一种节能型液压机制造技术

技术编号:41569039 阅读:10 留言:0更新日期:2024-06-06 23:49
本技术涉及液压技术领域,尤其涉及一种节能型液压机,其包括机架和滑动台,滑动台滑动连接在机架,其还包括空载液压缸、加压液压缸和离合机构,空载液压缸的活塞的横截面积小于加压液压缸的活塞的横截面积;空载液压缸的缸体和加压液压缸的缸体均固定连接在机架,空载液压缸的活塞杆与滑动台连接;离合机构用于连接加压液压缸的活塞杆与滑动台,离合机构具有锁合状态和分离状态,当离合机构处于锁合状态时,滑动台借助离合机构带动加压液压缸的活塞杆一起运动,当离合机构处于分离状态时,加压液压缸的活塞杆独立于滑动台进行运动。该种节能液压机在进行空载行程时无需液压泵为加压液压缸供液,降低能耗。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压,尤其涉及一种节能型液压机


技术介绍

1、液压设备包括液压机和模具,模具安装在液压机并被驱动以实现开合模。

2、液压机一般包括机架、液压泵、液压缸、滑动台和承压台,承压台相对于机架固定,滑动台滑动连接在机架,液压缸用于驱动滑动台滑动,模具的上模、下模分别安装在滑动台、承压台。

3、而在液压设备生产的过程中,需要进行取放物料和加压作业的步骤,其中为了取放物料,上模和下模在开模时需要间隔开足够的空间,而这就需要液压机驱动滑动台滑动较长的一段距离,这段距离不需要进行加压,因此常称为空载行程;而当合模时,需要进行加压以完成作业,因此常称为加压行程。为了使加压行程时提供更大的压力,需要配置更大的液压缸,更大的液压缸也意味着需要配置功率更大的液压泵,能耗也更大。而在现有技术中,空载行程和加压行程都是用同样液压缸进行驱动的,这就使得在空载行程时液压泵也需要对更大的液压缸进行供液,而由于此时不需要进行加压,这无疑形成了高能耗,该问题急需解决。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种节能型液压机,旨在解决现有技术中空载行程和加压行程都是用同样液压缸进行驱动所造成的高能耗的问题。

2、为了达到上述的目的,本技术提供了一种节能型液压机,包括机架和滑动台,滑动台滑动连接在机架,其还包括空载液压缸、加压液压缸和离合机构,空载液压缸的活塞的横截面积小于加压液压缸的活塞的横截面积;空载液压缸的缸体和加压液压缸的缸体均固定连接在机架,空载液压缸的活塞杆与滑动台连接;离合机构用于连接加压液压缸的活塞杆与滑动台,离合机构具有锁合状态和分离状态,当离合机构处于锁合状态时,滑动台借助离合机构带动加压液压缸的活塞杆一起运动,当离合机构处于分离状态时,加压液压缸的活塞杆独立于滑动台进行运动。

3、进一步地,离合机构包括连接块、连接座和锁杆,连接块与加压液压缸的活塞杆固定连接,锁杆设置在连接块与连接座之间并能够使连接块与连接座相对固定和解除固定。

4、进一步地,连接块包括连接在加压液压缸的活塞杆的连接板和连接在连接板的插杆,插杆的延伸方向与加压液压缸的活塞杆的运动方向平行;连接座设置有供插杆穿过的第一滑动孔和供锁杆插入的第二滑动孔,第一滑动孔与第二滑动孔贯通;锁杆插入第二滑动孔中并能够使插杆与连接座相对固定和解除固定。

5、进一步地,锁杆滑动连接在第二滑动孔,锁杆设置有第一斜面,插杆设置有第二斜面,当锁杆滑动时第一斜面与第二斜面的间距改变且第一斜面能够抵顶第二斜面,借助第一斜面与第二斜面之间的摩擦力能够使锁杆相对于插杆固定。

6、进一步地,离合机构还包括连接在滑动台的伸缩缸,伸缩缸的活动端与锁杆连接并驱动锁杆滑动。

7、进一步地,该节能型液压机至少包括两个加压液压缸,在每个加压液压缸的活塞杆与滑动台之间均分别设置有离合机构;在相邻的离合机构之间的两条锁杆中,其中一条锁杆设置有t型槽,另一条锁杆设置有t型块,t型块卡接在t型槽内。

8、进一步地,在相邻的离合机构之间的两条锁杆间存在间隙,在该两条锁杆之间设置有强力弹簧,强力弹簧位于t型槽内并被压缩在t型槽的槽底与t型块之间,强力弹簧使两条锁杆趋向于相互远离。

