【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，特别涉及一种车辆排挡及中控扶手的定位装置。
技术介绍
1、随着汽车技术的提升以及人们对生活品质的追求，座舱内的舒适性要求越来越高，针对车内有排挡车型，排挡位置舒适性、以及与中控扶手相对位置关系均是提升整车驾驶舒适性的重要环节，舒适的换挡位置、合适的中控扶手长度、高度可以很大程度上减轻驾驶疲劳，提升驾驶轻松感，愉悦感。
2、但当前车企的排挡位置及中控扶手的设定，大多都是基于对标数值来确定，结合后期实车进行相应的舒适性验证，在项目开发中发现，单一的对标数值并不能清晰的评价相应的舒适性程度，加之实车验证环节在项目开发中后期，时间上较为滞后，对整车的开发进度及设计变更周期有很大影响。因此在车辆开发前期对扶手以及排挡进行舒适性检测有很大的必要性。
3、现有技术中有部分车企采用在车辆开发前期调节和进行舒适性测评的装置，但是只能对扶手或者排挡进行单独测试，例如公告号为cn218916822u的中国专利公开了一种车辆中央扶手调节装置及车辆测试台架，只能对中央扶手进行测试，并不能兼顾以及同步测试排挡的舒适性调节，在排挡和扶手的舒适性测试上还是具有缺陷。
4、因此，现有技术中存在缺少检测装置在开发前期对车辆的排挡以及扶手进行系统、完整的舒适性测试的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于解决现有技术中存在缺少检测装置在开发前期对车辆的排挡以及扶手进行系统、完整的舒适性测试的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术的实施方式公开了一种车辆排
3、排挡定位部包括可分别沿自身延伸方向滑动、并分别带动排挡总成同步移动的排挡纵向调节部、排挡竖向调节部、以及排挡横向调节部。
4、中控扶手定位部包括可分别沿自身延伸方向滑动、并分别带动排挡总成同步移动的扶手纵向调节部、扶手竖向调节部、以及扶手横向调节部。
5、排挡横向调节部和扶手横向调节部的延伸方向与车辆的宽度方向相同，排挡纵向调节部和扶手纵向调节部的延伸方向与车辆的长度方向相同，排挡竖向调节部和扶手竖向调节部的延伸方向与车辆的高度方向相同。
6、采用上述技术方案，本技术通过提供一种车辆排挡及中控扶手的定位装置，实现车辆在开发前期对排挡以及扶手进行系统、完整的舒适性测评，能够快速确定合理的排挡位置及中控扶手位置，促进项目快速开发，降低开发时间成本。并且，本装置还能够对不同的测评人员的排挡舒适性位置以及扶手舒适性位置进行采集，进而收集主观评估满意度较高位置的相关信息，在项目开发前期作为工程输入，避免设计的更改和反复。在测评过程中能够对排挡和扶手的位置以及信息进行相互印证、相互调整，从而得到最佳的舒适性调节，降低时间成本以及后期实车更改费用，同时还具有可以重复使用以及经济性好的优势。
7、进一步地，在测评过程中，本技术公开的车辆排挡及中控扶手的定位装置中，排挡定位部通过设置排挡纵向调节部、排挡竖向调节部以及排挡横向调节部实现对排挡在车辆的坐标系内沿x、y、z(对应于车辆的长度、宽度、高度方向)三个方向的调整，中控扶手定位部也是通过设置扶手纵向调节部、扶手竖向调节部以及扶手横向调节部实现三个方向的调整，具有测试调整速度快、精度高以及调节方便的优势。
8、本技术的实施方式还公开了一种车辆排挡及中控扶手的定位装置，还包括安装板，安装板沿高度方向延伸地竖立设置于底座上，安装板与底座之间设置有固定连接构件，安装板的长度延伸方向与车辆的长度方向平行。其中排挡纵向调节部和扶手纵向调节部均设置在安装板上、并沿长度方向彼此间隔设置。并且在高度方向上，排挡纵向调节部和扶手纵向调节部间隔设置。
9、采用上述技术方案，安装板作为排挡定位部和中控扶手定位部的安装基准，并为排挡定位部和中控扶手定位部提供安装位，安装板的长度延伸方向与车辆的长度方向平行，排挡纵向调节部和扶手纵向调节部均设置在安装板上，因此可以沿着车辆的长度方向调整排挡和中控扶手的位置。
