【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯马达领域，尤其涉及一种电梯马达间隙测量装置。
技术介绍
1、电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，电梯是以马达为动力，控制电梯箱进行上下移动，电梯马达通常是由许多零件组装而成的，为了保证各个零件的精确装配，需要测量马达的轴肩与磁环的间隙，确保轴肩和磁环安装位置精准度。
2、目前在对马达轴肩和磁环进行测量时，普遍是由工作人员通过卡尺进行测量，但是在进行测量的过程中，在间隙不达标时，需要对马达轴肩的位置进行调整，在调整后需要再次进行测量，以至于测量效率较慢，因此，有必要提供一种电梯马达间隙测量装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种电梯马达间隙测量装置用于解决间隙不达标时，需要对马达轴肩的位置进行调整，在调整后需要再次进行测量，以至于测量效率较慢的问题。
2、本技术提供的一种电梯马达间隙测量装置，包括间隙测量杆，所述间隙测量杆的右侧面开设有测量滑槽，所述测量滑槽的内壁滑动连接有控制滑板，所述控制滑板的上表面开设有螺纹孔，所述测量滑槽的内顶壁和测量滑槽的内底壁均固定镶嵌有轴承，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别与两个轴承的内圈固定连接，所述间隙测量杆的正面开设有一组等距离排列的刻度槽，所述控制滑板的左侧面固定连接有电梯马达磁环接触板，所述间隙测量杆的左侧面固定连接有电梯马达轴肩接触板，所述电梯马达磁环接触板的左侧面开设有电梯马达磁环卡槽，所述电梯马达轴肩接触板的左侧面开设有电梯马达轴肩卡槽，所述
3、优选的，所述螺纹杆的上方设有操作把，所述操作把的底面与螺纹杆的顶端固定连接。
4、优选的，所述电梯马达轴肩卡槽的内部和电梯马达磁环卡槽的内部均设有防撞垫，两个所述防撞垫的右端分别与电梯马达轴肩卡槽的内侧壁和电梯马达磁环卡槽的内侧壁固定连接。
5、优选的，所述读数连接杆的上表面固定连接有连接块，所述连接块的左侧面与电梯马达磁环接触板的右侧面固定连接。
6、优选的，所述间隙测量杆的正面和间隙测量杆的背面均固定连接有加固板，每个所述加固板的左侧面均与电梯马达轴肩接触板的右侧面固定连接。
7、优选的，所述控制滑板的上表面开设有定位滑孔，所述定位滑孔的内壁滑动连接有定位滑杆，所述定位滑杆的两端均与测量滑槽的内壁固定连接。
8、与相关技术相比较，本技术提供的一种电梯马达间隙测量装置具有如下有益效果：
9、本技术通过设有螺纹杆和螺纹孔可以推动控制滑板进行上下移动，并且利用电梯马达轴肩接触板和电梯马达磁环接触板可以与轴肩和磁环进行接触，并且通过测量指示标和刻度槽可以对间隙进行测量，同时螺纹杆和螺纹孔的配合，能够使电梯马达磁环接触板靠近和远离电梯马达轴肩接触板，从而能够对轴肩和磁环之间的间隙进行调整，避免在间隙不达标时，需要对马达轴肩的位置进行调整，在调整后需要再次进行测量，以至于测量效率较慢的问题。
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1.一种电梯马达间隙测量装置，其特征在于，包括间隙测量杆(3)，所述间隙测量杆(3)的右侧面开设有测量滑槽(4)，所述测量滑槽(4)的内壁滑动连接有控制滑板(6)，所述控制滑板(6)的上表面开设有螺纹孔(12)，所述测量滑槽(4)的内顶壁和测量滑槽(4)的内底壁均固定镶嵌有轴承(1)，所述螺纹孔(12)的内壁螺纹连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的两端分别与两个轴承(1)的内圈固定连接，所述间隙测量杆(3)的正面开设有一组等距离排列的刻度槽(2)，所述控制滑板(6)的左侧面固定连接有电梯马达磁环接触板(5)，所述间隙测量杆(3)的左侧面固定连接有电梯马达轴肩接触板(10)，所述电梯马达磁环接触板(5)的左侧面开设有电梯马达磁环卡槽(11)，所述电梯马达轴肩接触板(10)的左侧面开设有电梯马达轴肩卡槽(9)，所述电梯马达磁环接触板(5)的右侧面固定连接有读数连接杆(16)，所述读数连接杆(16)的右端固定连接有测量指示标(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯马达间隙测量装置，其特征在于，所述螺纹杆(14)的上方设有操作把(17)，所述操作把(17)的底面与螺纹
3.根据权利要求1所述的一种电梯马达间隙测量装置，其特征在于，所述电梯马达轴肩卡槽(9)的内部和电梯马达磁环卡槽(11)的内部均设有防撞垫(13)，两个所述防撞垫(13)的右端分别与电梯马达轴肩卡槽(9)的内侧壁和电梯马达磁环卡槽(11)的内侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电梯马达间隙测量装置，其特征在于，所述读数连接杆(16)的上表面固定连接有连接块(15)，所述连接块(15)的左侧面与电梯马达磁环接触板(5)的右侧面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电梯马达间隙测量装置，其特征在于，所述间隙测量杆(3)的正面和间隙测量杆(3)的背面均固定连接有加固板(8)，每个所述加固板(8)的左侧面均与电梯马达轴肩接触板(10)的右侧面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种电梯马达间隙测量装置，其特征在于，所述控制滑板(6)的上表面开设有定位滑孔(19)，所述定位滑孔(19)的内壁滑动连接有定位滑杆(18)，所述定位滑杆(18)的两端均与测量滑槽(4)的内壁固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种电梯马达间隙测量装置，其特征在于，包括间隙测量杆(3)，所述间隙测量杆(3)的右侧面开设有测量滑槽(4)，所述测量滑槽(4)的内壁滑动连接有控制滑板(6)，所述控制滑板(6)的上表面开设有螺纹孔(12)，所述测量滑槽(4)的内顶壁和测量滑槽(4)的内底壁均固定镶嵌有轴承(1)，所述螺纹孔(12)的内壁螺纹连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的两端分别与两个轴承(1)的内圈固定连接，所述间隙测量杆(3)的正面开设有一组等距离排列的刻度槽(2)，所述控制滑板(6)的左侧面固定连接有电梯马达磁环接触板(5)，所述间隙测量杆(3)的左侧面固定连接有电梯马达轴肩接触板(10)，所述电梯马达磁环接触板(5)的左侧面开设有电梯马达磁环卡槽(11)，所述电梯马达轴肩接触板(10)的左侧面开设有电梯马达轴肩卡槽(9)，所述电梯马达磁环接触板(5)的右侧面固定连接有读数连接杆(16)，所述读数连接杆(16)的右端固定连接有测量指示标(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯马达间隙测量装置，其特征在于，所述螺纹杆(14)的上方设有操作把(17)，所述操作把(17...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭，郑伟平，吴晓华，
申请(专利权)人：苏州科钢机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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