一种稳定性高的电动滑板车轮毂制造技术

本技术属于电动滑板车轮毂技术领域，具体为一种稳定性高的电动滑板车轮毂，包括外轮毂和内轮毂，内轮毂的外壁前后两侧均固定连接有法兰板，内轮毂的外壁周缘固定连接有多个均匀分布的轮辐，外轮毂的内侧周缘固定连接有多个均匀分布的连接件，连接件的外壁贯穿开设有连接孔，轮辐的外壁贯穿开设有与连接孔相匹配的螺孔。本技术拆装方便，降低维修成本，增强了稳定性，提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动滑板车轮毂，具体为一种稳定性高的电动滑板车轮毂。

技术介绍

1、电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。电动滑板车节省能源，充电快速且航程能力长。整车造型美观、操作方便，驾驶更安全。电动滑板车的车轮既要承托人的体重，同时还要向前滚动，是滑板车的重要配件之一；

2、电动滑板车轮子的轮毂为确保其使用性能，通常以铸铁为材料铸造成形，而且通常为一体成型结构。

3、上述现有技术中的电动滑板车轮毂虽然为一体式成型结构，整体强度高，支撑性能强，但是轮毂不可拆装，当轮毂发生损坏时，需将整个轮毂更换，增加了维修成本，且在发生爆胎时，无法使电动滑板车短时间内保持稳定，安全性较低。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种稳定性高的电动滑板车轮毂，拆装方便，降低维修成本，增强了稳定性，提高了安全性。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳定性高的电动滑板车轮毂，包括外轮毂和内轮毂，所述内轮毂的外壁前后两侧均固定连接有法兰板，所述内轮毂的外壁周缘固定连接有多个均匀分布的轮辐，所述外轮毂的内侧周缘固定连接有多个均匀分布的连接件，所述连接件的外壁贯穿开设有连接孔，所述轮辐的外壁贯穿开设有与连接孔相匹配的螺孔。

3、为了便于对内轮毂进行安装，作为本技术的一种稳定性高的电动滑板车轮毂优选的，所述连接孔和螺孔的内侧螺纹连接有固定螺栓。

4、为了增强轮毂的稳定性和提高安全性，作为本技术的一种稳定性高的电动滑板车轮毂优选的，所述外轮毂的外壁固定连接有四个均匀分布的加固板，四个所述加固板的外壁均开设有多个通孔。

5、为了进一步增强轮毂的稳定性，作为本技术的一种稳定性高的电动滑板车轮毂优选的，所述加固板呈与外轮毂外圈相匹配的弧形结构，所述加固板的表壁与外轮毂外圈平齐。

6、为了提高强度，作为本技术的一种稳定性高的电动滑板车轮毂优选的，所述法兰板的外壁固定连接有多个均匀分布的加固筋。

7、为了提高强度且减轻重量，作为本技术的一种稳定性高的电动滑板车轮毂优选的，所述外轮毂、内轮毂和轮辐均为铝合金材质。

8、为了便于通风散热，作为本技术的一种稳定性高的电动滑板车轮毂优选的，多个所述轮辐相邻两个之间构成散热孔结构。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：

10、本技术的内轮毂为可拆卸结构，在进行安装时，将内轮毂置于外轮毂的内侧，此时多个轮辐位于多个连接件之间的空隙中，然后顺时针或逆时针转动，直至多个轮辐均延伸至多个连接件的内侧，并使连接孔和螺孔重合，进一步通过固定螺栓依次将多个连接件和轮辐进行连接和固定，从而完成内轮毂的安装，拆装方便，可拆卸结构便于在轮毂损坏时选择更换内轮毂或外轮毂，从而降低维修成本；

11、通过设置加固板，当滑板车轮胎发生爆胎时，四个加固板组成的车轮型结构能够及时与地面接触，减轻外轮毂与地面间的刚性磨损，增强爆胎时滑板车短时间内的稳定性，使得驾驶人员能够及时做出判断，避免车辆发生侧翻，从而提高爆胎时的行车安全性。

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【技术保护点】

1.一种稳定性高的电动滑板车轮毂，包括外轮毂(1)和内轮毂(2)，其特征在于：所述内轮毂(2)的外壁前后两侧均固定连接有法兰板(3)，所述内轮毂(2)的外壁周缘固定连接有多个均匀分布的轮辐(4)，所述外轮毂(1)的内侧周缘固定连接有多个均匀分布的连接件(5)，所述连接件(5)的外壁贯穿开设有连接孔(6)，所述轮辐(4)的外壁贯穿开设有与连接孔(6)相匹配的螺孔(7)。

2.根据权利要求1所述的稳定性高的电动滑板车轮毂，其特征在于：所述连接孔(6)和螺孔(7)的内侧螺纹连接有固定螺栓(8)。

3.根据权利要求1所述的稳定性高的电动滑板车轮毂，其特征在于：所述外轮毂(1)的外壁固定连接有四个均匀分布的加固板(9)，四个所述加固板(9)的外壁均开设有多个通孔(10)。

4.根据权利要求3所述的稳定性高的电动滑板车轮毂，其特征在于：所述加固板(9)呈与外轮毂(1)外圈相匹配的弧形结构，所述加固板(9)的表壁与外轮毂(1)外圈平齐。

5.根据权利要求1所述的稳定性高的电动滑板车轮毂，其特征在于：所述法兰板(3)的外壁固定连接有多个均匀分布的加固筋(11)。

6.根据权利要求1所述的稳定性高的电动滑板车轮毂，其特征在于：所述外轮毂(1)、内轮毂(2)和轮辐(4)均为铝合金材质。

7.根据权利要求1所述的稳定性高的电动滑板车轮毂，其特征在于：多个所述轮辐(4)相邻两个之间构成散热孔结构。

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【技术特征摘要】

1.一种稳定性高的电动滑板车轮毂，包括外轮毂(1)和内轮毂(2)，其特征在于：所述内轮毂(2)的外壁前后两侧均固定连接有法兰板(3)，所述内轮毂(2)的外壁周缘固定连接有多个均匀分布的轮辐(4)，所述外轮毂(1)的内侧周缘固定连接有多个均匀分布的连接件(5)，所述连接件(5)的外壁贯穿开设有连接孔(6)，所述轮辐(4)的外壁贯穿开设有与连接孔(6)相匹配的螺孔(7)。

2.根据权利要求1所述的稳定性高的电动滑板车轮毂，其特征在于：所述连接孔(6)和螺孔(7)的内侧螺纹连接有固定螺栓(8)。

3.根据权利要求1所述的稳定性高的电动滑板车轮毂，其特征在于：所述外轮毂(1)的外壁固定连接有四个均匀分布的加固...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐成栋，
申请(专利权)人：赛奎鹰智能装备威海有限责任公司，
类型：新型
国别省市：