10、本技术的实施方式还公开了一种车辆排挡及中控扶手的定位装置，排挡纵向调节部沿长度方向设置在安装板上，排挡纵向调节部包括：排挡纵向滑轨、排挡纵向驱动机构、以及排挡纵向刻度尺。其中排挡纵向滑轨沿长度方向设置于安装板的一侧部，排挡纵向驱动机构设置于排挡纵向滑轨的一侧并沿长度方向延伸设置，排挡纵向刻度尺平行且间隔地设置于排挡纵向滑轨的一侧。并且还包括排挡纵向滑块，排挡纵向滑块可滑动地设置在排挡纵向滑轨上、并与排挡纵向驱动机构传动连接。
11、采用上述技术方案，排挡纵向滑轨给排挡纵向滑块提供滑动路径，排挡纵向驱动机构能够驱动排挡纵向滑块沿着排挡纵向滑轨的长度方向滑动，排挡纵向刻度尺能够标定排挡纵向滑块的滑动距离，并且还能显示调节的距离，方便进行记录以及调整数据，通过排挡纵向调节部实现对排挡沿车辆的长度方向的调节以及舒适性评价。
12、本技术的实施方式还公开了一种车辆排挡及中控扶手的定位装置，排挡竖向调节部设置于安装板的一侧、并与排挡纵向滑块固定连接，排挡竖向调节部包括：排挡竖向调节座、排挡竖向滑轨、排挡竖向驱动机构以及排挡竖向刻度尺。
13、排挡竖向调节座竖直地设置于安装板的一侧部，排挡竖向滑轨沿高度方向设置在排挡竖向调节座上，排挡竖向驱动机构平行且间隔地设置于排挡竖向滑轨的一侧，排挡竖向刻度尺平行且间隔地设置于排挡竖向滑轨的一侧。并且还包括排挡竖向滑块，排挡竖向滑块可滑动地设置在排挡竖向滑轨上、并与排挡竖向驱动机构传动连接。
14、采用上述技术方案，排挡竖向调节部设置在排挡纵向滑块上，调节排挡纵向滑块时能够整体带动和调节排挡竖向调节部。在排挡竖向调节部中，排挡竖向滑轨给排挡竖向滑块提供滑动路径，排挡竖向驱动机构能够驱动排挡竖向滑块沿着排挡竖向滑轨的高度方向(车辆的高度方向)滑动调整，排挡竖向刻度尺能够标定排挡竖向滑块沿着高度方向滑动的距离，并且还能显示调节的距离，方便进行记录以及调整数据，通过排挡竖向调节部实现对排挡沿车辆的高度方向的调节以及舒适性评价。
15、本技术的实施方式还公开了一种车辆排挡及中控扶手的定位装置，排挡横向调节部设置于排挡竖向调节座的一侧部、并与排挡竖向滑块固定连接，排挡横向调节部包括：排挡横向调节座、排挡横向滑轨、排挡横向驱动机构、以及排挡横向刻度尺。
16、排挡横向调节座沿宽度方向延伸设置、并与排挡竖向滑块固定连接，排挡横向滑轨设置在排挡横向调节座上、并沿宽度方向延伸设置，排挡横向驱动机构沿宽度方向设置在排挡横向调节座上，排挡横向刻度尺平行且间隔地设置于排挡横向滑轨的一侧。并且还包括排挡横向滑块，排挡横向滑块可滑动地设置在排挡横向滑轨上、并与排挡横向驱动机构传动连接。
17、采用上述技术方案，排挡横向调节部设置在排挡竖本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，包括底座、排挡定位部以及中控扶手定位部，所述排挡定位部和所述中控扶手定位部均可动地设置于所述底座上，所述排挡定位部上设置有排挡总成，所述中控扶手定位部上设置有扶手总成；其中
2.如权利要求1所述的车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，还包括安装板，所述安装板沿高度方向延伸地竖立设置于所述底座上，所述安装板与所述底座之间设置有固定连接构件，所述安装板的长度延伸方向与所述车辆的长度方向平行；其中
3.如权利要求2所述的车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，所述排挡纵向调节部沿所述长度方向设置在所述安装板上，所述排挡纵向调节部包括：排挡纵向滑轨、排挡纵向驱动机构、以及排挡纵向刻度尺；其中
4.如权利要求3所述的车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，所述排挡竖向调节部设置于所述安装板的一侧、并与所述排挡纵向滑块固定连接，所述排挡竖向调节部包括：排挡竖向调节座、排挡竖向滑轨、排挡竖向驱动机构以及排挡竖向刻度尺；其中
5.如权利要求4所述的车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，所
6.如权利要求5所述的车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，所述排挡总成固定设置在所述排挡横向滑块上，所述排挡总成包括：排挡安装面板、排挡壳体以及排挡；其中
