一种工厂用转运车制造技术

本发明专利技术涉及一种工厂用转运车，包括：支架；倾斜设置在所述支架上的转运滑排，其上设置有滑槽，在所述滑槽内固定有多个滑轮，所述滑轮横向组入所述滑槽，且一部分凸出于所述滑槽。这种工厂用转运车可放置在操作人员附近，当小工作台面的物料用完后，操作人员不用转身弯腰，在伸手范围内即可补充物料。空的箱体或器皿可放置到转运车的底层，并通过滑轮送到转运车的外端，方便取拿，可提高工作效率、降低员工的劳动强度。

Transfer vehicle for factory

The invention relates to a factory with a transport vehicle, comprises a bracket; inclined arranged on the support of the transfer slip row, which is provided with a chute, a plurality of pulleys fixed on the chute, the transverse pulley group into the chute, and a portion protruding from the chute. The transfer truck can be placed near the operator. When the material on the small work table is used up, the operator does not need to turn and bend, and then the material can be supplied within the scope of his hand. The empty box body or the vessel can be placed at the bottom of the transfer vehicle, and can be delivered to the outer end of the transfer vehicle by pulley, so that the work efficiency can be improved, and the labor intensity of the staff can be reduced.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种物料转运工具，更具体地说，涉及一种工厂用转运车。
技术介绍
现代企业为了提高生产效率，基本上采用流水线作业。在一条流水线上一般都设 有十几个或者几十个工作岗位，每个工作岗位都设有一个固定的小工作台。由于台面比较 小，物料不能全部摆放在工作台上，特别是大件物料更是如此。这样，绝大部分物料会采用 周转箱摆放在地上。每次小工作台面的物料用完后，操作人员就需要转身，弯腰把地面的物 料拿到小工作台面。严重的影响了工作效率，增加了员工的劳动强度。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术中工作岗位的上述缺陷，提供一种 工厂用转运车，结构简单，方便操作人员取放物料。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种工厂用转运车，包括 支架； 倾斜设置在所述支架上的转运滑排，其上设置有滑槽，在所述滑槽内固定有多个 滑轮，所述滑轮横向组入所述滑槽，且一部分凸出于所述滑槽。 根据本专利技术所述的工厂用转运车，所述转运滑排包括多个并排设置的滑杆，每个 滑杆上均设置有所述滑槽。 根据本专利技术所述的工厂用转运车，所述支架包括均水平且高度不同的两个连接 杆，所述滑杆连接在所述两个连接杆之间。 根据本专利技术所述的工厂用转运车，所述滑杆通过第一卡勾与所述两个连接杆中高度较低的一者连接；所述第一卡勾包括 供所述滑杆的一端插入并连接的第一套接部； 沿垂直于所述滑杆的长度方向延伸的第一挡板；以及 从所述第一套接部的顶面延伸出来并与所述第一挡板中部连接的第一连接板。 根据本专利技术所述的工厂用转运车，所述第一套接部、第一挡板的下半部分、以及第 一连接板共同形成下端开放的第一卡口 ，所述第一卡口供所述两个连接杆中高度较低的一 者卡入。 根据本专利技术所述的工厂用转运车，所述滑杆通过第二卡勾与所述两个连接杆中高度较高的一者连接；所述第二卡勾包括 供所述滑杆的另一端插入并连接的第二套接部； 沿着所述第一挡板反向延伸的第二挡板；以及 从所述第二套接部的顶面延伸出来并与所述第二挡板的顶部连接的第二连接板。 根据本专利技术所述的工厂用转运车，所述第二套接部、第二挡板、以及第二连接板共 同形成下端开放的第二卡口，所述第二卡口供所述两个连接杆中高度较高的一者卡入。 根据本专利技术所述的工厂用转运车，所述转运滑排的数量为两个，其中一个位于所述支架的上部，另一个位于所述支架的中部，且这两个转运滑排朝向不同的方向倾斜。 根据本专利技术所述的工厂用转运车，所述转运滑排的两侧分别设置有挡杆。 实施本专利技术的工厂用转运车，具有以下有益效果可放置在操作人员附近，当小工作台面的物料用完后，操作人员不用转身弯腰，在伸手范围内即可补充物料。空的箱体或器皿可放置到转运车的底层，并通过滑轮送到转运车的外端，方便取拿，可提高工作效率、降低员工的劳动强度。附图说明 下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中 图1是本专利技术中转运车的结构示意图； 图2是本专利技术中转运车的侧视图； 图3是本专利技术的运转车中转运滑排的结构示意图； 图4a、4b分别是本专利技术中转运车的滑杆的两端的结构示意图； 图5是本专利技术中转运车的滑轮结构示意图。具体实施例方式如图1和图2所示，本专利技术的转运车100包括支架101、以及设置在支架101上的 两个转运滑排102、 103。其中支架101包括四根侧柱108、其端部分别与两个相邻侧柱108 的上部连接的第一组连接杆104、以及端部分别与相邻侧柱108的中部连接的第二组连接 杆105。第一组连接杆104、第二组连接杆105的数量均为4个，由此形成稳固的支架101。 第一组连接杆104中，其中两个连接杆104a、104b均水平放置且高度不同，在这两 个连接杆104a、104b之间设置有第一转运滑排102。由于所连接的两个连接杆104a、104b 的高度不同，使得第一转运滑排102相对于水平面倾斜第一角度a 。类似地，第二组连接杆 105中，其中两个连接杆105a、105b彼此平行且高度不同，在这两个连接杆105a、105b之间 设置有第二转运滑排103。两个连接杆105a、105b分别与两个连接杆104a、104b上下相对。 由于所连接的两个连接杆105a、105b的高度不同，使得第二转运滑排103相对于水平面倾 斜第二角度P 。其中a为正，|3为负。也就是说，第一转运滑排102和第二转运滑排103 相对于水平面朝相反的方向倾斜。 如图3-5所示，第一、第二转运滑排102、103均包括多个并排设置的滑杆106，每 个滑杆106内都设置有多个滑轮107。此处以第一转运滑排102为例进行说明。每个滑杆 106上都设置有滑槽109，且滑杆106的两端分别通过第一卡勾IIO和第二卡勾111与连接 杆104a、104b相连。 滑轮107包括回转形的主体112以及贯穿主体112的转轴113。滑杆106上的滑 槽109的横截面呈凸字形，滑轮107从滑槽109的端部横向组入，转轴113被固定于滑 槽109内，而主体112的一部分凸出于滑槽109。可沿着滑槽109的长度方向组入多个滑轮 107。第一卡勾IIO用于与高度较低的连接杆104a连接，包括供滑杆106的一端插入并连 接的第一套接部114、第一挡板115、以及从第一套接部114的端部顶面延伸出来并与第一 挡板115的中部相连的第一连接板116。 第一挡板115沿着垂直于滑杆106的长度方向延伸，而第一连接板116沿着滑杆 106的长度方向延伸。这样，第一套接部114、与之正对的第一挡板115部分以及第一连接 板116围成一端开放的卡口 117。第一卡口 117供高度较低的连接杆卡入。由于第一连接 板116连接于第一挡板115的中部，因此第一挡板115的上半部分115a可用于挡住物料。 第二卡勾111用于与高度较高的连接杆104b连接，包括供滑杆106的另一端插入 并连接的第二套接部118、第二挡板119、以及从第二套接部118的端部顶面延伸出来并与 第二挡板119的顶部相连的第二连接板122。其中第二挡板122沿着第一挡板115的反向 延伸，而第二连接板122沿着滑杆106的长度方向延伸。这样，第二套接部118、与之正对的 第二挡板119、以及第二连接板122围成一端开放的第二卡口 123。该第二卡口 123供连接 杆104a、104b中高度较高的一者卡入。与第一卡勾110不同，由于第二卡勾111的高度较 高，不需要挡住滑下的物料。 将第一卡勾110与滑杆106连接，之后组入多个滑轮107，再将第二卡勾111与 滑杆106连接。最后将多个滑杆106并排连接到连接杆104a、104b上，形成第一转运滑排 102。当有箱体或者物料放置于第一转运滑排102上时，会与滑轮107凸出的主体112部分 接触，且在重力的作用下，箱体或物料相对第一转运滑排102有向低处滑动的趋势并受到 滑轮107相反方向的摩擦力，同时滑轮107也受到箱体或物料的向下反作用摩擦力，故绕其 转轴113转动，从而使得箱体或物料沿着第一转运滑排102向低处滑动。连接杆104a、104b 中高度较低的一者可设置得靠近操作人员，当物料被取走，上方的物料会向下滑动，方便拿 取。 第二转运滑排103的结构与第一转运滑排102类似，只是朝向相反的方向倾斜。当 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工厂用转运车，其特征在于，包括：　　支架；　　倾斜设置在所述支架上的转运滑排，其上设置有滑槽，在所述滑槽内固定有多个滑轮，所述滑轮横向组入所述滑槽，且一部分凸出于所述滑槽。

