【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅检测，具体是一种汽车座椅轨道检具。
技术介绍
1、汽车座椅轨道是指安装在汽车座椅底部的金属轨道系统，用于支撑和调整座椅位置，它通常由两条平行的轨道组成，使座椅能够在前后方向上移动，在汽车座椅轨道的生产加工过程中，为了确保座椅的准确安装和调节功能的正常运行，一般需要对其进行直线度检测，因此需要使用到一种汽车座椅轨道检具。
2、现有技术中的汽车座椅轨道检具将汽车座椅滑轨放置在检具上，将汽车座椅滑轨放置在检具上，通过驱动电机将座椅滑轨沿检具的轨道滑动，并观察滑轨滑动过程中的直线度，从而实现了对汽车座椅滑轨直线度的检测。
3、但是上述的汽车座椅滑轨检具仍然存在一些问题，警示机构柜通常通过警示灯、声音或其他信号来指示是否满足直线度的合格要求，但是现有技术中的汽车座椅检具缺乏警示机构，可能导致检测结果无法及时的进行反馈，影响合格问题的追踪和处理；因此，针对上述问题提出一种汽车座椅轨道检具。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，解决警示机构通常通过警示灯、声音或其他信号来指示是否满足直线度的合格要求，但是现有技术中的汽车座椅检具缺乏警示机构柜，可能导致检测结果无法及时的进行反馈，影响合格问题的追踪和处理的问题，本技术提出一种汽车座椅轨道检具。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种汽车座椅轨道检具，包括工作台，所述工作台的内部设置有检测组件，所述检测组件包括弧形架，所述弧形架的中心处内部开设有通孔，所述通孔内固定安
3、优选的，所述工作台的一侧边缘处对称固定安装有两个固定板，所述一个固定板的一侧安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端转动安装有丝杆，所述丝杆的一端转动安装在另一个固定板的一侧，使传动时具有较好的稳定性，能够保持弧形架在运动过程中的平稳运行。
4、优选的，所述工作台的另一侧边缘处对称固定安装有两个支撑板，所述两个支撑板之间固定安装有导向杆，所述导向杆和丝杆的外壁上均滑动安装有滑块，所述滑块的顶侧均安装有伸缩杆，所述弧形架的两端分别固定在伸缩杆的作用端顶侧，可以提供额外的支撑和稳定性，确保弧形架的结构均衡和平稳，使得弧形架能够提供可靠的支撑和定位功能。
5、优选的，所述工作台的顶侧中心处开设有滑槽，所述滑槽的两端内部对称滑动安装有两个滑动块，所述滑动块的内部均开设有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的一端转动连接在滑槽的内部上，所述双向螺纹杆的另一侧固定安装有旋转手柄，能够适应不同长度的轨道，便于检测工作的顺利进行。
6、优选的，所述滑动块的顶侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有齿环，所述齿环的内部安装有主动齿轮，所述主动齿轮的两侧对称安装有从动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮相互啮合，所述从动齿轮与齿环相互啮合，所述主动齿轮与从动齿轮的内部均转动贯穿设置有转轴，其中，主动齿轮的一侧安装有旋转电机，所述旋转电机与主动齿轮上的转轴的一端配合转动连接，所述转轴的另一端固定安装有固定框，使得轨道可以在不同的角度上进行固定和操作，可以提高工作效率和操作的便捷性。
7、优选的，所述工作台的一侧安装有控制面板，用于控制电极与电片之间的信号传输，及控制指示灯的打开或关闭，且电极与电片和指示灯之间电性连接，可以方便地控制和调节电极与电之间的信号传输。这样可以灵活地控制设备的工作状态，便于进行测试、调试或其他操作。
8、本技术的有益之处在于：
9、1.本技术通过启动伸缩杆，伸缩杆的作用端伸长或缩短，直至滚轮与汽车座椅轨道的检测面贴合，关闭伸缩杆，通过松紧锁紧螺杆，解除限位环对限位杆的固定，调节限位杆与活动杆之间的距离，限位杆与活动杆之间的距离是轨道直线度检测的误差允许范围内的最大阈值，调节完成后将锁紧螺杆固定，对限位杆进行固定，在检测过程中，若电极与电片接触，会将信号传输至控制面板，控制面板会将指示灯打开，发出警示提醒，即说明该汽车座椅轨道不合格，做在检测过程中，电极与电片不接触，指示灯不发生警示，即说明该汽车座椅轨道合格的结构设计，可以为操作人员提供直观的提示和反馈，帮助他们更快速、准确地完成工作，提高对汽车座椅轨道的检测效率；
10、2.本技术通过启动旋转电机，旋转电机的输出端转动驱动转轴进行选准啊，由于主动齿轮与两侧的从动齿轮相互啮合，且从动齿轮与齿环也相互啮合，主动齿轮在旋转时会带动从动齿轮进行旋转，从动齿轮会沿着齿环的内部转动，两个从动齿轮一个顺时针旋转，一个逆时针旋转，从而会带动固定框进行旋转，即可对汽车座椅轨道的其他面进行直线度检测作业的结构设计，可以提高工作效率和操作的便捷性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车座椅轨道检具，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)的内部设置有检测组件，所述检测组件包括弧形架(2)，所述弧形架(2)的中心处内部开设有通孔，所述通孔内固定安装有套筒(3)，所述套筒(3)的内