7.如权利要求2所述的车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，所述扶手纵向调节部沿所述长度方向设置在所述安装板上、并与所述排挡纵向调节部间隔设置；所述扶手纵向调节部包括：扶手纵向滑轨、扶手纵向驱动机构以及扶手纵向刻度尺；其中
8.如权利要求7所述的车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，所述扶手竖向调节部设置于所述安装板的一侧、并与所述扶手纵向滑块固定连接，所述扶手竖向调节部包括：扶手竖向调节座、扶手竖向滑轨、扶手竖向驱动机构以及扶手竖向刻度尺；其中
9.如权利要求8所述的车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，所述扶手横向调节部设置于所述扶手竖向调节座的一侧部、并与所述扶手竖向滑块固定连接，所述扶手横向调节部包括：扶手横向调节座、扶手横向滑轨、扶手横向驱动机构以及扶手横向刻度尺；其中
10.如权利要求9所述的车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，所述扶手总成可拆卸地固定设置在所述扶手横向滑块上，所述扶手总成包括扶手安装面板和中控扶手；其中
11.如权利要求1～10任意一项所述的车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，所述排挡定位部和所述中控扶手定位部上的任意一个驱动机构均包括丝杆滑动机构、螺杆滑动机构、丝杠滑动机构中的任意一种。
12.如权利要求11所述的车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，还包括纵向测量尺和竖向测量尺；其中
...【技术特征摘要】
1.一种车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，包括底座、排挡定位部以及中控扶手定位部，所述排挡定位部和所述中控扶手定位部均可动地设置于所述底座上，所述排挡定位部上设置有排挡总成，所述中控扶手定位部上设置有扶手总成；其中
2.如权利要求1所述的车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，还包括安装板，所述安装板沿高度方向延伸地竖立设置于所述底座上，所述安装板与所述底座之间设置有固定连接构件，所述安装板的长度延伸方向与所述车辆的长度方向平行；其中
3.如权利要求2所述的车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，所述排挡纵向调节部沿所述长度方向设置在所述安装板上，所述排挡纵向调节部包括：排挡纵向滑轨、排挡纵向驱动机构、以及排挡纵向刻度尺；其中
4.如权利要求3所述的车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，所述排挡竖向调节部设置于所述安装板的一侧、并与所述排挡纵向滑块固定连接，所述排挡竖向调节部包括：排挡竖向调节座、排挡竖向滑轨、排挡竖向驱动机构以及排挡竖向刻度尺；其中
5.如权利要求4所述的车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，所述排挡横向调节部设置于所述排挡竖向调节座的一侧部、并与所述排挡竖向滑块固定连接，所述排挡横向调节部包括：排挡横向调节座、排挡横向滑轨、排挡横向驱动机构、以及排挡横向刻度尺；其中
6.如权利要求5所述的车辆排挡及中控扶手的定位装置，其特征在于，所述排挡总成固定设置在所述排挡横向滑块上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：余晓枝，马宏霞，赵梦洋，吴尘琛，陈俊豪，金博勋，赵钱刚，陈云，杨德强，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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