缘设有若干可卡扣于所述扣接部的卡扣部，所述防滑片的另一面设有若干凸筋。
4、上述的制动踏板胶垫，通过设置胶垫本体和卡扣连接胶垫本体的防滑片，可以单独使用胶垫本体，也可以和防滑片配合使用，防滑片加胶垫可以加厚整个踏板胶垫，起到缓冲震动的作用，增加舒适性；而且胶垫本体和防滑片可以配合，也可以单独使用胶垫本体，根据驾驶者的身体结构选择使用。
5、一实施例中，所述防滑凸部呈v型设置。
6、一实施
7、一实施例中，所述防滑片凸出于所述胶垫本体设置。
8、一实施例中，所述胶垫本体相对所述外侧面的内侧面开设有安装腔体。
9、一实施例中，所述扣接部为母扣，所述卡扣部为子扣。
10、一实施例中，若干所述防滑片靠近所述胶垫本体的一面呈中空设置。
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1.一种制动踏板胶垫，其特征在于，包括胶垫本体及可拆卸安装于所述胶垫本体的外侧面的防滑片，所述胶垫本体的外侧面周缘开设有扣接部，所述胶垫本体的外侧面中部朝向远离所述胶垫本体的方向凸设有防滑凸部，所述防滑片的一面边缘设有若干可卡扣于所述扣接部的卡扣部，所述防滑片的另一面设有若干凸筋。
2.根据权利要求1所述的制动踏板胶垫，其特征在于：所述防滑凸部呈V型设置。
3.根据权利要求1所述的制动踏板胶垫，其特征在于：若干所述凸筋平行设置。
4.根据权利要求1或3所述的制动踏板胶垫，其特征在于：所述防滑片凸出于所述胶垫本体设置。
5.根据权利要求1所述的制动踏板胶垫，其特征在于：所述胶垫本体相对所述外侧面的内侧面开设有安装腔体。
6.根据权利要求1-3任一项所述的制动踏板胶垫，其特征在于：所述扣接部为母扣，所述卡扣部为子扣。
7.根据权利要求1所述的制动踏板胶垫，其特征在于：若干所述防滑片靠近所述胶垫本体的一面呈中空设置。
【技术特征摘要】
1.一种制动踏板胶垫，其特征在于，包括胶垫本体及可拆卸安装于所述胶垫本体的外侧面的防滑片，所述胶垫本体的外侧面周缘开设有扣接部，所述胶垫本体的外侧面中部朝向远离所述胶垫本体的方向凸设有防滑凸部，所述防滑片的一面边缘设有若干可卡扣于所述扣接部的卡扣部，所述防滑片的另一面设有若干凸筋。
2.根据权利要求1所述的制动踏板胶垫，其特征在于：所述防滑凸部呈v型设置。
3.根据权利要求1所述的制动踏板胶垫，其特征在于：若干所述凸筋平...
【专利技术属性】
技术研发人员：李福秋，陆有康，
申请(专利权)人：东莞市东和过滤器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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