The utility model belongs to the technical field and relates to a motorcycle clutch, clutch disc, including cover, disc, disc and disc cover body are respectively arranged on the matched positioning of the ratchet, the ratchet is outside the cylinder cylinder in the disc cover and disc oriented convex body oriented are arranged in the trapezoidal groove the formation of the trapezoidal tooth, disc body and disc cover relative with friction contact surface outside the outer cylindrical ring is formed in the body of the trapezoidal tooth plate are respectively provided with an abrasion proof layer, wear non slip, uniform layer has the advantages: the utility model has the advantages of simple structure, easy to engage. The clutch can be smoothly joined, anti abrasion and anti slip layer not only can prevent the abrasion of disc cover and disc body effectively, but also can prevent the friction slip at work.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于离合器
，特指一种摩托车离合器压盘。
技术介绍
众所周知，摩托车离合器在众多摩托车零件中属于一种易损、易耗的摩托车配件， 由于它的极其频繁的运行工况状态与其结构的特殊性，其调整难度较大，常常因为离合器 的调整与使用不当而造成故障以致引导摩托车变速箱、传动轴等部件损坏；离合器压盘作 为离合器的重要组成部件，在工作过程中需要频繁的进行分离与接合，而目前摩托车上离 合器压盘大多为铝材制成，盘盖上的棘齿与盘体上的齿槽配合间隙又十分的小，这样在频 繁的工作过程中，摩擦片不但会把盘盖、盘体与其接触的表面磨损且也容易打滑，棘齿与齿 槽之间的配合间隙小使得在接合的时候盘体与盘盖的棘齿相碰，使得工作不平稳。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、耐磨、防滑且容易接合的摩托车离合器 压盘。 本技术的目的是这样实现的 摩托车离合器压盘，包括盘盖、盘体，盘体与盘盖上分别设置有配合定位的棘齿， 所述的棘齿为在盘盖的内圆柱面向外、盘体内凸台的外圆柱面向内设置有梯形槽形成梯形 齿，在盘体的梯形齿形成的外圆柱面之外的盘体与盘盖相对的可与摩擦片摩擦接触的圆环 面上分别设置有防磨层，防磨层上均布有防滑点，这种结构可以使离合器压盘在分离、接合 的时候工作平稳，防磨层及防滑点不但可以防止盘体及盘盖与摩擦片接触时造成磨损，且 还能有效的防滑。 作为优选，所述的盘体与盘盖上的梯形齿间隔设置有四组，每组有三个梯形齿。 作为优选，所述的盘体与盘盖上的防磨层的材料为精钢铁片。 本技术相比现有技术突出的优点是 1、本技术的结构简单、容易接合，使得离合器能够平稳的接合。 2、本技术不但能...
【技术保护点】
摩托车离合器压盘，包括盘盖、盘体，盘体与盘盖上分别设置有配合定位的棘齿，其特征在于：所述的棘齿为在盘盖的内圆柱面向外、盘体内凸台的外圆柱面向内设置有梯形槽形成梯形齿，在盘体的梯形齿形成的外圆柱面之外的盘体与盘盖相对的可与摩擦片摩擦接触的圆环面上分别设置有防磨层，防磨层上均布有防滑点。
【技术特征摘要】
摩托车离合器压盘，包括盘盖、盘体，盘体与盘盖上分别设置有配合定位的棘齿，其特征在于所述的棘齿为在盘盖的内圆柱面向外、盘体内凸台的外圆柱面向内设置有梯形槽形成梯形齿，在盘体的梯形齿形成的外圆柱面之外的盘体与盘盖相对的可与摩擦片摩擦接触的圆环面上...
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