【技术特征摘要】
一种工厂用转运车，其特征在于，包括支架；倾斜设置在所述支架上的转运滑排，其上设置有滑槽，在所述滑槽内固定有多个滑轮，所述滑轮横向组入所述滑槽，且一部分凸出于所述滑槽。2. 根据权利要求1所述的工厂用转运车，其特征在于，所述转运滑排包括多个并排设 置的滑杆，每个滑杆上均设置有所述滑槽。3. 根据权利要求2所述的工厂用转运车，其特征在于，所述支架包括均水平放置且高 度不同的两个连接杆，所述滑杆连接在所述两个连接杆之间。4. 根据权利要求3所述的工厂用转运车，其特征在于，所述滑杆通过第一卡勾与所述 两个连接杆中高度较低的一者连接；所述第一卡勾包括供所述滑杆的一端插入并连接的第一套接部； 沿垂直于所述滑杆的长度方向延伸的第一挡板；以及从所述第一套接部的顶面延伸出来并与所述第一挡板中部连接的第一连接板。5. 根据权利要求4所述的工厂用转运车，其特征在于，所述第一套接部、第一挡板的下 半部分、以及第一连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明杰，习文勇，
申请(专利权)人：海洋王照明科技股份有限公司，深圳市海洋王照明工程有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]