部活动安装活动杆(4)，所述活动杆(4)的底侧固定安装有滚轮(5)，所述套筒(3)的内部滑动安装有活动环(6)，所述活动杆(4)与活动环(6)之间固定连接，所述套筒(3)的顶端内部固定安装有固定环(32)，所述活动杆(4)的顶端与固定环(32)之间固定连接有压缩弹簧(7)，所述压缩弹簧(7)套设在活动杆(4)的外壁上，所述活动杆(4)的顶侧安装有电极(8)，所述套筒(3)的顶侧固定安装有限位环(9)，所述限位环(9)的外壁上活动安装有锁紧螺杆(10)，所述限位环(9)的内部滑动安装有限位杆(11)，所述限位杆(11)的一端安装有电片(12)，所述电片(12)设置在套筒(3)的内部，所述弧形架(2)的外弧面上安装有指示灯(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅轨道检具，其特征在于：所述工作台(1)的一侧边缘处对称固定安装有两个固定板(14)，所述一个固
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅轨道检具，其特征在于：所述工作台(1)的另一侧边缘处对称固定安装有两个支撑板(17)，所述两个支撑板(17)之间固定安装有导向杆(18)，所述导向杆(18)和丝杆(16)的外壁上均滑动安装有滑块(19)，所述滑块(19)的顶侧均安装有伸缩杆(20)，所述弧形架(2)的两端分别固定在伸缩杆(20)的作用端顶侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅轨道检具，其特征在于：所述工作台(1)的顶侧中心处开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)的两端内部对称滑动安装有两个滑动块(22)，所述滑动块(22)的内部均开设有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有双向螺纹杆(23)，所述双向螺纹杆(23)的一端转动连接在滑槽(21)的内部上，所述双向螺纹杆(23)的另一侧固定安装有旋转手柄(24)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅轨道检具，其特征在于：所述滑动块(22)的顶侧固定安装有支撑杆(25)，所述支撑杆(25)的顶端安装有齿环(26)，所述齿环(26)的内部安装有主动齿轮(27)，所述主动齿轮(27)的两侧对称安装有从动齿轮(28)，且主动齿轮(27)与从动齿轮(28)相互啮合，所述从动齿轮(28)与齿环(26)相互啮合，所述主动齿轮(27)与从动齿轮(28)的内部均转动贯穿设置有转轴，其中，主动齿轮(27)的一侧安装有旋转电机(29)，所述旋转电机(29)与主动齿轮(27)上的转轴的一端配合转动连接，所述转轴的另一端固定安装有固定框(30)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅轨道检具，其特征在于：所述工作台(1)的一侧安装有控制面板(31)，用于控制电极(8)与电片(12)之间的信号传输，及控制指示灯(13)的打开或关闭，且电极(8)与电片(12)和指示灯(13)之间电性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅轨道检具，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)的内部设置有检测组件，所述检测组件包括弧形架(2)，所述弧形架(2)的中心处内部开设有通孔，所述通孔内固定安装有套筒(3)，所述套筒(3)的内部活动安装活动杆(4)，所述活动杆(4)的底侧固定安装有滚轮(5)，所述套筒(3)的内部滑动安装有活动环(6)，所述活动杆(4)与活动环(6)之间固定连接，所述套筒(3)的顶端内部固定安装有固定环(32)，所述活动杆(4)的顶端与固定环(32)之间固定连接有压缩弹簧(7)，所述压缩弹簧(7)套设在活动杆(4)的外壁上，所述活动杆(4)的顶侧安装有电极(8)，所述套筒(3)的顶侧固定安装有限位环(9)，所述限位环(9)的外壁上活动安装有锁紧螺杆(10)，所述限位环(9)的内部滑动安装有限位杆(11)，所述限位杆(11)的一端安装有电片(12)，所述电片(12)设置在套筒(3)的内部，所述弧形架(2)的外弧面上安装有指示灯(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅轨道检具，其特征在于：所述工作台(1)的一侧边缘处对称固定安装有两个固定板(14)，所述一个固定板(14)的一侧安装有驱动电机(15)，所述驱动电机(15)的输出端转动安装有丝杆(16)，所述丝杆(16)的一端转动安装在另一个固定板(14)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅轨道检具，其特征在于：所述工作台(1)的另一侧边缘处对称固定安装有两个支撑板(17)，所述两个支撑板(17)之间固定安装有导向杆(18)，所述导向杆(18)和丝杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊凤霞，
申请(专利权)人：无锡励铭精密设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。