一种汽车部件用的固定装置制造方法及图纸

技术编号:41571800 阅读:6 留言:0更新日期:2024-06-06 23:51
本技术涉及汽车制造技术领域,公开了一种汽车部件用的固定装置,包括运输组件和固定组件,所述运输组件包括运输基座,所述运输基座的上部固定连接安装架,所述安装架的中部螺栓连接电机一,所述电机一的输出端固定连接皮带轮一,所述皮带轮一的外部设有三角皮带一,所述三角皮带一的两端设有皮带轮二。本技术中,通过电机一带动皮带轮一转动,进而使皮带轮一驱动三角皮带一转动,从而使三角皮带一带动两组皮带轮二旋转,进而实现运输皮带的平稳转动,从而将汽车部件源源不断运输至固定台处,进而实现固定功能,为下一步焊接、抛光等工艺提供辅助作用,提高了生产效率,适用于未来批量生产技术领域。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造,尤其涉及一种汽车部件用的固定装置


技术介绍

1、在对汽车零部件进行焊接加工时,一般需要将主体部件进行固定随后在主体部位外壁焊接上其他相关零部件,为了提高焊接加工时的精度,需要对汽车部件进行固定时,需要进行稳固连接从而提高焊接精度和提高施工效率,需要使用专用的固定装置,来维持汽车部件加工的稳定性。

2、针对汽车部件进行固定时,一般不方便通过手动灵活调节对汽车部件左进行夹持,从而可能导致在焊接使用过程是存在汽车部件发生偏斜,从而影响加工精度,不利于根据加工时的实时工况对汽车部件的夹持位置和夹持松紧度进行实用性调节,从而可能导致影响汽车部件的加工精度。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车部件用的固定装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车部件用的固定装置,包括运输组件和固定组件,所述运输组件包括运输基座,所述运输基座的上部固定连接安装架,所述安装架的中部螺栓连接电机一,所述电机一的输出端固定连接皮带轮一,所述皮带轮一的外部设有三角皮带一,所述三角皮带一的两端设有皮带轮二,所述皮带轮二的一侧固定连接滚筒一的一端,所述滚筒一的外部设有运输皮带。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述固定组件包括升价油缸一,两个所述升价油缸一的中部设有固定耳一,所述固定耳一铰接手动伸缩架的一端,所述手动伸缩架的另一端铰接杠杆一的一端,所述杠杆一的另一端铰接固定连杆一。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述升价油缸一的上部设有固定台,所述固定台的一侧固定连接固定支架的一端,所述固定支架的另一端设有转轴一,所述转轴一铰接于杠杆一的中部。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述固定连杆一的中部铰接电动伸缩杆的一端,所述电动伸缩杆的另一端铰接杠杆一。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述固定台的一侧设有驱动电机组,所述驱动电机组的外部设有三角皮带二,所述三角皮带二的另两端通过皮带轮本体带动运输旋转筒转动。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述固定台的底部设有固定基座,所述固定基座的中部铰接升降油缸,所述升降油缸的一端铰接下固定台的底部。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、所述手动伸缩架的中部设有调整螺母,所述调整螺母设有防倒丝结构。

15、本技术具有如下有益效果:

16、1、本技术中,通过电机一带动皮带轮一转动,进而使皮带轮一驱动三角皮带一转动,从而使三角皮带一带动两组皮带轮二旋转,进而实现运输皮带的平稳转动,从而将汽车部件源源不断运输至固定台处,进而实现固定功能,为下一步焊接、抛光等工艺提供辅助作用,提高了生产效率,适用于未来批量生产

17、2、本技术中,升降油缸可带动下固定台上下移动,方便对固定台高度的调节,进而使该装置适用于不同高度的汽车部件进行固定功能,此外,通过调节手动伸缩架中部的调整螺母,进而手动调节手动伸缩架的长度,从而灵活调节杠杆一的角度,并且进一步通过调整电动伸缩杆的伸缩长度,进而调节固定连杆一的位置,进而实现精确固定功能。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车部件用的固定装置,包括运输组件和固定组件,其特征在于:所述运输组件包括运输基座(1),所述运输基座(1)的上部固定连接安装架(2),所述安装架(2)的中部螺栓连接电机一(3),所述电机一(3)的输出端固定连接皮带轮一(4),所述皮带轮一(4)的外部设有三角皮带一(5),所述三角皮带一(5)的两端设有皮带轮二(6),所述皮带轮二(6)的一侧固定连接滚筒一(7)的一端,所述滚筒一(7)的外部设有运输皮带(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件用的固定装置,其特征在于:所述固定组件包括升价油缸一(9),两个所述升价油缸一(9)的中部设有固定耳一(10),所述固定耳一(10)铰接手动伸缩架(11)的一端,所述手动伸缩架(11)的另一端铰接杠杆一(12)的一端,所述杠杆一(12)的另一端铰接固定连杆一(15)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车部件用的固定装置,其特征在于:所述升价油缸一(9)的上部设有固定台,所述固定台的一侧固定连接固定支架(13)的一端,所述固定支架(13)的另一端设有转轴一(14),所述转轴一(14)铰接于杠杆一(12)的中部

4.根据权利要求3所述的一种汽车部件用的固定装置,其特征在于:所述固定连杆一(15)的中部铰接电动伸缩杆(16)的一端,所述电动伸缩杆(16)的另一端铰接杠杆一(12)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车部件用的固定装置,其特征在于:所述固定台的一侧设有驱动电机组(20),所述驱动电机组(20)的外部设有三角皮带二(21),所述三角皮带二(21)的另两端通过皮带轮本体带动运输旋转筒(22)转动。

6.根据权利要求3所述的一种汽车部件用的固定装置,其特征在于:所述固定台的底部设有固定基座(17),所述固定基座(17)的中部铰接升降油缸(18),所述升降油缸(18)的一端铰接下固定台(19)的底部。

7.根据权利要求3所述的一种汽车部件用的固定装置,其特征在于:所述手动伸缩架(11)的中部设有调整螺母,所述调整螺母设有防倒丝结构。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车部件用的固定装置,包括运输组件和固定组件,其特征在于:所述运输组件包括运输基座(1),所述运输基座(1)的上部固定连接安装架(2),所述安装架(2)的中部螺栓连接电机一(3),所述电机一(3)的输出端固定连接皮带轮一(4),所述皮带轮一(4)的外部设有三角皮带一(5),所述三角皮带一(5)的两端设有皮带轮二(6),所述皮带轮二(6)的一侧固定连接滚筒一(7)的一端,所述滚筒一(7)的外部设有运输皮带(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件用的固定装置,其特征在于:所述固定组件包括升价油缸一(9),两个所述升价油缸一(9)的中部设有固定耳一(10),所述固定耳一(10)铰接手动伸缩架(11)的一端,所述手动伸缩架(11)的另一端铰接杠杆一(12)的一端,所述杠杆一(12)的另一端铰接固定连杆一(15)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车部件用的固定装置,其特征在于:所述升价油缸一(9)的上部设有固定台,所述固定台的一侧固定连接固定支架(13...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾卫
申请(专利权)人:苏州莱博瑞汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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