9、进一步地,在每个加压液压缸的活塞杆与滑动台之间均设置有两组离合机构,该两组离合机构一前一后设置。

10、进一步地,该节能型液压机包括多个加压液压缸和两个空载液压缸,多个加压液压缸设置在该节能型液压机的中部,两个空载液压缸分别设置在多个加压液压缸的左右两侧。

11、进一步地,两个空载液压缸同步升降,多个加压液压缸中至少存在一个为独立升降。

12、本技术所提供的一种节能型液压机,其设置有空载液压缸和加压液压缸,在需要进行空载行程时,空载液压缸工作而加压液压缸变为自由伸缩状态,空载液压缸带动滑动台和加压液压缸的活塞杆快速运动,当滑动台运动到模具接近合模的位置时,切换为加压液压缸工作,空载液压缸不运动以支撑着滑动台,加压液压缸带动下模动作,冲压设备进行冲压作业;相比于现有技术,该种节能液压机在进行空载行程时无需液压泵为加压液压缸供液,降低能耗,而且在进行空载行程时滑动台的滑动速度也更快,生产效率更高。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种节能型液压机,包括机架(1)和滑动台(2),滑动台(2)滑动连接在机架(1),其特征在于:还包括空载液压缸(3)、加压液压缸(4)和离合机构(5),空载液压缸(3)的活塞的横截面积小于加压液压缸(4)的活塞的横截面积;

2.根据权利要求1所述的节能型液压机,其特征在于:离合机构(5)包括连接块(51)、连接座(52)和锁杆(53),连接块(51)与加压液压缸(4)的活塞杆固定连接,锁杆(53)设置在连接块(51)与连接座(52)之间并能够使连接块(51)与连接座(52)相对固定和解除固定。

3.根据权利要求2所述的节能型液压机,其特征在于:连接块(51)包括连接在加压液压缸(4)的活塞杆的连接板(511)和连接在连接板(511)的插杆(512),插杆(512)的延伸方向与加压液压缸(4)的活塞杆的运动方向平行;

4.根据权利要求3所述的节能型液压机,其特征在于:锁杆(53)滑动连接在第二滑动孔(522),锁杆(53)设置有第一斜面(531),插杆(512)设置有第二斜面(5121),当锁杆(53)滑动时第一斜面(531)与第二斜面(5121)的间距改变且第一斜面(531)能够抵顶第二斜面(5121),借助第一斜面(531)与第二斜面(5121)之间的摩擦力能够使锁杆(53)相对于插杆(512)固定。

5.根据权利要求4所述的节能型液压机,其特征在于:离合机构(5)还包括连接在滑动台(2)的伸缩缸(54),伸缩缸(54)的活动端与锁杆(53)连接并驱动锁杆(53)滑动。

6.根据权利要求4所述的节能型液压机,其特征在于:该节能型液压机至少包括两个加压液压缸(4),在每个加压液压缸(4)的活塞杆与滑动台(2)之间均分别设置有离合机构(5);

7.根据权利要求6所述的节能型液压机,其特征在于:在相邻的离合机构(5)之间的两条锁杆(53)间存在间隙,在该两条锁杆(53)之间设置有强力弹簧,强力弹簧位于T型槽内并被压缩在T型槽的槽底与T型块之间,强力弹簧使两条锁杆(53)趋向于相互远离。

8.根据权利要求3所述的节能型液压机,其特征在于:在每个加压液压缸(4)的活塞杆与滑动台(2)之间均设置有两组离合机构(5),该两组离合机构(5)一前一后设置。

9.根据权利要求1至8中任意一项所述的节能型液压机,其特征在于:该节能型液压机包括多个加压液压缸(4)和两个空载液压缸(3),多个加压液压缸(4)设置在该节能型液压机的中部,两个空载液压缸(3)分别设置在多个加压液压缸(4)的左右两侧。

10.根据权利要求9所述的节能型液压机,其特征在于:两个空载液压缸(3)同步升降,多个加压液压缸(4)中至少存在一个为独立升降。

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【技术特征摘要】

1.一种节能型液压机,包括机架(1)和滑动台(2),滑动台(2)滑动连接在机架(1),其特征在于:还包括空载液压缸(3)、加压液压缸(4)和离合机构(5),空载液压缸(3)的活塞的横截面积小于加压液压缸(4)的活塞的横截面积;

2.根据权利要求1所述的节能型液压机,其特征在于:离合机构(5)包括连接块(51)、连接座(52)和锁杆(53),连接块(51)与加压液压缸(4)的活塞杆固定连接,锁杆(53)设置在连接块(51)与连接座(52)之间并能够使连接块(51)与连接座(52)相对固定和解除固定。

3.根据权利要求2所述的节能型液压机,其特征在于:连接块(51)包括连接在加压液压缸(4)的活塞杆的连接板(511)和连接在连接板(511)的插杆(512),插杆(512)的延伸方向与加压液压缸(4)的活塞杆的运动方向平行;

4.根据权利要求3所述的节能型液压机,其特征在于:锁杆(53)滑动连接在第二滑动孔(522),锁杆(53)设置有第一斜面(531),插杆(512)设置有第二斜面(5121),当锁杆(53)滑动时第一斜面(531)与第二斜面(5121)的间距改变且第一斜面(531)能够抵顶第二斜面(5121),借助第一斜面(531)与第二斜面(5121)之间的摩擦力能够使锁杆(53)相对于插杆(512)固定。

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【专利技术属性】
技术研发人员:李龙才丁蔚黄春华李城威
申请(专利权)人:佛山市赛鸽机器人智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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